Отработки


24 марта
4. Функции логистики
Логистика обладает рядом функций. На уровне организации бизнеса принято выделять базисные, ключевые и вспомогательные.
 Базисные логистические функции:
Снабжение.
Производство.
Сбыт.
Ключевые логистические функций:
Поддержание стандартов обслуживания потребителя.
Управление закупками.
Транспортировка.
Управление запасами.
Управление процедурами заказов.
Управление производственными процедурами.
Ценообразование.
Физическое распределение.
К вспомогательным (поддерживающим) логистическим функциям относят:
Складирование.
Грузопереработку.
Защитную упаковку.
Поддержку возврата товаров; обеспечение запасными частями и сервисом.
Сбор возвратных отходов.
Информационную поддержку.
Логистика - универсальна и встречается в любой сфере деятельности человека, т.к. сложно представить вид деятельности исключающий движение и взаимодействие материальных, информационных или финансовых потоков. В следствии чего следует отметить, что многообразие функций и задач логистической деятельности зависит от области, в которой она применяется.
Помимо всего вышеизложенного логистика оказывает прямое воздействие на сферу планирования и маркетинга, влияя тем самым на разработку стратегии фирмы. При осуществлении планирования деятельности фирмы логистика используется для определения оптимальных размещения фирмы, планирования складской сети, складской обработки грузов, выбора оборудования, транспортной модели, оперативного планирования, которое включает в себя составление прогноза спроса на рынке, его коррекция в соответствии с поступающими заказами, разработка графиков перевозок и системы управления запасами готовой продукции. В области маркетинга - логистика определяет каналы распределения, влияет на выбор поставщиков и посредников, уровень сервиса обслуживания потребителей, выбор методов стимулирования сбыта. Таким образом, можно сказать, что логистика осуществляет взаимосвязь спроса предъявляемого рынком и предложения выдвигаемого компанией, что подразумевает тесную взаимосвязь логистики и маркетинга, т.к. маркетинг направлен на формирование спроса, а логистика на его удовлетворение.
за 21 апреля
Основные термины: логистическая система, логистические затраты, эффективность логистических систем
Наиболее распространенное в отечественной литературе определение гласит: «Логистическая система – это адаптивная система с обратной связью, выполняющая те или иные логистические операции и функции. Она, как правило, состоит из нескольких подсистем и имеет развитые связи с внешней средой».[1]В качестве логистической системы можно рассматривать промышленное предприятие, территориально-производственный комплекс, торговое предприятие и т. д. Цель логистической системы – доставка товаров и изделий в заданное место, в нужном количестве и ассортименте, в максимально возможной степени подготовленных к производственному или личному потреблению при заданном уровне издержек.Зарубежные ученые и специалисты в области логистики чаще используют понятие «Логистическая цепь/цепь поставок», а логистическую систему трактуют как процесс «планирования и координации всех аспектов физического движения материалов, компонентов и готовой продукции для минимизации общих затрат и обеспечения желаемого уровня сервиса».[2]С позиций системного подхода к организации бизнеса можно дать следующее определение.Логистическая система – это относительно устойчивая совокупность звеньев (структурных/функциональных подразделений компании, а также поставщиков, потребителей и логистических посредников), взаимосвязанных и объединенных единым управлением корпоративной стратегии организации бизнеса.[3]
Использование понятие «логистическая сеть» позволяет дать более короткое определение.Логистическая система – совокупность логистической сети и системы администрирования, формируемая компанией для реализации своей логистической стратегии (тактики).Логистические системы управления, как и любая система, в реальности могут находиться на различных стадиях развития и отличаться степенью полноты охвата различных компонентов производства и сбыта.
Логистические затраты представляют собой затраты трудовых, материальных, финансовых и информационных ресурсов, обусловленные выполнением предприятиями своих функций по выполнению заказов потребителей. Затраты предприятий, включаемые в состав логистических затрат, весьма разнообразны и подразделяются по элементам затрат, функциональным областям и центрам ответственности.
Укрупненный анализ логистических затрат осуществляется по следующим группам расходов:
- на закупку, производство
- сбыт продукции.
Затраты на закупку продукции включают расходы по приобретению сырья и материалов, т.е. их стоимость, расходы по оформлению заказа, транспортные расходы, расходы на хранение производственных запасов, издержки на вложенный капитал.
Затраты на производство продукции включают расходы на приемку сырья и материалов, оформление заказа на производство продукции, внутрипроизводственную транспортировку, продукции, хранение продукции незавершенного производства, а также издержки от замораживания финансовых средств.
Затраты на сбыт продукции включают расходы на хранение запасов готовой продукции, оформление заказа (упаковку, сортировку, маркировку и другие операции), продажу, транспортировку готовой продукции, а также издержки на вложенный капитал.
Последующий анализ затрат по отдельным статьям позволяет дифференцировать оперативную и финансовую ответственность сотрудников подразделений предприятий.
Транспортные расходы предприятий представляют собой оплату работ, выполненных транспортными и транспортно-экспедиционными организациями, а также собственным парком автотранспортных средств, а именно оплату тарифов по перевозке всеми видами транспорта, стоимости перевалки и перекачки, отправлений почтой, сборов транспортных организаций за хранение и экспедирование продукции, за погрузочно-разгрузочные работы и др.
Комплекс операций, составляющих содержание процесса хранения, включает в себя приемку продукции по количеству и качеству, погрузочно-разгрузочные работы, перемещение продукции внутри складов и укладка ее на места хранения, наблюдение за состоянием хранящейся продукции, проведение профилактических мероприятий, предупреждающих порчу продукции, обслуживание и обеспечение работы складского оборудования, комплектацию и подготовку продукции к реализации.
Затраты на переработку и хранение продукции, а также на оказание различных форм услуг, сопутствующих складской реализации продукции, включают все расходы предприятий, связанные с получением, хранением, подготовкой и отправкой продукции, а также общескладские расходы и расходы, связанные с недостачей продукции при хранении, потерями продукции в пути, естественной убылью продукции. Они группируются по этапам складской деятельности путем их прямого отнесения на соответствующие статьи.
Затраты на формирование конечного продукта - это затраты производителя на преобразование сырья в конечный продукт.
Трансакционные затраты - это затраты по налаживанию и осуществлению обменных соглашений на рынке закупок или сбыта.
ченые в области логистики считают, что на данный момент не существует универсальной модели оценки эффективности логистической системы, способной учитывать все переменные, все нюансы и все возможные ситуации.
Тем не менее один параметр, который может связать всю логистическую систему с учетом всех переменных, нюансов и ситуаций, существует – это прибыль. Если выстроить цепочку продвижения материалопотока, то в ней возможно участие тех фирм, которые будут получать прибыль.
Создание этих фирм вызвано сложившейся экономической ситуацией.
Прохождению каждой логистической операции сопутствуют издержки, которые несут конкретные элементы логистической системы.
Принцип классификации логистических операций может быть положен в основу классификации издержек. От вида логистической системы, задач управления и оптимизации в определенных логистических цепях и каналах зависит выделение тех или иных издержек или группы издержек. Общая сумма издержек с учетом затрат на логистическое администрирование создает общие логистические издержки в рассматриваемой логистической системе.
Зачастую для достижения цели оптимизации структуры или управления логистической системой в составе общих логистических издержек принимаются во внимание прибыли от замораживания материальных ресурсов, незаконченного производства и готовой продукции в запасах, а также урон от недостаточной степени качества снабжения, производства, распределения готовой продукции потребителям логистического сервиса. Обычно этот ущерб оценивается как возможное уменьшение масштаба продаж, уменьшение сегмента рынка, потеря прибыли. С другой стороны, все издержки можно классифицировать по следующим категориям: постоянные, переменные, общие, средние, предельные издержки. При анализе доходов фирмы различают следующие их разновидности: валовой, средний валовой, предельный доход.
Оценка эффективности работы системы может быть осуществлена путем сопоставления доходов и издержек. При этом применяются два подхода. В первом случае эффективность определяется в среднем за определенный интервал времени путем сравнения валовых доходов и издержек.
Во втором случае эффективность определяется для определенного состояния рынка и производственно-сбытовой системы методом сопоставления предельных затрат и предельных издержек.
Если при определенной величине материального потока размер дополнительного валового дохода, получаемого в результате введения логистической системы, превосходит размер затрат на создание и введение этой системы, то можно продолжать работу. Изменяя масштабы материального потока и изучая размер достигаемой при этом эффективности, можно вывести его оптимальный с точки зрения эффективности объем.
Если определяется, что для данного масштаба материального потока неизменные издержки полностью покрываются, а временные издержки перекрываются лишь частично, то предприятие может оставаться на рынке, а в логистической деятельности нужно ответить на вопрос, как необходимо реорганизовать и оптимизировать работу предприятия, чтобы добиться увеличения доходов и уменьшения переменной части издержек с целью превышения доходов над расходами. 05-май
реш=задач-лог-снабжЗадача 1
Для производства вилочных погрузчиков предприятию необходимо закупить в следующем году 8000 шт. комплектующих по цене 320 денежных единиц за штуку. Стоимость содержания одного комплектующего изделия на складе предприятия составляет 13% от его цены. В прошлом году транспортно-заготовительные расходы в расчете на одну партию поставки составили 850 денежных единиц.
Определить:
1) оптимальную партию поставки комплектующих изделий;
2) оптимальную периодичность поставки комплектующих;
3) количество поставок в год.
Решение:
1)         Q=256000 (8000*320у.е)
100% --256000
13% -- x
x=332880
Схр=332880
q=√ (2*850*8000)/332800=6,4
T=365/6,4=57
N=2560000/6,4=1250
Ответ:
1) оптимальную партию поставки комплектующих изделий=6,4
2) оптимальную периодичность поставки комплектующих=57
3) количество поставок в год=1250
Задача 2
Для производства титанового проката металлургическому предприятию необходимо закупить в следующем году 3800 т сырья. Подразделение по логистике рассчитало, что при закупке сырья партиями по 280 т затраты на размещение и выполнение заказа, а также издержки на хранение запасов будут минимальны.
Определить:
1) количество поставок в год;
2) оптимальную периодичность поставки сырья.
количество поставок в год = 3800/280 = 14 поставок
оптимальную периодичность поставки сырья = 360/14 = 26 дней
8 Июня
Задача 13. Оптимизировать расходы на доставку грузов в Ставрополь при следующих условиях
авто доставка — 5 дней — 3 р/кг;
ж/д 3 дня — 8 р/кг;
авиа 1 день — 20 р/кг.
Наименование показателя 1 2 3 4 5
Стоимость грузов в руб. 10 000 50 000 25 000 100 000 5 000
вес в кг50 100 20 400 25
Штраф: процент от стоимости за каждый день просрочки 1,5 0,1 0,2 0,7 10
Иметь в виду: срок доставки заканчивается по контракту завтра.
Решение
Наименование показателя 1 2 3 4 5
Стоимость грузов в руб. 10 000 50 000 25 000 100 000 5 000
вес в кг50 100 20 400 25
Штраф: процент от стоимости за каждый день просрочки 1,5 0,1 0,2 0,7 10
Авто 750 500 260 4000 2075
Ж.д. 700 900 260 4600 1200
Авиа 1000 2000 400 8000 500
Авто:
1) 50 × 3 = 150 руб. + 4 × 10 000 × 0,015 = 750 руб.
2) 100 × 3 = 300 + 4 × 50 000 × 0,001 = 500 руб.
3) 20 × 3 = 60 + 4 × 25 000 × 0,002 = 260 руб.
4) 400 × 3 = 1200 + 4 × 100 000 × 0,007 = 4000 руб.
5) 25 × 3 = 75 + 4 × 5000 × 0,1 = 2075 руб.
Ж.д.:
1) 50 × 8 = 400 руб. + 2 × 10 000 × 0,015 = 700 руб.
2) 100 × 8 = 800 + 2 × 50 000 × 0,001 = 900 руб.
3) 20 × 8 = 160 + 2 × 25 000 × 0,002 = 260 руб.
4) 400 × 8 = 3200 + 2 × 100 000 × 0,007 = 4600 руб.
5) 25 × 8 = 200 + 2 × 5000 × 0,1 = 1200 руб.
Авиа:
1) 50 × 20 = 1000 руб.
2) 100 × 20 = 2000 руб.
3) 20 × 20 = 400 руб.
4) 400 × 20 = 8000 руб.
5) 25 × 20 = 500 руб.
Ответ: наиболее оптимальные решения для каждого случая выделены в таблице жирным шрифтом.
08-июн пр-кейс-3-матер-потоки
Задача 11. Имея следующие данные по предприятию, определите длительность хранения производственных запасов. Средние (помесячно за год) остатки производственных запасов - 1075000 руб. Себестоимость израсходованных материальных ценностей - 7882960 руб.
Решение:
365 x (107500 / 7882960) = 49,8
Длительность хранения производственных запасов = 50 дней.
Март
Задача 7. Распределите основные логистические функции между различными службами предприятия (расставляя крестики в таблице надо помнить, что для каждого предприятия функции распределяются по-разному).
Службы /Функции Логис-тикаМарке-тингФинан-сыПланирование производства Склады готовой продукции
Планирование труда + Планирование услуг + Упаковка + +
Снабжение производства сырьем, материалами + + Пополнение запасов в системе распределения + +
Контроль за производственнымипроцессами + Проектирование и развитие складского хозяйства предприятия + + +
Финансирование оборудования + Управление транспортом + Управление запасами + +
Прием и размещение грузов, хранение + +
МАЙ
Сущность и задачи закупочной логистики
Задача «сделать или купить»
Цeль зaкyпoчнoй лoгиcтики – нaдeжнoe и кaчecтвeннoe oбecпeчeниe пpoизвoдcтвeнныx пoдpaздeлeний фиpмы мaтepиaльными pecypcaми, нeoбxoдимыми для выпoлнeния зaдaннoгo пpoизвoдcтвeннoгo pacпиcaния.
В лoгиcтикe oтнoшeния c пocтaвщикaми дoлжны cтpoитьcя нa cлeдyющиx пpинципax:
oбpaщaтьcя c пocтaвщикaми тaк жe, кaк и c клиeнтaми фиpмы;
нe зaбывaть, нa дeлe дeмoнcтpиpoвaть oбщнocть интepecoв;
знaкoмить пocтaвщикa co cвoими зaдaчaми и быть в кypce eгo дeлoвыx oпepaций;
пpoявлять гoтoвнocть пoмoчь в cлyчae вoзникнoвeния пpoблeм y пocтaвщикa;
coблюдaть пpинятыe нa ceбя oбязaтeльcтвa;
yчитывaть в дeлoвoй пpaктикe интepecы пocтaвщикa.
Зaдaчи, oтнocящиecя к зaкyпoчнoй лoгиcтикe:
oпpeдeлeниe пoтpeбнocти в мaтepиaльныx pecypcax;
иccлeдoвaниe pынкa зaкyпoк;
выбop пocтaвщикoв;
ocyщecтвлeниe зaкyпoк;
кoнтpoль пocтaвoк;
пoдгoтoвкa бюджeтa зaкyпoк;
кoopдинaция и cиcтeмнaя взaимocвязь зaкyпoк c пpoизвoдcтвoм, cбытoм, cклaдиpoвaниeм и тpaнcпopтиpoвaниeм, a тaкжe c пocтaвщикaми.
Концепция логистики выражается через совокупность определенных действий, имеющих специфическую направленность в управлении производственно-хозяйственной деятельностью. Эта совокупность действий реализуется путем формирования, функционирования и дальнейшего самосовершенствования конкретных логистических систем.
Как любая экономическая система, логистическая система имеет свою структуру и содержание, которые особенно ярко проявляются на уровне микрологистики. Несмотря на комплексность и единую целенаправленность множества разнородных составляющих, логистическая система, тем не менее, в зависимости от целеполагания и функциональной направленности ее элементов, может быть условно разделена на традиционные сферы управления: материально-техническое обеспечение, производство, сбыт, складское хозяйство, транспорт, информационное обеспечение и т.д.
Важнейшей комплексной функцией закупочной логистики является планирование, организация и контроль обеспечения основного производства необходимыми материально-техническими ресурсами в установленном временном режиме с минимальными совокупными затратами. Уже на этом этапе управления материальными потоками возникает необходимость принимать решения, которые в максимальной степени должны удовлетворять противоречивые интересы предприятий-поставщиков, транспортных, складских и производственных подразделений предприятий-потребителей.
Главным объектом внимания закупочной логистики являются материальные потоки, которые выступают важнейшим фактором производства и обладают общим свойством, заключающимся в высокой потенциальной возможности их участия в производственном процессе.
Материальные ресурсы, образующие материальные потоки, ограничены, поэтому большое значение имеет их оптимальное приобретение, доставка и распределение в процессе производства.
Для использования концепции логистики на заготовительном этапе необходимо быть готовыми к изменению самой философии организации производства конечной продукции, которая должна соответствовать всем характеристикам действующего или потенциального спроса.
Центральное место в закупочной логистике занимает проблема эффективной координации процессов продвижения материальных потоков. Ее решение предполагает создание гибкой системы централизованного оперативного руководства, регулирования и контроля процесса обеспечения производства необходимыми материальными ресурсами.
Координация процессов продвижения материальных потоков основывается на:
контроле за планами закупок и принятии необходимых мер в случае их нарушения;
контроле за непосредственным продвижением материальных потоков и погрузочно-разгрузочных работ;
оперативном контроле за приемкой продукции и направлении материальных потоков на рабочие места.
Координация (регулирование) в сущности является лишь частью комплексной системы управления материальными потоками на этапе материально-технического обеспечения процесса производства. В зависимости от объема и характера производственно-хозяйственной деятельности перечисленные функции могут выполняться отдельными лицами, бюро, группами, оперативно-диспетчерскими отделами или другими подразделениями предприятия.
Процесс управления материальными потоками в закупочной логистике состоит из двух основных частей:
управление диспозицией материально-технических ресурсов (запасов);
регулярный анализ, выбор и организация поставок материально-технических ресурсов на предприятие, т.е. управление поставками.
Управление поставками базируется на оптимизации следующих основных вариантов поставок: собственное производство необходимых ресурсов и поставки от имеющихся поставщиков.
Широкое распространение в процессе управления поставками получил метод, основывающийся на решении в заготовительной логистике так называемой «задачи МОВ» – задачи «сделать или купить». Суть задачи заключается в обоснованном решении вопроса о самостоятельном производстве нужных предприятию деталей, комплектующих изделий и т.д. или закупке их у иного производителя. В зависимости от целей формализация данной задачи может быть расширена, например найти решение вопроса об использовании собственных транспортных средств или привлечении транспорта общего пользования, использовании собственных складов или складов общего пользования и т.п. При решении задачи МОВ в каждом конкретном случае необходимо учитывать ряд факторов положительного действия (например, потребность в комплектующем изделии стабильна и достаточно велика, комплектующее изделие может быть изготовлено на имеющемся оборудовании и др.) и отрицательного действия (например, потребность в комплектующем изделии невелика, для его производства нет необходимых мощностей, отсутствуют кадры нужной квалификации и др.).В решении задачи МОВ должны участвовать различные подразделения предприятия, в том числе отделы снабжения, закупок, конструкторский, технологический, бухгалтерия и др. Как правило, основным критерием оптимальности является максимум прибыли. В то же время практические расчеты при решении данного типа задач осложняются тем, что следует учитывать воздействие большого количества факторов, значения которых в заданном интервале времени могут существенно колебаться (изменение спроса, тарифов, цен, появление новых технологий и т.д.). В результате неполного или неверного учета воздействующих факторов окончательное решение может быть неправильным, что влечет за собой соответствующие последствия. Исходя из целевых установок и полученных в процессе решения задачи результатов, рекомендации по формированию системы материально-технического обеспечения могут быть диаметрально противоположными. Например, с одной стороны они могут выражаться в вертикальной интеграции, т.е. в производстве всех комплектующих изделий собственными силами. В этом случае в зависимости от степени вертикальной интеграции снижается зависимость предприятия от колебаний рыночной конъюнктуры и других внешних факторов. Однако при этом может произойти неоправданный рост себестоимости продукции и снижение качества.
С другой стороны, рекомендации могут сводиться к расширению закупок комплектующих изделий и других материальных ресурсов на стороне. В этом случае может произойти переход к так называемой «отверточной технологии», который рано или поздно поставит фирму в чрезмерную зависимость от колебаний конъюнктуры и влияния других внешних факторов.
Определяющим параметром в организации заготовительной системы является потребность в продукции производственно-технического назначения, которая представляет собой конкретный объем продукции определенного ассортимента и качества, необходимый для бесперебойного производственного процесса. Здесь и далее в производственно-хозяйственной деятельности большую роль играет эффективная подсистема нормирования и методы расчета потребности в материальных ресурсах.
Поиск оптимального компромисса является своего рода искусством. Это особенно хорошо заметно на крупных фирмах, выпускающих сложную продукцию. Так, например, если бы специалисты по логистике известной фирмы Mercedes Benz не обладали умением осуществлять комплексные расчеты по потребности, поставкам и массе других направлений, то на момент начала производства автомобилей она должна была бы иметь в наличии все 240 000 разновидностей деталей. Если учесть, плюс ко всему, астрономические объемы требуемых запасов, то можно заранее предположить, что они вполне могли бы привести фирму к разорению.
В условиях функционирования логистической системы на предприятии необходимо придерживаться правила, которое заключается в том, что расчеты всех параметров производственно-хозяйственной деятельности нужно вести как бы в обратном направлении. Срок потребления конечной продукции предопределяет время ее монтажа (если оно имеет место). Монтаж продукции обусловливает параметры ее производства у изготовителя. Процесс производства, в свою очередь, определяет систему расчетов по поставкам материальных ресурсов, которые лежат в основе организации материально-технического обеспечения и характеризуют особенности формирования и движения материальных потоков.
В сущности заготовительная (закупочная) логистика является производной от модели производственной логистики. Система управления и оптимальный временной режим поставок зависят от особенностей организации основного производства. Так, например, если в основном производстве принята система «КАНБАН», то и в заготовительной логистике используется система поставок, детерминированных по часам и суткам. В этом случае главным критерием оценки функционирования системы поставок является ритмичность, т.е. четкое соблюдение графика. Если взять другую ситуацию, при которой основное производство ориентировано на индивидуальные заказы, на работу по системе «острова производства», то в заготовительной логистике будут применяться модели, в основе которых лежит не цель обеспечения ритмичных поставок, а реализация возможностей получать разнообразные ресурсы для выполнения поступающих заказов в минимальные сроки.
Если рассматривать оптимизацию временного режима поставок, то следует иметь в виду, что он может быть определен только в том случае, если будет дана, во-первых, стоимостная оценка единицы времени, необходимого для осуществления поставок ресурсов в производство; во-вторых, стоимостная оценка точности соблюдения графика поставок. При сопоставлении общих затрат, которые образуются при различных сочетаниях скорости поставок и стабильности, определяют компромиссный вариант обеспечения данного предприятия по каждому конкретному виду материальных ресурсов.

Приложенные файлы

  • docx 15466676
    Размер файла: 43 kB Загрузок: 0

Добавить комментарий