Prikaz

Приказ Ми нтруда России от 02.02.2017 N 129н "Об утверждении Правил по охране труда при произво дстве дорожных строительных и ремонтно-строит ельных работ " (Зарегистрировано в Минюсте России 04.05.2017 N 46595) Зарегистрировано в Минюсте России 4 мая 2017 г . N 46595 МИНИСТЕРСТВО ТРУДА И СОЦИАЛЬНОЙ ЗАЩИ ТЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПРИКАЗ от 2 февраля 2017 г . N 129н ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ ПО ОХРАНЕ ТРУДА ПРИ ПРОИЗВОДСТВЕ ДОРО ЖНЫХ СТРОИТЕЛЬНЫХ И РЕМОНТНО-СТРОИТЕЛЬНЫХ РАБОТ В соответствии со статьей 209 Трудового кодекса Российской Феде рации (Собрание законодательства Российской Федер ации , 2002, N 1, ст . 3; 2006, N 27, ст . 2878; 2009, N 30, ст . 3732; 2011, N 30, ст . 4586; 2013, N 52, с т . 6986) и подпунктом 5.2.28 Положения о Министерстве труда и социальной защиты Российской Федер ации , утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 19 июня 2012 г . N 610 (Собрание законодат е льства Российской Федераци и , 2012, N 26, ст . 3528), приказываю : 1. Утвердить Правила по охране труда при производстве дорожных строительных и ремо нтно-строительных работ согласно приложению. 2. Настоящий приказ вступает в силу п о истечении трех месяцев после его официа льного опубликования. Министр М.А.ТОПИЛИН Приложение к приказу Министе рства труда и социальной защиты Российской Федерации от 2 февраля 2017 г . N 129н ПРАВИЛА ПО ОХРАНЕ ТРУДА ПРИ ПРОИЗВОДСТВЕ ДОРОЖНЫХ СТРОИТЕЛЬНЫХ И РЕМОНТНО-СТРОИТЕЛЬНЫХ РАБОТ I. Общие положени я 1. Правила по о хране труда при производстве дорожных строите льных и ремонтно-строительных работ (далее - Пра вила ) устанавливают государственные норматив н ые требования охраны труда , предъявляемые к организации и осуществлению основных процессов и работ , связанных с проведением строител ьства , реконструкции , ремонта и содержания дор ог в исправном состоянии , эксплуатации исполь зуемых в указанных целях дорожн о й и строительной техники (далее - дорожная т ехника ) и технологического оборудования , а так же к процессам и работам , осуществляющимся на производственных объектах , обеспечивающих пр оведение дорожных строительных и ремонтно-строите льных работ (далее - дорож н ые работ ы ). 2. Требования Правил обязательны для испо лнения работодателями - юридическими лицами незави симо от их организационно-правовых форм и физическими лицами (за исключением работодателей - физических лиц , не являющихся индивидуальным и предпринимател ями ), при организации и осуществлении ими дорожных работ. 3. Ответственность за выполнение Правил в озлагается на работодателя. На основе Правил и требований техниче ской (эксплуатационной ) документации организации-изгот овителя дорожной техники и технологиче ско го оборудования (далее - организация-изготовитель ) р аботодателем разрабатываются инструкции по охран е труда для профессий и (или ) видов вып олняемых работ , которые утверждаются локальным нормативным актом работодателя с учетом мн ения соответствующего пр о фсоюзного ор гана либо иного уполномоченного работниками , осуществляющими дорожные работы (далее - работники ), представительного органа (при наличии ). 4. В случае использования дорожной техник и , применения материалов , технологической оснастки и оборудования , выполнения работ , требования к безопасному использованию , применению и выполнению которых не регламентированы Правила ми , следует руководствоваться т ребования ми соответствующих нормативных правовых актов , содержащих государственные нормативные требования охраны труда <1>, и требованиями технической (эксплуатационной ) документации организации-изготовителя . -------------------------------- <1> Статья 211 Трудового кодекса Российс кой Федерации (Собрание законодательства Российск ой Федерации , 2002, N 1, ст . 3; 2006, N 27, ст . 2878; 2009, N 30, ст . 3732). 5. Работодатель обя зан обеспечить : 1) безопасность выполнения дорожных работ , содержание дорожной техни ки и технолог ического оборудования в исправном состоянии и их эксплуатацию в соответствии с требова ниями Правил и технической (эксплуатационной ) документации организации-изготовителя ; 2) обучение работников по охране труда и проверку знаний требований охра ны труда ; 3) контроль за соблюдением работниками тр ебований инструкций по охране труда. 6. При эксплуатации дорожной техники , тех нологического оборудования и проведении дорожных работ на работников возможно воздействие следующих вредных и (или ) опасных про изводственных факторов : 1) движущиеся транспортные средства , дорожная техника , грузоподъемные машины и механизмы , перемещаемые материалы ; 2) подвижные части технологического оборудов ания , инструмента ; 3) острые кромки , заусенцы и шероховатост и на поверхнос ти технологического оборудо вания , инструмента ; 4) падающие предметы (элементы технологическо го оборудования ) и инструмент ; 5) повышенная запыленность воздуха рабочей зоны ; 6) повышенная загазованность воздуха рабочей зоны ; 7) повышенная или пониженная темп ерат ура поверхности технологического оборудования , ма териалов ; 8) повышенная или пониженная температура воздуха рабочей зоны ; 9) повышенные уровни шума на рабочем месте ; 10) повышенный уровень вибрации ; 11) повышенная или пониженная влажность в оздуха ; 12) повышенная или пониженная подвижност ь воздуха ; 13) повышенное значение напряжения в элек трической цепи , замыкание которой может произ ойти через тело работника ; 14) повышенный уровень электромагнитных излуч ений ; 15) повышенная напряженность электрического п оля ; 16) недостаточная освещенность рабочей зоны ; 17) расположение рабочих мест на значител ьной высоте относительно поверхности земли (п ола ); 18) физические перегрузки ; 19) нервно-психические перегрузки. 7. При организации выполнения работ , связ анных с воздействием на работников вредных и (или ) опасных производственных факторов , р аботодатель обязан принять меры по их иск лючению или снижению до уровней допустимого воздействия , установленных требованиями со о тветствующих нормативных правовых ак тов. При невозможности исключения или снижения уровней вредных и (или ) опасных производс твенных факторов до уровней допустимого возде йствия в связи с характером и условиями производственного процесса проведение работ бе з обеспечения работников соответствующими с редствами индивидуальной защиты запрещается. 8. Работодатель вправе устанавливать дополни тельные требования безопасности при выполнении работ , улучшающие условия труда работников. II. Требования охр аны труда при о рганизации выполнения дорожных работ 9. Дорожные работы должны выполняться работодателем в соответст вии с проектами организации строительства авт омобильных дорог (далее - ПОС ) и проектами п роизводства работ (далее - ППР ), предусматривающими конкретные реш ения по безопасности и охране труда , определяющими технические сред ства и методы работ и обеспечивающими вып олнение требований нормативных правовых актов , содержащих государственные нормативные требования охраны труда. 10. При проектировании дорожных работ должны быть определены опасные зоны , в которых возможно воздействие на работников и иных лиц вредных и (или ) опасных произ водственных факторов. 11. К выполнению дорожных работ допускают ся работники , прошедшие обучение по охране труда и проверку знаний тре бований охраны труда в установленном порядке <2>. -------------------------------- <2> Постановление Минтруда России и Миноб разования России от 13 января 2003 г . N 1/29 "Об утвер ждении Порядка обучения по охране труда и проверки знаний требований охраны тр уда работников организаций " (зарегистрировано Миню стом России 12 февраля 2003 г ., регистрационный N 4209) с изменениями , внесенными приказом Минтруда Ро ссии N 697н , Минобрнауки России N 1490 от 30 ноября 2016 г . (зарегистрировано Минюстом России 16 декабр я 2016 г ., регистрационный N 44767). Работники , выполняющ ие работы , к которым предъявляются дополнител ьные (повышенные ) требования охраны труда , долж ны проходить повторный инструктаж по охране труда не реже одного раза в три месяца , а также не реже одного раза в двенадцать месяцев - проверку знаний тр ебований охраны труда . Перечни профессий и должностей работников и видов работ , к которым предъявляются дополнительные (повышенные ) требования охраны труда , утверждаются локальным нормативным актом работодател я. Работодатель обеспечивает прохождение работн иками обязательных предварительных (при поступлен ии на работу ) и периодических (в течение трудовой деятельности ) медицинских осмотров в установленном порядке <3>. -------------------------------- <3> Приказ Мин здравсоцразвития России от 12 апреля 2011 г . N 302н "Об утверждении перечней вредных и (или ) опасных производственных факторов и работ , при выполнении которых п роводятся обязательные предварительные и периоди ческие медицинские осмотры (обследования ), и По р ядка проведения обязательных предвар ительных и периодических медицинских осмотров (обследований ) работников , занятых на тяжелых работах и на работах с вредными и ( или ) опасными условиями труда " (зарегистрирован Минюстом России 21 октября 2011 г ., регистра ц ионный N 22111) с изменениями , внесенными приказ ами Минздрава России от 15 мая 2013 г . N 296н (з арегистрирован Минюстом России 3 июля 2013 г ., реги страционный N 28970) и от 5 декабря 2014 г . N 801н (зареги стрирован Минюстом России 3 февраля 2015 г ., регис т рационный N 35848). На отдельных ра ботах с вредными и (или ) опасными условиям и труда ограничивается применение труда женщи н в соответствии с Перечнем тяжелых работ и работ с вредными и (или ) опасными условиями труда , при выполнении которых зап рещается при менение труда женщин , утвержд енным постановлением Правительства Российской Фе дерации <4>. -------------------------------- <4> Постановление Правительства Российской Фе дерации от 25 февраля 2000 г . N 162 "Об утверждении п еречня тяжелых работ и работ с вред ными или опасными условиями труда , при выполнении которых запрещается применение тр уда женщин " (Собрание законодательства Российской Федерации , 2000, N 10, ст . 1130). Запрещается примене ние труда лиц в возрасте до восемнадцати лет на работах с вредными и ( или ) опасными условиями труда в соответствии с Перечнем тяжелых работ и работ с вредными или опасными условиями труда , при выполнении которых запрещается применение тр уда лиц моложе восемнадцати лет , утвержденным постановлением Правительства Российской Ф е дерации <5>. -------------------------------- <5> Постановление Правительства Российской Фе дерации от 25 февраля 2000 г . N 163 "Об утверждении п еречня тяжелых работ и работ с вредными или опасными условиями труда , при выполнени и которых запрещается примене ние труда лиц моложе восемнадцати лет " (Собрание закон одательства Российской Федерации , 2000, N 10, ст . 1131; 2001, N 26, ст . 2685; 2011, N 26, ст . 3803). 12. Работники должны обеспечиваться специальной одеждой , специальной обувью и другими средствами индивидуальной защиты (далее - СИЗ ) в установленном порядк е <6>. -------------------------------- <6> Приказ Минздравсоцразвития России от 1 июня 2009 г . N 290 н "Об утверждении Межотраслевы х правил обеспечения работников специальной о деждой , специальной обувью и другими средства ми индивидуальной защиты " (зарегистрирован Минюсто м России 10 сентября 2009 г ., регистрационный N 14742) с изменениями , внесенными прик а зом Ми нздравсоцразвития России от 27 января 2010 г . N 28н (зарегистрирован Минюстом России 1 марта 2010 г ., регистрационный N 16530), приказами Минтруда России от 20 февраля 2014 г . N 103н (зарегистрирован Минюстом Р оссии 15 мая 2014 г ., регистрационный N 32284) и от 12 января 2015 г . N 2н (зарегистрирован Минюст ом России 11 февраля 2015 г ., регистрационный N 35962). При заключении трудового договора работодатель обязан обеспечит ь информирование работников о полагающихся им СИЗ. Выбор средств коллективной защиты р аботников производится с учетом требований бе зопасности для конкретных видов работ. 13. Режимы труда и отдыха работников у станавливаются правилами внутреннего трудового р аспорядка и иными локальными нормативными акт ами работодателя в соответствии с трудо вым законодательством Российской Федерации. Работникам , выполняющим работы в холодное время года на открытом воздухе или р аботающим в закрытых необогреваемых помещениях , должны предоставляться специальные перерывы дл я обогревания и отдыха , которые вк люча ются в рабочее время. Работодатель обязан обеспечить оборудование помещений для обогревания и отдыха работ ников. 14. Работодателем должны быть оборудованы по установленным нормам санитарно-бытовые помещен ия , помещения для приема пищи , помещения д ля ока зания медицинской помощи , комнаты для отдыха в рабочее время и психологи ческой разгрузки , организованы посты для оказ ания первой помощи , укомплектованные аптечками для оказания первой помощи <7>, установлены ап параты (устройства ) для обеспечения работнико в горячих цехов и участков гази рованной соленой водой. -------------------------------- <7> Приказ Минздравсоцразвития России от 5 марта 2011 г . N 169н "Об утверждении требований к комплектации изделиями медицинского назначения аптечек для оказания первой п омощи работникам " (зарегистрирован Минюстом России 11 ап реля 2011 г ., регистрационный N 20452). Для отдыха рабо тников и приема пищи на участках проведен ия дорожных работ организовываются временные передвижные санитарно-бытовые помещения специального назна чения. Санитарно-бытовые помещения должны располагат ься на расстоянии не более 75 м от мест проведения работ . В холодный период года санитарно-бытовые помещения могут использоваться также для обогрева работников и сушки рабочей одежды. 15. Доставка работни ков к месту вы полнения дорожных работ должна производиться на специально оборудованном для этой цели транспорте. Маршруты доставки работников утверждаются работодателем. 16. Работы с повышенной опасностью должны выполняться в соответствии с нарядом-допуско м на производство работ с повышенной опасностью (далее - наряд-допуск ), оформляемым у полномоченными работодателем должностными лицами (приложение к Правилам ). Нарядом-допуском определяются содержание , мест о , время и условия производства работ с повышенной опасностью , необходимые меры б езопасности , состав бригады и работники , ответ ственные за организацию и безопасное производ ство работ. Порядок производства работ с повышенной опасностью , оформления наряда-допуска и обяза нности уполномоченных работодателем до лжност ных лиц , ответственных за организацию и бе зопасное производство работ , устанавливаются лока льным нормативным актом работодателя. 17. К работам с повышенной опасностью , на производство которых выдается наряд-допуск , относятся : 1) земляные работы в зон е располо жения подземных газопроводов , нефтепроводов и других аналогичных подземных коммуникаций и объектов ; 2) земляные работы в котлованах , на от косах и склонах ; 3) рытье котлованов , траншей глубиной бол ее 1,5 м и производство работ в них ; 4) работы по в алке леса в осо бо опасных условиях ; 5) работы по разборке (обрушению ) зданий и сооружений , а также по укреплению и восстановлению аварийных частей и элементов зданий и сооружений ; 6) строительные , монтажные и ремонтные ра боты на высоте без применения инвен та рных лесов и подмостей ; 7) ремонт трубопроводов пара и горячей воды ; 8) монтаж и демонтаж технологического обо рудования ; 9) работы в местах , опасных в отношени и загазованности , взрывоопасности , поражения элект рическим током и с ограниченным доступом посещения ; 10) перемещение тяжеловесных и крупногабаритн ых грузов при отсутствии машин соответствующе й грузоподъемности ; 11) эл ектросварочные и газосварочные работы в закрытых резервуарах , в цистернах , в ямах , в колодцах , в тоннелях ; 12) работы по вскрытию сосудов и трубо проводов , работающих под давлением ; 13) работы в колодцах , камерах , подземных коммуникациях , резервуарах , без п ринудитель ной вентиляции ; 14) монтажные и ремонтные работы в неп осредственной близости от открытых движущихся частей работающего оборудования , а также вб лизи электрических проводов , находящихся под напряжением ; 15) осмотр и ремонт приемных устройств бункер ов , рабочего пространства щековых и конусных дробилок , очистка вручную разгру зочных воронок грохотов ; 16) проведение огневых работ в пожароопас ных и взрывоопасных помещениях ; 17) работы с применением грузоподъемных к ранов и других строительных машин в охра нных зонах воздушных линий электропередач и , газонефтепродуктопроводов , складов легковоспламеняю щихся и горючих жидкостей , горючих или сжи женных газов. 18. Перечень работ , выполняемых по нарядам- допускам , утверждается работодателем и может быть им дополнен. 19. Оформленные и выданные наряды-допуски учитываются в журнале , в котором указываются следующие сведения : 1) название подразделения ; 2) номер наряда-допуска ; 3) дату выдачи наряда-допуска ; 4) краткое описание работ по наряду-допус ку ; 5) срок , на который выдан наряд-допус к ; 6) фамилии и инициалы должностных лиц , выдавших и получивших наряд-допуск , заверенные их подписями с указанием даты подписания ; 7) фамилия и инициалы должностного лица , получившего закрытый по выполнении работ наряд-допуск , заверенные е го подписью с указанием даты получения. 20. Работы с повышенной опасностью , провод ящиеся на постоянной основе и выполняемые постоянным составом работников в аналогичных условиях , допускается производить без оформлени я наряда-допуска по утвержденным для каж дого вида работ с повышенной опасност ью инструкциям по охране труда. 21. Обслуживание электроустановок , используемых при осуществлении дорожных работ , проведение в них оперативных переключений , организация и выполнение ремонтных , монтажных или налад очных р абот , испытаний должны осуществлят ься электротехническим персоналом в соответствии с требованиями Правил по охране труда при эксплуатации электроустановок <8>. -------------------------------- <8> Приказ Минтруда России от 24 июля 2013 г . N 328н "Об утверж дении Правил по охр ане труда при эксплуатации электроустановок " ( зарегистрирован Минюстом России 12 декабря 2013 г ., регистрационный N 30593) с изменениями , внесенными прика зом Минтруда России от 19 февраля 2016 г . N 74н (зарегистрирован Минюстом России 1 3 а преля 2016 г ., регистрационный N 41781). 22. При организации и выполнении дорожных работ , связанных с перемещением строительных конструкций , грузов и материалов , погрузочно-разгрузочных работ и работ по размещению материалов и отходов строительного прои зводства , в том числе с применением грузоподъемных машин и мех анизмов , работодателем должно быть обеспечено соблюдение требований Правил по охране труда при погрузочно-разгрузочных работах и размещ ении грузов <9>. -------------------------------- <9> Прика з Минтруда России от 17 сен тября 2014 г . N 642н "Об утверждении Правил по охране труда при погрузочно-разгрузочных работа х и размещении грузов " (зарегистрирован Минюст ом России 5 ноября 2014 г ., регистрационный N 34558) (далее - приказ Минтруда России от 1 7 с ентября 2014 г . N 642н ). При выполнении работ , связанных с использованием ручного тру да женщин и работников в возрасте до восемнадцати л ет , должны соблюдаться уста новленные нормы предельно допустимых физических нагрузок при подъеме и перемещении тяжес тей вручную <10>. -------------------------------- <10> Постановление Совета Министров - Правитель ства Российской Федерации от 6 февраля 1993 г . N 105 "О новых нормах предельно допустимых нагрузок для женщин при подъеме и пере мещении тяжестей вручную " (Собрание актов През идента и Правительства Российской Федерации , 1993, N 7, ст . 566); постановление Минтруда России от 7 апреля 1999 г . N 7 "Об у тверждении Норм предельно допустимых нагрузок для лиц моложе восемна дцати лет при подъеме и перемещении тяжес тей вручную " (зарегистрировано Минюстом России 1 июля 1999 г ., регистрационный N 1817). 23. Эксплуатация исп ользуемого на объектах теплопроизводящ его и теплопотребляющего оборудования , тепловых сет ей , технологического оборудования и аппаратов , работающих под избыточным давлением пара , вод ы и газов должна осуществляться в соответ ствии с требованиями Правил по охране тру да при эксплуатации тепловых э н ер гоустановок <11>. -------------------------------- <11> Приказ Минтруда России от 17 августа 2015 г . N 551н "Об утверждении Правил по охране труда при эксплуатации тепловых энергоустано вок " (зарегистрирован Минюстом России 5 октября 2015 г ., регистрацион ный N 39138). 24. Работы по те хническому обслуживанию и ремонту дорожной те хники и технологического оборудования , используем ых при дорожных работах , выполняемые с при менением переносного инструмента и приспособлени й , должны осуществляться в соответствии с требованиями Правил по охране труда при работе с инструментом и приспособления ми <12>. -------------------------------- <12> Приказ Минтруда России от 17 августа 2015 г . N 552н "Об утверждении Правил по охране труда при работе с инструментом и пр испособле ниями " (зарегистрирован Минюстом Росс ии 2 октября 2015 г ., регистрационный N 39125). 25. Работодатель обе спечивает расследование , оформление , регистрацию и учет несчастных случаев , происшедших с ра ботниками , в установленном порядке <13>. -------------------------------- <13> Статьи 227 - 231 Трудового кодекса Российской Федерации (Собрание законодательства Российской Федерации , 2002, N 1, ст . 3; 2006, N 27, ст . 2878; 2008, N 30, ст . 3616; 2009, N 19, ст . 2270; 2011, N 30, ст . 4590; 2013, N 27, ст . 3477; 20 15, N 14, ст . 2022). Перевозка в мед ицинские организации работников , пострадавших от несчастных случаев на производстве , производ ится транспортными средствами работодателя либо за его счет. III. Требования охр аны труда , предъявляемые к производственной т ерритории (объектам , временным сооружениям , участкам проведения работ ), ор ганизации рабочих мест и размещению технологическог о оборудования Требования охраны труда , предъявляемые к производственной территории (объектам , временным сооружениям , участкам проведения работ ) 26. Подъездные пути на производственной территории должны обеспе чивать безопасный проезд дорожных машин и других транспортных средств к участкам про ведения работ. Проезды и проходы на производственной территории должны быть свободными , содерж аться в чистоте и в зимнее время свое временно очищаться от снега. Запрещается загромождение проездов и прох одов или использование их для размещения грузов. В темное время суток производственная территория должна быть освещена. 27. Объекты , размещаемы е на производст венной территории , должны соответствовать требова ниям Технического регламента о безопасности з даний и сооружений <14>. -------------------------------- <14> Федеральный закон от 30 декабря 2009 г . N 384-ФЗ "Технический регламент о безопаснос т и зданий и сооружений " (Собрание законодательс тва Российской Федерации , 2010, N 1, ст . 5; 2013, N 27, ст . 3477). 28. Временные сооруж ения и участки проведения работ , на которы х происходит выделение и накопление пыли на рабочих местах , должны регулярно оч ищаться от пыли в сроки , установленные раб отодателем. 29. Временные сооружения и участки провед ения работ , на которых выполняются работы с токсичными и взрывоопасными веществами , выд еляется пыль и образуются пары жидкостей , должны быть оборудованы общеобме нной прит очно-вытяжной и местной вытяжной вентиляцией в соответствии с требованиями , предъявляемыми к осуществлению производственных процессов. 30. При проведении дорожных работ котлова ны , ямы , траншеи и канавы в местах движ ения и перемещения транспортных средств и передвижения работников должны быть огра ждены. В местах перехода через траншеи , ямы , канавы должны устанавливаться переходные мо стики шириной не менее 1 м , огражденные с обеих сторон перилами высотой не менее 1,1 м , со сплошной обшивкой по низу н а высоту 0,15 м и с дополнительной ограждающе й планкой на высоте 0,5 м от настила. В темное время суток ограждения и переходные мостики должны освещаться. 31. Разводка временных электросетей напряжени ем до 1000 В , используемых при электроснабжении объектов дорожного строительства и участ ков проведения дорожных работ , должна быть выполнена изолированными проводами или кабелям и на опорах или конструкциях на высоте над уровнем земли (настила ) не менее : 2,5 м - над рабочими местами ; 3,5 м - над проходами ; 6,0 м - над проездами. Требования охраны труда к организации рабочих мест и размещению техн ологического оборудования 32. При организации рабочих мест безопасность работников должна обеспечиваться : 1) соблюдением требований безопасности при эксплуатации дорожн ой техники , технологичес кого оборудования , при применении опасных вещ еств и материалов ; 2) рациональным размещением технологического оборудования на объектах , временных сооружениях , участках проведения работ и вне их и обеспечением безопасного расстояния м ежду оборудованием и стенами , колоннами , безопасно й ширины проходов и проездов ; 3) защитой работников от опасностей , созд аваемых движущимися частями технологического обо рудования , перемещаемыми изделиями , заготовками и материалами. 33. Рабочие места следует располагать : 1) на максимальном удалении от технологич еского оборудования , генерирующего вредные и ( или ) опасные производственные факторы ; 2) вне линии движения грузов , перемещаемы х с помощью грузоподъемных средств. Рабочие места, расположенные на откр ытом воздухе , должны быть оборудованы навесам и или укрытиями для защиты работников от атмосферных осадков. 34. Места временного или постоянного нахо ждения работников , не участвующих непосредственно в выполнении дорожных работ , должны располагаться за пределами опасных зон. 35. Рабочие места у машин для дроблени я , размола и просеивания пылевыделяющих матер иалов должны быть обеспечены аспирационными и ли вентиляционными системами. 36. При организации рабочих мест опасные зоны технологичес кого оборудования должн ы быть ограждены , экранированы или иметь у стройства , исключающие воздействие на работников вредных и (или ) опасных производственных факторов. 37. Для подъема и установки на техноло гическое оборудование технологической оснастки и обра батываемых деталей массой более 15 кг должны применяться соответствующие подъемные приспособления или устройства. 38. Для обслуживания технологического оборудо вания на высоте 1 м и более от уровня пола должны устраиваться площадки с пери лами и лестницами с поручнями. 39. Уборка и чистка технологического обор удования и механизмов должна производиться пр и полном их отключении от питающей электр осети. 40. При размещении технологического оборудова ния следует соблюдать требования Правил по охране труда при разме щении , монтаже , техническом обслуживании и ремонте технологиче ского оборудования <15>. -------------------------------- <15> Приказ Минтруда России от 23 июня 2016 г . N 310н "Об утверждении Правил по охране труда при размещении , монтаже , техническом обс луж ивании и ремонте технологического обор удования " (зарегистрирован Минюстом России 15 июля 2016 г ., регистрационный N 42880). IV. Требования охр аны труда при выполнении дорожных работ Общие требования 41. В целях обес печения соблюдения требований охраны т руд а при выполнении дорожных работ работодателем должен быть разработан и утвержден компл ект организационно-технологической документации , регла ментирующей порядок и условия проведения рабо т , содержащий : 1) схему производства дорожных работ с указанием учас тков проведения дорожных работ , направлений движения дорожных машин и транспортирования (перемещения ) строительных мат ериалов , мест установки технологического оборудов ания ; 2) перечень используемых дорожных машин и технологического оборудования ; 3) техноло гические регламенты (технологич еские карты , производственные инструкции , инструкц ии по охране труда ) выполнения дорожных ра бот , содержащие требования охраны труда ; 4) схему расположения бытовых и вспомогат ельных помещений. 42. Для предупреждения воздействи я на работников вредных и (или ) опасных произв одственных факторов при выполнении дорожных р абот необходимо : 1) определить участки работ , на которых могут возникнуть вредные производственные факт оры , обусловленные технологией и условиями вы полнения работ ; 2 ) определить средства защиты работни ков ; 3) предусмотреть , при необходимости , специальн ые меры по хранению вредных и опасных веществ. 43. При проведении дорожных работ на г раницах зон с постоянным наличием опасных производственных факторов должны быть уста новлены защитные ограждения , а зон с возможным воздействием опасных производственных факторов - сигнальные ограждения , сигнальная р азметка и знаки безопасности. 44. Осуществляемые в процессе производства дорожных работ земляные , буровые , бетонные , каменные , отделочные , изоляционные , монтажные и иные общестроительные работы должны выпо лняться в соответствии с требованиями Правил по охране труда в строительстве <16>. -------------------------------- <16> Приказ Минтруда России от 1 июня 2015 г . N 336н "Об утв ерждении Правил по охр ане труда в строительстве " (зарегистрирован Ми нюстом России 13 августа 2015 г ., регистрационный N 38511) ( далее - приказ Минтруда России от 1 июня 2015 г . N 336н ). 45. В случае воз никновения при выполнении дорожных работ опас ности дл я жизни и здоровья работников руководитель работ обязан оповестить об этом всех участников дорожного строительства и принять необходимые меры для вывода раб отников из опасной зоны. Возобновление работ разрешается после уст ранения причин возникновения опасн ости. Требования охраны труда при выполнении работ по сооружению земляного полотна автомобильных дорог 46. Работы по по дготовке трассы автомобильной дороги (уборка кустарника , вырубка леса на полосе отвода земли для строительства дороги ), предшествующие проведению работ по непосредственному соо ружению земляного полотна автомобильной дороги , должны выполняться в соответствии с требов аниями Правил по охране труда в лесозагот овительном , деревообрабатывающем производствах и при проведении лесохозяйственных р а бо т <17>. -------------------------------- <17> Приказ Минтруда России от 2 ноября 2015 г . N 835н "Об утверждении Правил по охране труда в лесозаготовительном , деревообрабатывающем производствах и при проведении лесохозяйстве нных работ " (зарегистрирован Ми нюстом Росс ии 9 февраля 2016 г ., регистрационный N 41009). При подготовке к непосредственному проведению работ по соору жению земляного полотна должны быть проведены работы , связанные с осушением полосы отво да земли , перестройкой и переносом коммуникац ий и сооружений , установкой ограждений и устройством подъездных путей. Параллельное проведение подготовительных и земляных работ запрещается за исключением случаев , специально предусмотренных ППР. 47. Во время работы тракторных корчевальн ых машин и лебедок , ус тановленных на тракторе , необходимо соблюдать следующие тре бования : 1) крепление канатов на "якорном " и ко рчуемом пнях должно исключать возможность их случайного соскальзывания при натяжении . Для этих целей на пнях необходимо делать зарубки достаточной глу бины ; 2) применяемые канаты должны быть исправн ы ; 3) при корчевке необходимо отходить от каната на расстояние , равное расстоянию меж ду "якорными " и корчуемыми пнями ; 4) у корчевальных машин и лебедок дол жны находиться только работники , непосредственно связ анные с их работой. 48. При расчистке полосы отвода земли от кустарника и мелколесья кусторезом зона его работы должна быть предварительно очищ ена от камней , пней и деревьев. 49. В процессе работы кустореза необходим о следить за исправностью ограждения , пр едохраняющего машиниста кустореза от удар ов срезаемыми деревьями и кустами . Во врем я работы кустореза с обеих сторон расчища емой полосы должны устанавливаться предупреждающ ие знаки. 50. Одновременная работа двух кусторезов на одном участке разрешается отдельными полос ами или на самостоятельных участках , располож енных друг от друга на расстоянии не менее 40 м. Работники должны находиться не ближе 25 м к месту работы кустореза. 51. Рабо та кустореза запрещается : 1) при наличии на участке деревьев , си льно искривленных или наклоненных навстречу д вижению кустореза , а также деревьев , диаметр которых на линии среза превышает 20 см ; 2) на заболоченных (неосушенных ) участках ; 3) в сильнопересече нной местности пос ле ливневых дождей до просыхания грунта ; 4) в темное время суток , а также п ри видимости менее 50 м. 52. Для перегона кустореза на новое ме сто необходимо : 1) поднять носовую часть кустореза на высоту не менее 30 см от поверхности грун та и зафиксировать ее ; 2) проверить надежность крепления кустореза к трактору ; 3) убедиться в отсутствии препятствий на пути следования (валунов , крупных камней , стволов толстых деревьев , ям ). 53. Складирование леса , порубочных остатков , материалов , оставшихся после подготовительных работ , по краям полосы отвода для стр оительства дороги допускается только на перио д выполнения расчистки полосы отвода. 54. При проведении скальных , земляных и других видов работ , связанных с сооружением земляного полотна , в том числ е вз рывным способом , а также при применении ср едств гидромеханизации , должны соблюдаться требов ания , установленные Правилами по охране труда в строительстве <18>. -------------------------------- <18> Приказ Минтруда России от 1 июня 2015 г . N 336н. 55. Д вижение автомобилей-самосвалов задним ходом к месту погрузки и выгрузки грунта разрешается на расстояние не более 50 м и должно сопр овождаться звуковым сигналом. 56. При выгрузке грунта из автомобиля-само свала на насыпь расстояние от оси его заднего колеса до бровки естественного откоса насыпи должно быть не менее 2 м , а расстояние от бровки до внешнего кол еса машины , движущейся по насыпи , - не менее 1 м. 57. При выгрузке грунта допускается нахож дение работников в зоне видимости водителя автомобиля-самосвал а , но не ближе 5 м к зоне отсыпки грунта. 58. Очищать поднятый кузов автомобиля-самосвал а от остатков грунта следует скребками ил и лопатой с удлиненной (длиной не менее 2 м ) рукояткой , стоя на земле. 59. Для спуска и подъема работников в котлованы и широки е траншеи должны устанавливаться лестницы-стремянки шириной не м енее 0,75 м с перилами , а для спуска и подъема работников в узкие траншеи - пристав ные лестницы. Запрещается спуск работников в траншеи и подъем из них по распоркам креплений. 60. При уплотнен ии грунта трамбующими плитами , смонтированными на экскаваторах или тракторах , необходимо исключить нахождение р аботников в радиусе 5 м от действующей тра мбующей плиты. 61. При изменении направления движения до рожных катков должен подаваться предупредительн ый звуковой сигнал. 62. Перед началом проведения на земляном полотне укрепительных и отделочных работ на оползневых склонах должны быть установл ены реперные створы для наблюдения за вел ичиной и скоростью оползневых деформаций. В случае обнаружения подвижек ополз ня все работы на оползневом склоне должны быть прекращены. 63. При проведении укрепительных и отдело чных работ необходимо вести постоянный контро ль за состоянием бортов траншей , уступов и откосов земляного полотна. Работы на откосах с уклоном более 4 5° должны осуществляться под наблюдение м специально проинструктированных лиц . Работники должны быть обеспечены страховочной привязью , закрепленной на надежных опорах. 64. Запрещается : 1) приступать к укрепительным работам на мокрой или мерзлой поверхности откоса ; 2) осуществлять планировку откоса движущимся по нему бульдозером при крутизне откоса более 1:2; 3) при проведении отделочных работ , выпол няемых экскаватором-планировщиком , нахо диться в зоне действия машины ниже по откосу и у подошвы по фронту работ плюс по 15 м в обе стороны. 65. Для передвижения работников по поверх ности откосов и конусов должны применяться переносные трапы-подмости. 66. При укреплении откосов земляного поло тна гидропосевом травы работники должны быть удалены из зоны действия струи ги дронамыва. 67. Сборные элементы конструкций искусственны х сооружений необходимо выгружать с помощью грузоподъемного крана на обочину или у подошвы откоса земляного полотна , но не на его поверхность. 68. Запрещается : 1) при проведении монтажа сборных констру кций искусственных сооружений нахождение в ни жней части откоса работников и механизмов по длине фронта плюс по 15 м в обе стороны ; 2) проведение монтажных работ под эксплуа тируемым и железнодорожными линиями во вре мя прохождения поездов. 69. При использовании для укрепления грун тов вредных и токсичных веществ (известь , битум , карбамидоформальдегидная смола , каменноугольные вяжущие материалы , химические добавки , в том числе из отходов промышленности ) дол жны соблюдаться особые меры предосторожности. 70. При использовании извести необходимо соблюдать следующие требования : 1) транспортировать известь-пушонку на промеж уточные склады и в расходные бункеры лине йных и стационарных грунтосмеси тельных ма шин в герметичных автоцементовозах , оборудованных пневмоустройствами для загрузки и выгрузки извести ; 2) оборудовать расходные бункеры и рабочи е органы линейных грунтосмесительных и распре деляющих машин кожухами , предотвращающими распыле ние извес ти при ее подаче и перем ешивании с грунтом ; 3) применять соответствующие СИЗ. 71. Для предотвращения поражения слизистой оболочки глаз и кожи пылью пека , парами каменноугольной смолы или дегтя погрузочно-р азгрузочные работы следует выполнять ночью ил и в па смурную погоду. Работы по погрузке и выгрузке пека должны быть максимально механизированы , оборудо вание - герметизировано. В местах производства работ должны бы ть установлены знаки безопасности и предупред ительные плакаты. 72. Работы с пеком допускается пр о изводить с применением соответствующего инструме нта . Рукоятки инструмента должны постоянно со держаться в чистоте. Брать пек непосредственно руками запрещае тся. 73. Если во время работы с пеком п оявились покраснения открытых частей тела , ощ ущение жжения на коже и в глазах , раздражение верхних дыхательных путей , то р аботы необходимо немедленно прекратить. 74. Спуск в варочные котлы для их очистки после приготовления дегтя , смолы , дегт ебитумных и комплексных вяжущих материалов ра зрешается только в СИЗ органов дыхания после полного охлаждения котла . Очистка к отла должна производиться бригадой в составе не менее трех работников , из которых двое должны находиться вне котла и страхо вать работающего внутри котла. Требования охраны труда при строительстве дорожных одежд 75. До начала вы полнения работ по строительству асфальтобетонных и черных покрытий необходимо : 1) оградить место работы ; 2) расставить дорожные знаки ; 3) направить движение транспортных средств в объезд ; 4) установить схему заезда и выезда и з зоны работ автомобилей-самосвалов , подвозящих асфальтобетонную смесь ; 5) определить безопасную зону для работни ков , занятых на укладке покрытий. Дорожные знаки и ограждения устанавливают ся организацией , выполняющей до рожные раб оты. 76. При выполнении работ по строительству оснований из грунтов и каменных материал ов работники должны находиться на укрепляемой полосе с наветренной стороны от работающ их дорожных машин. 77. При распределении автогудронаторами вяжущ их матери алов по укрепленному грунту или уложенному цементогрунтовому слою необходимо соблюдать следующие требования : 1) перед началом работы проверить надежно сть крепления распределительных труб , работу системы битумопроводов , кранов и распределителей , прочистить их , удостовериться в исправн ости электроосвещения , звуковой сигнализации и в наличии огнетушителей ; 2) до наполнения цистерны установить авто гудронатор на горизонтальной площадке и засто порить его , проверить наборный шланг и над ежность присоединения его к всасывающему патрубку , а также чистоту фильтра в при емной трубке ; 3) наполнять цистерну только через фильтр при малых и средних оборотах насоса ; 4) перед зажиганием форсунки проконтролирова ть надежность присоединения топливопровода , испра вность подачи топл ива и давление в топливном бачке , убедиться в отсутствии кап ель и подтеков битума в топке ; 5) зажигать форсунку только с помощью факела (запальника ) с ручкой длиной 1,5 - 2 м , находясь сбоку ; топливо подавать слабой струе й , постепенно увеличивая его подачу до нормальной ; 6) перед розливом вяжущего материала пога сить форсунки и закрыть вентили трубопровода подачи топлива ; 7) не оставлять без присмотра работающую систему подогрева. 78. При наполнении цистерны запрещается : 1) наливать в цистерну вяжущий матери ал , нагретый до температуры свыше 50 ° C, до полного удаления из нее воды , битумн ой эмульсии или растворителя ; 2) разжижать вяжущий материал в цистерне ; 3) находиться под наполненной цистерной. 79. Подтягивать и отсоединять наборный ру кав при перекачивании вяжущих материалов , имеющих высокую температуру , необходимо с п рименением СИЗ рук. 80. При подогреве вяжущего материала в цистерне автогудронатора запрещается : 1) разжигать горелки и производить подогр ев , если слой вяжущего материала на жаровы х трубах тонь ше 20 см , а также если цистерна залита полностью и нет свободно го объема для расширения вяжущих материалов при нагреве ; 2) нагревать в цистерне обводненный вяжущ ий материал ; 3) заправлять топливный бак форсунок бенз ином (или лигроином ) вместо керосина. 81. При разжигании переносной форсунк и машинист гудронатора должен находиться сбок у от нее. 82. Запрещается поднимать распределительные т рубы после розлива вяжущего материала до переключения на циркуляцию. 83. При розливе битума запрещается находи ться от расп ределительных труб автогудрон атора на расстоянии менее 10 м. 84. При размещении грунтосмесительных установ ок главный транспортер следует располагать по направлению преобладающих ветров. 85. Для предотвращения выдувания вяжущих материалов на транспортере до лжны применя ться соответствующие ограждения. 86. Во время работы лопастной мешалки смесителей запрещается снимать верхние защитные крышки. 87. При поднятии узлов установок , перемеще нии и опускании их на место следует п ользоваться канатами-растяжками. 88. Сборку , разборку и ремонт отдельных узлов и деталей грунтосмесительной установки допускается производить после их поднятия и размещения на опорных козлах. 89. Работа передвижного склада цемента за прещается при температуре воздуха ниже минус 30 ° C. 90. Открывать верхний люк передвижного склада цемента разрешается при отсутствии давления в емкости. 91. Запрещается разъединять шланги и возд уховоды , находящиеся под давлением , а также работать при неисправном мановакуумметре. 92. При проведении работ по стро ит ельству асфальтобетонных и черных покрытий и оснований в темное время суток место укладки асфальтобетонной смеси должно быть освещено . Для освещения следует использовать передвижные , переносные и установленные на дорожно-строительных машинах осветительн ы е приборы. 93. Движение автомобилей-самосвалов в зоне укладки асфальтобетонной смеси разрешается тол ько по сигналу приемщика смеси. Перед началом движения водитель автомобил я-самосвала должен подать звуковой сигнал. 94. Запрещается производить очистку крыл ьев приемного бункера от смеси во время движения асфальтоукладчика. 95. Выгрузку асфальтобетонной смеси из ав томобиля-самосвала в приемный бункер асфальтоукла дчика следует выполнять после его остановки , предупредительного сигнала машиниста асфальтоук ладчик а и удаления работников на расс тояние не менее 1 м от боковых стенок б ункера. 96. Очищать поднятый кузов автомобиля-самосвал а от остатков асфальтобетонной смеси следует скребками или лопатой с удлиненной (длино й не менее 2 м ) рукояткой , стоя на земле. 97. В процессе работы расстояние меж ду катками и другими дорожными машинами д олжно быть не менее 5 м . При меньшей ди станции проходить между движущимися катками и другими дорожными машинами запрещается. 98. При перерывах в работе более 6 часо в асфальтоукладчики и катки необходимо очистить , установить в один ряд , затормозить и выставить ограждения , освещаемые в ночное время. 99. При ручной укладке и исправлении д ефектных участков покрытия переносить асфальтобе тонную смесь лопатами разрешается на расстоян ие не бол ее 8 м . При большем рассто янии необходимо пользоваться носилками с борт ами с трех сторон или легкими тачками с опрокидыванием вперед. 100. При смешивании растворов полимеров ил и резины с битумом запрещается подогревать битумный котел. Растворы полимеров ра зрешается вводит ь в битум только через шланг , опустив его конец в битум. Приготавливать полимерно-битумный вяжущий мат ериал (далее - ПБВ ) или резино-битумную композиц ию разрешается в дневное время под руково дством лица , ответственного за безопасное про изво дство работ. 101. При проведении работ по строительству цементобетонных оснований и покрытий машинис т бетоноукладочной машины должен находиться н а своем рабочем месте (площадке управления ), управлять работой машины , обеспечивая безопасн ость работников , и с ледить за состояни ем гидрошлангов и их соединений , а также температурой и давлением масла в гидроси стеме. При обнаружении неисправности или разрыва шлангов гидропривода машину следует немедлен но остановить , давление в системе снять и места разрывов заглуши ть. Машинист не должен покидать площадку управления , не остановив двигатель . При этом рычаги управления должны быть поставлены в нейтральное положение. 102. Во время работы рельсового бетоноукла дчика запрещается становиться на вибробрус и отделочный брус , а также класть на них инструмент и другие предметы. 103. При остановке бетоноукладчика на учас тках с продольным уклоном должны быть уст ановлены тормозные башмаки для предупреждения самопроизвольного движения машины. 104. Движение автомобилей-самосвалов в з оне укладки бетонной смеси разрешается только по сигналу работника - приемщика смес и. 105. Помогать выгрузке бетонной смеси необ ходимо лопатой с удлиненной рукояткой , стоя на земле со стороны , противоположной сторон е выгрузки смеси. 106. При укладке бетонн ой смеси бе тоноукладчиком со скользящими формами запрещаетс я нахождение работников на расстоянии менее 5 м от работающей машины. 107. Перед выдвижением бункера-распределителя д олжен быть подан звуковой сигнал. 108. Запрещается : 1) находиться в зоне выдвижения бункера-р аспределителя и в зоне подхода к нему автомобиля-самосвала ; 2) класть на транспортерную ленту бункера -распределителя инструмент и другие предметы , а также очищать ленту от налипшей смеси во время работы машины. 109. При установке штырей в продол ьный шов покрытия не разрешается покидать рабочее место до полной остановки двигател я бетоноукладчика. 110. При ручной отделке швов и при натяжении копирной струны вручную необходимо применять СИЗ рук. 111. При продувке деформ ационных швов сжатым воздухом должны применяться СИЗ о рганов дыхания. 112. Крышка кожуха режущих дисков нарезчик а деформационных швов в затвердевшем бетоне во время работы должна быть постоянно закрыта. Запрещается во время работы нарезчика производить сма зку , регулировку , ремонт или смену режущих дисков. Во время работы нарезчика и при п родувке деформационных швов сжатым воздухом о бязательно применение СИЗ глаз. 113. При уходе за свежеуложенным бетоном для предотвращения воздействия на работников вредных в еществ , выделяющихся в процесс е нанесения пленкообразующей жидкости , необходимо соблюдать следующие требования : 1) работать с применением соответствующих СИЗ ; 2) перед началом работы проверить на распределителе состояние и надежность шлангов , трубопроводов , соединений , исправность маноме тра ; устранить неплотности и подтекание жидко сти ; 3) заправлять распределитель пленкообразующей жидкостью только механизированным способом ; 4) при нанесении пленкообразующей жидкости учитывать направление ветра , следить , что бы работник находился с наветренной с тороны зоны распыления ; 5) не отсоединять шланги трубопроводов ра спределителя под давлением. При обнаружении неплотности в соединениях или разрыва шлангов работа распределителя пленкообразующей жидкости должна быть неме дленно прекращена. 114. Для заправки передвижного валикового распределителя пленкообразующей жидкости следует использовать пневматическую заправочную систему , входящую в комплект распределителя. 115. При перемешивании пленкообразующей жидкос ти , поступающей в бочках , необходимо наде жно закреплять гидравлическую (электрическую ) меша лку на горловине бочки. Для откручивания пробки бочки с пленк ообразующей жидкостью необходимо использовать сп ециальный ключ , постепенно выпуская накопившиеся в бочке пары растворит еля. 116. При работе с пленкообразующей жидкост ью необходимо выполнять следующие требования : 1) двигатель внутреннего сгорания механизиро ванного распределителя должен иметь искрогасител ь на выхлопной трубе глушителя ; 2) запрещается : использовать самодельны е механизмы и приспособления для нанесения пленкообразующей жидкости ; открывать пробку бочки с пленкообразующей жидкостью , ударяя по ней какими-либо пред метами ; пользоваться источниками открытого огня в зоне применения пленкообразующей жидкости в радиусе 1 5 м. 117. При проведении работ по строительству сборных железобетонных покрытий погрузка , ра згрузка и укладка дорожных плит должны вы полняться под руководством должностного лица , назначенного работодателем ответственным за безо пасное производство работ , с соблюдением требований Правил по охране труда при погрузочно-разгрузочных работах и размещении груз ов <19>. -------------------------------- <19> Приказ Минтруда России от 17 сентября 2014 г . N 642н. 118. При проведении работ по герметизации швов (при приготовл ении или разогреве мастик ) необходимо соблюда ть следующие требования : 1) котел заполнять мастикой не более чем на 3/4 его вместимости ; 2) во избежание вспышки мастики температу ра нагрева мастики не должна превышать установленных значений ; 3) для измерения температуры мастики след ует использовать термометр со шкалой не м енее 250 ° C; 4) для ликвидации возможного возгорания м астики на месте работ должны быть первичн ые средства пожаротушения ; 5) загру жать котел следует со сто роны , противоположной топке ; 6) запрещается загружать в котел с го рячим битумом влажные материалы , используемые для приготовления мастики , во избежание сильн ого вспенивания смеси , перелива ее через к рай котла и воспламенения ; 7) бр ать пробу мастики для опреде ления ее готовности только специальными черпа ками ; 8) при приготовлении грунтовочного материала смешивание горячей мастики с керосином н еобходимо производить на расстоянии не менее 50 м от места разогрева мастики ; 9) разогретую мастику следует вливать в керосин при непрерывном перемешивании ; те мпература мастики в момент введения ее в керосин не должна превышать 70 ° C. 119. При воспламенении мастики котел необх одимо плотно закрыть крышкой (кошмой ). Тушить горящую мастику следует т олько сухим песком или соответствующими огнетушителями. Заливать горящую мастику водой запрещаетс я. 120. При выполнении работ по продувке швов сжатым воздухом и приготовлению пескоцем ентного раствора обязательно применение СИЗ г лаз и органов дыхания. Треб ования охраны труда при проведении строительства автомобильных дорог в зимнее время 121. В проекте ор ганизации работ должен быть предусмотрен комп лекс организационно-технических мероприятий по бе зопасным методам работ в зимнее время , вкл ючающий : 1) подгот овку для работников условий для работы в зимнее время ; 2) выбор типа и марки дорожной техник и и технологического оборудования с учетом природно-климатических условий , влияющих на без опасность выполнения работ ; 3) подготовительные работы на полосе отво да ; 4 ) обустройство рабочей зоны ; 5) организацию движения по временным доро гам. 122. При рыхлении мерзлого грунта навешенн ыми на экскаваторы шар-молотами и клин-молотам и работники должны быть выведены из зоны возможного поражения разлетающимися кусками мерзлой породы. При выполнении работ вблизи зданий , ин женерных сооружений и на строительных площадк ах , где невозможно обеспечить безопасную зону , место производства работ должно быть огр аждено защитными сетками. Установка базовой машины с трехклинным мерзлоторыхли телем и дизель-молотом на поверхности , имеющей продольный уклон более 12,2 ° , запрещается. 123. Для электроотогрева грунта нормальной влажности допускается применение электрического тока напряжением не выше 380 В. Безопасность работы установки электроотогрев а должна быть обеспечена круглосуточным наблю дением за ее работой. 124. Площадка , где производится электроотогрев грунта , должна быть ограждена и снабжена предупредительными знаками "Опасно ", "Ток включ ен ", а в н очное время освещена . Огр аждения должны быть установлены на расстоянии не менее 3 м от границ отогреваемого у частка. Нулевая точка трансформатора , к которому подключена площадка , должна быть заземлена , а подводящие провода электролинии изолированы. При нев озможности проложить провода по постоянным опорам (столбам ) на высоте более 3 м разрешается использовать для пр окладки проводов переносные опоры (козелки ) вы сотой не менее 0,5 м. 125. При теплоотогреве мерзлого грунта дол жны быть приняты меры , исключающие ожоги и отравления : 1) трубы теплоизолированы ; 2) краны и вентили снабжены теплоизолирую щими ручками ; 3) осуществлен отвод вредных газов из рабочей зоны. 126. При работе с горячими растворами необходимо соблюдать следующие требования : 1) при разведении сол и использовать черпаки с длинными ручками , работать в СИЗ глаз ; 2) транспортировать растворы в емкостях , снабженных плотно закрывающимися крышками с з апорами на резиновой прокладке ; 3) при повреждении шлангов немедленно зам енять их новыми , постоянно контро лируя надежность соединений. По окончании работы металлические части машин и инструмента , соприкасавшиеся с со лью или ее растворами , тщательно промыть г орячей водой и протереть ветошью. 127. При возведении намывных сооружений в зимних условиях не допускает ся намор аживание льда на поверхности карты , а такж е замыв льда и снега . Вокруг землесосного снаряда необходимо систематически скалывать лед и наледь , стоя на специальных мостках. Скалывать лед в зоне действия струи воды запрещается. 128. В целях предотвращ ения образовани я наледей и обледенения по линии среза гидронамыва следует избегать широкого потока воды и пульпы и работать непрерывно на узком фронте. 129. С наступлением отрицательных температур надлежит контролировать состояние площадок , тра пов , огражде ний , перил землесосного снаряд а , производить их очистку и посыпать облед енелые проходы противоскользящими материалами. 130. В темное время суток должны освещ аться весь забой в зоне действия струи , рабочая площадка возле гидромонитора , путь к перекрывающей задвижке на трубопроводе , подводящем воду , и сама задвижка. 131. В период ледохода и паводка на реках работы по гидронамыву должны быть прекращены , а землесосный снаряд отведен в безопасное место. 132. Подогреваемая "острым " паром вода должн а находиться в баках , плотно закрытых крышками и снабженных переливной трубой. 133. При выполнении дорожных работ на открытом воздухе при температуре воздуха ниже минус 10 ° C запрещается браться незащищенными руками за металлические поверхности. Требования охраны труда при проведении строительства автомобильных дорог на болотах 134. Для обеспечения проходимости дорожной техники по слабой торфяной толще до начала производства работ необходимо : 1) определить несущую способность торфяной залежи ; 2) назначить минимальную допустимую толщину промерзшего слоя , обеспечивающую безопасность прохода техники по торфяной залежи ; 3) установить продолжительность промораживания торфяной залежи на требуемую глубину ; 4) назначить допустимые удельные давления на грунт гусеничного трактора ; 5) установить допустимое время стоянки зе млеройной техники на одном месте при отри цательных температурах воздуха в соответствии с величиной коэффициента запаса прочности промерзшего болотного грунта. 135. В летнее время работы н а т опких болотах должны проводиться группой рабо тников в составе не менее чем из трех человек , оснащенных шестами диаметром 5 - 6 см и длиной не менее 5 м. К поясу каждого работника должна быть прикреплена карабином страховочная веревка ( без узлов ), выдерж ивающая нагрузку не менее 180 кгс. 136. Встречающиеся в болотистой местности " окна " следует обходить. В случае провала в "окно " не делать резких движений и продолжать держаться з а шест , положенный горизонтально поперек "окна ". Помощь провалившемуся должна оказываться с прочного безопасного места с помощью веревки или длинного шеста. При переходе опасных топких мест необ ходимо делать настилы (гати ) из жердей и веток. 137. Передвижение по топям и марям дол жно осуществляться "след в след " с интерва лами между и дущими не менее 2 - 3 м с обязательным применением "медвежьих лап " или плетеных лыж , страховочных веревок и шест ов . Крепления "медвежьих лап " и плетеных лы ж к обуви должны быть легкосъемными , а тесемки следует завязывать узлом , освобождаемым натягиванием о дного из концов тесемки. 138. Передвижение "след в след " по торфя ным болотам , образовавшимся на месте бывших озер , а также по болотам с малой пр очностью верхнего слоя запрещается. 139. Через зыбкие торфяные болота следует переходить при взаимной страховке вере вкой (связкой ) с интервалом 8 - 10 м. 140. На лесных болотах следует остерегатьс я заклинивания ног между корнями деревьев . Кочковатые болота следует переходить по ко чкам обязательно с шестом. 141. Перед началом работы дорожной техники на болоте все неп ромерзшие участки должны быть обозначены хорошо видимыми веш ками , указателями и знаками. 142. На болотах с низкой несущей спосо бностью следует проводить искусственное промораж ивание поверхности на глубину не менее 40 с м способами , предусмотренными ППР (очи стка от снега , проминка , намораживание , армирование хворостом ). Проводить работы на непромороженном необс ледованном болоте , а также в темное время суток запрещается. 143. Обязательными мероприятиями , обеспечивающими безопасное движение дорожной техники по заболоченной местности , являются : 1) предварительное обследование мест предпол агаемого передвижения дорожно-строительной техники по торфяникам и определение вероятности оп асных выделений и скоплений болотного газа , газолина и других нефтепродуктов ; 2) снаб жение дорожных машин на гу сеничном ходу люками в крыше кабины (или наличие открытых дверей в кабине ). 144. Заболоченные участки и болота следует преодолевать на гусеничных машинах , предвари тельно убедившись в проходимости участков , кр атчайшим путем и в нап равлении с минимальным количеством поворотов. До подхода к заболоченному участку не обходимо выбирать оптимальную передачу , до ми нимума снизив необходимость переключения скорост и . Во время движения не допускается резко менять частоту вращения двигателя во и збежание пробуксовывания гусеничных цепей. 145. Запрещается передвижение гусеничных машин с работниками по горелому лесу или л есу с большим количеством сухостойных деревье в . В этих случаях работники должны идти за машиной на расстоянии не менее 100 м , наде в защитные каски. 146. Для разбивки пионерной траншеи и полосы отвода бригада работников должна быть укомплектована универсальным тракторным агрегат ом с лебедкой , бульдозером , корчевателями-собирател ями , двухотвальным снегоочистителем и бензомоторн ыми пила ми. При выполнении подготовительных работ и пробивки пионерной траншеи бригада работнико в должна иметь комплекты спасательных средств (пояса , жилеты , веревки , шесты , а также , при необходимости , лодки ). 147. За механизированной колонной должны и дти работник и , которые ставят указательны е знаки , обставляют полосу отвода вехами , устраивают на отдельных участках выравнивающий слой из грунта в ямах , образовавшихся п осле удаления деревьев и пней. Расчистку полосы отвода от леса , куста рника и корчевку пней надлежит выполнят ь в дневное время. Запрещается производить расчистку и перем ещаться за границами полосы отвода. 148. Для обеспечения безопасности движения транспортных средств до начала выполнения дорожных работ должны быть сооружены подъездн ые пути к карьерам торфа , грунта и уча сткам работ. В зимнее время подъездные пути необхо димо систематически очищать от снега , а на кривых участках и участках с укло нами посыпать противоскользящими материалами. 149. При сооружении временных дорог через болота необходимо : 1) выравнивать поверхность будущей дороги путем подсыпки грунта либо укладки древесн ых остатков . Запрещается вы равнивать пове рхность срезкой неровностей ; 2) при отсутствии на полосе будущей д ороги целостной моховой дернины усиливать осн ование дорожного полотна укладкой хворостяной выстилки ; 3) мелкий лес и кустарник на полосе будущей дороги прижимать к земле продол ьными проходами бульдозера. 150. Для организации безопасного движения на временных дорогах необходимо предусматривать : 1) установку предупреждающих дорожных знаков и вех , ограничивающих ширину полотна врем енной дороги , а при снегопадах и метелях - установк у вех с двух сторон подъ ездных путей через каждые 20 м ; 2) обеспечение строительных подразделений де журными тягачами для буксировки машин и с редствами связи ; 3) наличие проводников для сопровождения автомобильных колонн на опасных участках ; 4) контроль за скоростью движения и интервалами между машинами , за состоянием проезжей части временной дороги ; 5) оперативное устранение возникающих дефект ов на проезжей части временной дороги. Требования охраны труда при проведении строительства автомобильных дорог в г орной местности 151. Работники , привл екаемые к очистке обвалоопасных склонов и откосов , должны быть обеспечены приспособлениям и для безопасного ведения работ и скалола зным снаряжением. 152. До начала проведения работ , а такж е в процессе разработки горных склонов должно быть организовано постоянное наблюден ие за устойчивостью скальных обломков , склона и лавино-селеопасных участков. 153. Перед строительством противообвальных соо ружений с верхней части горных склонов и откосов должны быть удалены камни и неус тойчивые глыбы скальных грунтов. В случае обнаружения неустойчивости склон ов и отдельных скальных обломков работники и дорожная техника должны быть немедленно удалены за пределы опасной зоны. Устройство временных отвалов в активной части оползневой зоны за прещается. 154. Для предотвращения обрушения грунта с откоса и обеспечения устойчивости насыпи на горном склоне нарезка уступов должна производиться с верхнего уступа с перемеще нием грунта вниз по склону. Для организации безопасного производства работ на о собо опасных участках горно й местности необходимо привлекать мастеров-инстру кторов по альпинизму. 155. Выемки и насыпи на пологих горных склонах следует разрабатывать бульдозерами с поворотным отвалом проходами под углом д о 45° к оси дороги. 156. При облед енении , подтоплении водой , а также при наличии мокрой глины ход овая часть бульдозера должна быть оборудована специальными траками противоскольжения. 157. Применение бульдозеров для окучивания сухого грунта и отвала негабаритов на склонах крутизной более 1 : 3 запрещается. Требования охраны труда при проведении работ в притрассовых ка рьерах 158. Горные выработки карьеров , провалы и воронки должны быть обозначены предупредительными знаками безо пасности , освещаемыми в темное время суток. 159. Для передвижения работников в карьере должны быть устроены дорожки , а для п ерехода через железнодорожные пути и автомоби льные дороги - специальные переходы , обознач енные указателями и освещаемые в темн ое время суток. 160. При ручной разборке и погрузке го рной массы работники должны работать в СИ З рук , глаз и в защитных касках. 161. Запрещается работать на уступах при наличии нависающих "козырьков ", глыб и отдел ьных к рупных валунов , а также "навесов " из снега и льда. 162. Разработка уступов вручную должна вес тись сверху вниз с сохранением угла естес твенного откоса. Работники , производящие бурение и другие операции на откосах с углом заложения более 45° , должны пользова ться страховоч ными привязями со страховочными канатами , зак репленными на надежной опоре. 163. Проезжие дороги должны располагаться за пределами скатывания кусков породы с о твала. Транспортные средства надлежит разгружать в местах , расположенных за возможно й призмой обрушения (сползания ) породы. Рабочая часть отвалов в местах разгру зки транспортных средств в темное время с уток должна быть освещена. 164. Движение автомобилей на дорогах карье ра должно регулироваться стандартными дорожными знаками. Скорость и п орядок движения автом обилей , автомобильных и тракторных поездов на дорогах карьера устанавливаются работодателем с учетом местных условий , качества дорог и видов транспортных средств. 165. Кабины автомобилей-самосвалов должны иметь специальные защитные коз ырьки , обеспечив ающие безопасность водителей при погрузке в карьере. При отсутствии защитного козырька водител ь во время погрузки должен покинуть кабин у и находиться за пределами радиуса дейст вия ковша экскаватора. 166. При работе автомобиля-самосвала в ка рьере запрещается : 1) движение автомобиля-самосвала с поднятым кузовом , а также задним ходом к месту погрузки на расстояние более 30 м (за иск лючением случаев прокладки траншей ); 2) переезд автомобиля-самосвала через кабели , проложенные по грунту без специ альны х защитных укрытий ; 3) перевозка посторонних людей в кабине автомобиля-самосвала ; 4) остановка и стоянка автомобиля-самосвала на уклонах и подъемах ; 5) запуск двигателя автомобиля-самосвала движ ением автомобиля под уклон. При передвижении автомобиля-с амосвала задним ходом водитель должен подавать непрер ывный звуковой сигнал ; у автомобилей грузопод ъемностью 10 т и более звуковой сигнал долж ен включаться автоматически. 167. При размещении отвалов на косогорах должны предусматриваться специальные меры , пр епятствующие сползанию отвалов. 168. При перерывах в работе горные , тра нспортные и дорожные машины должны быть о тведены от забоя в безопасное место , рабоч ие органы машин опущены на землю , кабины заперты , с питающих кабелей снято напряже ние. Запрещается отдыхать непосредственно в за боях и у откосов уступа , а также вблиз и действующих машин и оборудования. V. Требования охр аны труда при выполнении дорожных работ, связанных с ремон том и содержанием автомобильных дорог Общие требования 169. До начала выполнения дорожных работ , связанных с ре монтом и содержанием автомобильных дорог , раб отодателем должны быть составлены и утвержден ы схемы ограждения мест выполнения работ и расстановки дорожных знаков (далее - схемы ). 170. Схемы составляются в случ ае в ыполнения дорожных работ , связанных с ремонто м и содержанием автомобильных дорог : 1) на одной половине ширины проезжей части с организацией движения по второй ; 2) по всей ширине проезжей части с организацией транспортного движения в объезд по существую щей или вновь построенной объездной дороге ; 3) в условиях застройки и в населенны х пунктах при наличии инженерных коммуникаций (газ , водопровод , канализация , кабели ). В эт ом случае схемы необходимо согласовывать с организациями , эксплуатирующими эти коммун и кации. Отклонение от утвержденных схем запрещает ся. 171. Неотложные аварийные и аварийно-восстанови тельные работы по устранению повреждений доро г и дорожных сооружений , напрямую влияющих на безопасность дорожного движения , выполняются с обязательным извещ ением соответствующи х органов , осуществляющих государственный надзор в области безопасности дорожного движения , о месте и времени проведения таких раб от. 172. Перед началом выполнения дорожных раб от , связанных с ремонтом и содержанием авт омобильных дорог , работники должны быть ознакомлены с применяемой условной сигнализацией , подаваемой жестами и флажками , порядком движения , маневрирования дорожной техники , местами разворота , въездами , местами складирования ма териалов и хранения инвентаря. 173. Используемые при производстве дорож ных работ , связанных с ремонтом и содержан ием автомобильных дорог , временные ограждения , дорожные знаки и другие технические средства устанавливаются и содержатся организацией , в ыполняющей работы. 174. Особо опасные места (траншеи , к отлованы , ямы ) на участке проведения дорожных работ , связанных с ремонтом и содержанием автомобильных дорог , должны быть ограждены щитами (заборами ) с установкой сигнальных фо нарей , включаемых (зажигаемых ) в темное время суток и в условиях ограниченной ви д имости. 175. Маршруты внутрипостроечных транспортных с редств должны быть обозначены дорожными знака ми. 176. При проведении дорожных работ , связанн ых с ремонтом и содержанием автомобильных дорог , в темное время суток места прове дения работ должны быть освещ ены. Требования охраны труда при организации проведения работ по ремонту дорожн ых покрытий 177. Материалы , вывез енные на линию для ремонта дорожного покр ытия , следует складировать на участке дороги или обочине , прилегающей к ремонтируемой стороне дороги. При складировании материалов на обочине неогражденного участка дороги необходимо уст анавливать перед ними на расстоянии 5 - 10 м п о ходу движения переносной барьер и дорож ный предупреждающий знак "Ремонтные работы ". 178. При укладке материалов на дороге или косогоре следует организовать водоотвод , удобный подъезд и построить мостик через кювет. Складировать материалы на дороге , проходя щей в выемке , допускается не ближе 1 м к бровке выемки. Запрещается складирование ма териалов на откосах насыпей и выемок. 179. При использовании для ремонта дорог кирковщика перед началом его работы необхо димо проверить надежность закрепления кирок в гнездах. Балластный ящик следует заполнять песком или гравием . Допускается использовать к уски камня. 180. Во время работы бетонолома рабочая зона молота должна быть ограждена висячими цепями или металлическими сетками для за щиты от разлетающихся осколков разбиваемого б етона. 181. При работе авторемонтера , оборудованного термосом , необходимо со блюдать следующие требования : 1) по окончании загрузки асфальтобетонной смеси загрузочный люк бункера должен быть надежно закрыт ; 2) передвижную электростанцию авторемонтера следует установить в стороне от места раб оты , чтобы работники , обслуживающие ремон т ер , не находились в непосредственной близости от электростанции , а сама станция не препятствовала их перемещению в процессе рабо ты ; 3) при работе электрофрезы запрещается по дходить к диску со стороны ее вращения ; 4) при работе с электроутюгами , заливщика м и трещин , имеющими высокую рабочую те мпературу , необходимо соблюдать осторожность , чтоб ы исключить получение ожогов. 182. При работе авторемонтеров , оборудованных пневматическим рабочим инструментом и котлам и для подогрева битума и приготовления ас фальтобе тонной смеси , необходимо следить , чтобы у разгрузочного отверстия при выгрузке асфальтобетонной смеси из мешалки не нах одились посторонние лица. 183. При использовании отбойного молотка н еобходимо : 1) следить за тем , чтобы буртик пики всегда прижимался к б уксе ; 2) не заглублять пику в дорожное покр ытие до упора концевой пружины ; 3) при необходимости отвала пикой вырубле нных кусков дорожного покрытия останавливать отбойный молоток , выключая подачу сжатого воз духа. 184. При вырубке дорожных покрытий с п римене нием кувалд , зубил , клиньев , топоров между работниками должен соблюдаться интерва л , обеспечивающий безопасность производства работ. 185. При прогрохотке щебня , гравия и др угих материалов грохоты устанавливают с подве тренной стороны от работающих на расстоя нии , исключающем попадание на них обра зующейся пыли. 186. При использовании для ремонтных работ передвижных (ручных ) битумных котлов и гу дронаторов необходимо соблюдать следующие требов ания : 1) битумный котел устанавливать на рассто янии не менее 50 м от ме ста работы с учетом преобладающего направления ветра , чтобы защитить работников от воздействия д ыма и паров , образующихся при подогреве ; 2) загружать битумный котел постепенно и осторожно , не бросать куски битума в подогретый материал во избежание ожогов б рызгами битума ; 3) загружать битумный котел не более чем на 3/4 его вместимости ; 4) если битум вспенивается и переливается через крышку битумного котла , немедленно погасить горелку или залить топку котла в одой (при разогреве твердым топливом ); 5) при воспл аменении битума в бит умном котле немедленно плотно закрыть крышку котла ; 6) забор битума из битумного котла пр оизводить с помощью насоса ручного прицепного гудронатора . Запрещается наполнять гудронатор ковшами , ведрами и другими емкостями ; 7) не прикасатьс я руками к крышке битумного котла ; 8) во время работы гудронатора следить за состоянием кранов , вентилей и других соединений . В случае обнаружения в этих местах просачивания битума работа до устра нения причин просачивания должна быть прекращ ена ; 9) при роз ливе битума из распреде лительного шланга следить , чтобы в зоне , г де производится розлив , отсутствовали посторонние лица ; 10) во время перерыва в работе сопло распределительного шланга должно быть опущен о. 187. При розливе горячего битума вручную при мелком ямочном ремонте (черпаками или ручными лейками ) набирать битум из битумног о котла черпаками необходимо , наполняя ковш черпака не более чем на 3/4 его емкости . Длина черпака должна быть не менее 1 м. При и спользовании ручных леек их емкость не должна превышать 12 л. 188. Разливать горячую смесь , содержащую пе к или креозотовое масло , необходимо из пло тно закрывающихся сосудов. 189. При сушке и разогреве ремонтируемых мест автомобильным или ручным разогревате лем необходимо соблюдать следующие требов ания : 1) перед опусканием зонта асфальторазогреват еля и во время его работы исключить н ахождение посторонних лиц на расстоянии менее 5 м от разогревателя ; 2) следить , чтобы давление в топливном баке не превышало пре дельно допустимог о , обозначенного на шкале манометра красной чертой. 190. Запрещается измерять температуру асфальто бетонной смеси , находящейся в кузове , до п олной остановки автомобиля. Распределять и разравнивать асфальтобетонную смесь необходимо в специал ьной обуви и рукавицах , находясь вне полосы распреде ления. 191. При разборке мостовой расстояние межд у работниками (мостовщиками ) должно быть не менее 1,5 м . Мостовщики должны работать в защитных наколенниках , применяя СИЗ глаз и рук. Брусчатка и камень до лжны складыв аться в перевязку в штабель высотой не более 1,2 м. 192. При колке камня между работниками следует , по возможности , устанавливать защитные экраны . При отсутствии защитных экранов рас стояние между работниками должно быть не менее 5 м . При колке камня обязательно применение СИЗ глаз и рук. 193. Грузить и разгружать бордюрные камни необходимо с помощью подъемных механизмов. Переноска бордюрных камней допускается с использованием специальных захватов (клещей ). Запрещается перемещать бордюрные камни волоком. 194. Поврежденные цементобетонные плиты , подлеж ащие полной или частичной замене , следует скалывать пневматическим инструментом. Бортовые брусья , устанавливаемые на уровн е старого покрытия , перед укладкой бетонной смеси должны быть прочно закреплен ы Г-образными штырями. VI. Требования охр аны труда при эксплуатации дорожных машин и технологического оборудования 195. При проведении дорожных работ с использованием дорожных машин работодателем должен реализовываться ком плекс организационно-технических мероприятий по обеспечению их безопасной эксплуатации , техн ического обслуживания и ремонта в соответстви и с требованиями технической (эксплуатационной ) документации организации-изготовителя и Правил. Допуск работников к управлению самоходным и дорожными ма шинами должен осуществлятьс я в соответствии с требованиями Правил до пуска к управлению самоходными машинами и выдачи удостоверений тракториста-машиниста (трактор иста ) <20>. -------------------------------- <20> Постановление Правительства Российской Фе дера ции от 12 июля 1999 г . N 796 "Об утверждении Правил допуска к управлению самоходными машинами и выдачи удостоверений тракториста-машин иста (тракториста )" (Собрание законодательства Росс ийской Федерации , 1999, N 29, ст . 3759; 2009, N 25, ст . 3064; 2011, N 2 0, ст . 2828; 2015, N 1, ст . 262; N 47, ст . 6604). 196. Рабочие места машинистов дорожных машин и операторов тех нологического оборудования следует содержать в чистоте и обеспечивать обтирочным материалом , инвентарем для чистки , которые должны храни ться в специально оборудованных местах . Для очистки оборуд о вания , рабочих мест и спецодежды надлежит применять пылесосные установки . Использовать для этих целей сж атый воздух запрещается. 197. На работающих дорожных машинах должны отсутствовать посторонние предметы , а в з оне их работы - посторонние лица. В кабинах дорожных машин запрещаетс я хранить топливо и другие легковоспламеняющи еся жидкости , а также промасленный обтирочный материал. 198. Осмотр , ремонт и обслуживание дорожных машин и технологического оборудования следуе т производить после их остановки и принят ия мер , исключающих ошибочное или само произвольное включение. 199. Ремонт технологического оборудования долж ен производиться при обесточенной линии . Во время ремонта на пусковом устройстве должн а быть вывешена табличка "Не включать ! Раб отают люди ". 200. Ра ботать на дорожных машинах , а также на технологическом оборудовании с неисправными или снятыми ограждениями движущих ся и вращающихся частей запрещается. 201. Работы и перемещение дорожных машин в опасной зоне линий электропередач должны осуществляться под руководством должностно го лица , фамилия которого указана в наряде -допуске. Работа дорожных машин (в том числе погрузчиков , экскаваторов , стреловых кранов ) неп осредственно под проводами воздушных линий эл ектропередач , находящихся под напряжением , запреща етс я. 202. При проезде под линиями электропереда ч (далее - ЛЭП ) рабочие органы дорожных маши н должны ставиться в транспортное положение. Передвижение дорожных машин вне дорог под линиями электропередач следует осуществлят ь в месте наименьшего провисания прово дов (ближе к опоре ). 203. Работа стрелового крана под неотключе нными контактными проводами городского электротр анспорта допускается только под руководством должностного лица , назначенного работодателем отв етственным за безопасное производство работ . Кран д олжен быть заземлен , а расстояни е между стрелой крана и контактными прово дами должно быть не менее 1 м. 204. Перегон дорожных машин собственным хо дом допускается только после проверки их исправности. При движении дорожных машин по дорога м общего пользовани я должны соблюдаться Правила дорожного движения Российской Федера ции <21>. -------------------------------- <21> Постановление Совета Министров - Правитель ства Российской Федерации от 23 октября 1993 г . N 1090 "О правилах дорожного движения " (Собрание акт о в Президента и Правительства Российской Федерации , 1993, N 47, ст . 4531, Собрание законодательства Российской Федерации , 1996, N 3, ст . 184; 1998, N 45, ст . 5521; 2000, N 18, ст . 1985; 2001, N 11, ст . 1029; 2002, N 9, ст . 931, N 27, ст . 2693; 2003, N 20, с т . 1899, N 40, ст . 3891; 2005, N 52, ст . 5733; 2006, N 11, ст . 1179; 2008, N 8, ст . 741, N 17, ст . 1882; 2009, N 2, ст . 233, N 5, с т . 610; 2010, N 9, ст . 976, N 20, ст . 2471; 2011, N 42, ст . 5922; 2012, N 1, ст . 154, N 15, ст . 1780, N 30, с т . 4289, N 47, с т . 6505; 2013, N 5, ст . 371, 404, N 24, ст . 2999, N 29, ст . 3966, N 31, ст . 4218, N 41, ст . 5194, N 52, ст . 7173; 2014, N 14, ст . 1625, N 21, ст . 2707, N 32, ст . 4487, N 38, ст . 5062, N 44, ст . 6063, N 47, ст . 6557; 2015, N 1, ст . 223, N 15, ст . 2276, N 1 7 , ст . 2568, N 27, ст . 4083; N 46, ст . 6376; 2016, N 5, ст . 694, N 23, ст . 3325, N 31, ст . 5018, N 31, ст . 5029, N 38, ст . 5553). 205. При переезде дорожных машин через реки и ручьи вбро д следует убедиться , что их глубина не превышает высоты гусеницы гусен ичных м ашин или расстояния до осей колесных маши н . Выбранное место переезда должно иметь т вердое основание. 206. При возведении насыпи или разработке карьера на связных грунтах расстояние от их верхних бровок (уступов ) до гусениц (колес ) бульдозера , автогр ейдера , скрепера , автомобиля-самосвала и экскаватора должно быть не менее 1 м . При работе на несвязных грунтах опасная зона для перечисленных т ипов машин должна быть увеличена в 1,5 раза. 207. При разработке , транспортировании , разгруз ке , планировке и упло тнении грунта дву мя и более самоходными или прицепными дор ожными машинами , идущими друг за другом , р асстояние между ними должно быть не менее 5 м. 208. Разравнивать грунт на свежеотсыпанных насыпях высотой более 1,5 м необходимо с особой осторожностью и по д наблюдением должностного лица , назначенного работодателем о тветственным за безопасное производство работ. Расстояние между бровкой земляного полотн а и внешними (по ходу ) колесами автогрейде ра или гусеницей трактора должно быть не менее 1 м. 209. Работа г рейдер-элеватора допускается в жесткой сцепке с трактором путем н епосредственного присоединения к его прицепной серьге. 210. Изменять углы захвата и резания д искового плуга , а также угол наклона транс портера грейдер-элеватора разрешается только посл е полно й остановки машины. 211. При погрузке грунта на транспортные средства грейдер-элеватором верхний край ленты транспортера грейдер-элеватора необходимо поднят ь на высоту , обеспечивающую подъезд транспорт ных средств под транспортер. Зазор между верхней головк ой тран спортера и уровнем бортов транспортного средс тва должен быть не менее 0,5 м. При погрузке грунта в автомобиль-самосвал транспортер грейдер-элеватора в момент прибл ижения кабины автомобиля к потоку грунта должен быть выключен. 212. Запрещается работа грейдер-элеватора : 1) при неисправном механизме для очистки ленты и звуковом сигнале ; 2) в дождливую погоду (кроме работы на песчаных грунтах ); 3) при отсутствии освещения в темное время суток ; 4) при наличии работников в кузове тр анспортного средства. 213. При работе профилировщика-распределителя и грунтосмесительной машины запрещается : 1) подтягивать болты на включенных вибрат орах ; 2) снимать ограждения и настилы и раб отать без них ; 3) выполнять любые работы при работающем генераторе ; 4) отключать вибр атор , если вибробрус не лежит на основании ; 5) вставать на кожух ротора , вибробруса или транспортерную ленту , а также находитьс я в зоне действия рабочих органов или в непосредственной близости от работающей грунтосмесительной машины ; 6) регулировать натяже ние ремней вибр атора или поправлять их при работающем ви бробрусе ; 7) заправлять грунтосмесительную машину водо й из автоцистерны на ходу ; 8) прочищать форсунки распределительной сист емы во время ее работы. Очистку ротора и смену лопаток необхо димо производи ть после установки ротора на прочные инвентарные подкладки и отклю чения двигателя грунтосмесительной машины. 214. Площадка , на которой работает экскават ор , должна быть спланирована и иметь уклон не более 5° . При больших уклонах во избежание самопроизвольно го перемещения эк скаватор должен закрепляться специальными инвент арными упорами. 215. Одновременная работа двух экскаваторов на уступах , расположенных один над другим , допускается только в том случае , если и нтервал между экскаваторами по фронту работ будет не менее 10 м плюс радиус д ействия рабочего оборудования двух экскаваторов. 216. В случае обнаружения в грунте каб еля , труб или других подземных коммуникаций и неизвестных предметов необходимо немедленно прекратить работу и сообщить руководителю работ. Пр и обнаружении в разрабатываемом грунте крупных камней и других предметов , мешающих движению или работе землеройной м ашины , необходимо ее остановить и удалить препятствие. Если крупные камни находятся на откос ах выемок и забоев , то землеройную машину следуе т отвести на безопасное рассто яние , а затем камни удалить. 217. Во время работы экскаватора запрещает ся : 1) менять вылет стрелы при заполненном ковше ; 2) подтягивать груз с помощью стрелы ; 3) находиться под ковшом или стрелой ; 4) работать со стороны забоя ; 5) перемещать ковш над кабиной автомобиля -самосвала ; 6) осуществлять передвижение экскаватора с груженым ковшом ; 7) находиться работникам в радиусе действ ия стрелы экскаватора плюс 5 м. 218. При загрузке автомобилей-самосвалов экскав аторами должны соблюда ться следующие треб ования : 1) ожидающий загрузку автомобиль должен н аходиться за пределами радиуса действия стрел ы экскаватора плюс 5 м и становиться под загрузку после разрешающего сигнала машиниста экскаватора ; 2) находящийся под загрузкой автомобиль д олжен быть заторможен и находиться в пред елах видимости машиниста экскаватора ; 3) загрузка грунта в кузов автомобиля должна производиться только сзади или сбок у ; 4) высота падения груза должна быть м инимальной и во всех случаях не пре вышать 3 м ; 5) груженый автомобиль следует отводить п осле разрешающего сигнала машиниста экскаватора. 219. При отсутствии у автомобиля-самосвала защитного "козырька " над кабиной , его водитель обязан выйти на время загрузки из ка бины и на ходиться за пределами максим ального радиуса действия ковша экскаватора пл юс 5 м. 220. При работе автомобиля-самосвала на лин ии запрещается : 1) движение с поднятым кузовом ; 2) ремонт и разгрузка под ЛЭП ; 3) движение в пунктах загрузки задним ходом более 30 м (за исключением работ по проведению траншей ); 4) переезд кабелей , уложенных на почве и не огражденных специальными предохранительны ми устройствами ; 5) перевозка посторонних лиц в кабине ; 6) выход из кабины до полного подъема или опускания кузова ; 7) движ ение вдоль железнодорожных пут ей на расстоянии менее 5 м от ближайшего рельса ; 8) эксплуатация с неисправным пусковым ус тройством двигателя ; 9) остановка и стоянка на уклоне и подъеме. В случае остановки автомобиля-самосвала н а уклоне или подъеме вследстви е техни ческой неисправности водитель обязан принять меры , исключающие самопроизвольное движение автом обиля. Во всех случаях при движении автомоби ля-самосвала задним ходом должен подаваться з вуковой сигнал. 221. Во время работы асфальтоукладчиков и катков з апрещается : 1) находиться в зоне действия рабочих органов машин ; 2) входить на площадки управления до полной остановки машин ; 3) регулировать работу уплотняющих органов ; 4) оставлять без присмотра машины с р аботающими двигателями ; 5) ремонтировать шнеки , п итатели и другие механизмы машин. 222. Перед началом движения асфальтоукладчиков и катков , а также при изменении напра вления их движения , скорости , торможении , остан овках необходимо подавать предупредительный звук овой сигнал. 223. Запрещается работа дорожн ых машин на расстоянии менее 20 м от открытых с кладов топлива. 224. По окончании работы дорожные машины следует отвести на специально отведенное м есто , чтобы не создавать препятствий движению транспорта , заглушить двигатель , выключить му фту сцепления , пост авить рычаг коробки передач в нейтральное положение , застопорить машину , опустить ее рабочие органы на з емлю. 225. Зона работы дорожных машин и испо льзуемого технологического оборудования в темное время суток должна быть освещена. 226. Заправлять систему о хлаждения дви гателей самоходных дорожных машин антифризом необходимо с помощью насосов. 227. Запрещается : 1) переливать антифриз через шланг путем засасывания ртом ; 2) применять открытое пламя (факелы , паяльные лампы ) для отогрева радиаторов , то пливопроводов и маслопроводов , редукторов и д ругих элементов дорожных машин. 228. При совместной работе или транспортны х перемещениях дорожных машин расстояние межд у машинами должно быть не менее 10 м. 22 9. В случае движения автомобиля по наледи необходимо учитывать ее недостаточн ую прочность и плохую видимость из-за тума на . Двигаться следует по возможности без о становок , рядом с колеей идущего впереди н а расстоянии 5 - 10 м автомобиля. 230. Для движения а втомобилей по с нежной целине следует выбирать возвышенные уч астки местности , на которых снежный покров менее глубокий . При этом следует двигаться по проложенной колее , не отклоняясь в сторону. Вождение головного автомобиля следует пор учать наиболее опытном у водителю. 231. Автомобили , следующие за головной маши ной , должны двигаться на дистанции не мене е 30 м , не отклоняясь в сторону. При движении нельзя допускать резких изменений оборотов коленчатого вала двигателя , так как это вызывает пробуксовку колес , вс ледствие чего нарушается целостность поверхностного уплотненного слоя снега в к олее. Скорость движения не должна превышать 40 км /ч. VII. Требования охр аны труда при осуществлении производственных проц ессов Требования охраны труда при проведении работ на дробильно-сор тировочных установках 232. Опробование техн ологического процесса переработки каменного мате риала должно производиться в установленных то чках технологической схемы . Для отбора проб следует оборудовать специальные рабочие места (площадки ). 233. Периодический отбор проб воздуха на рабочих местах для определения концен трации содержащейся в нем пыли следует пр оводить не реже 1 раза в 6 месяцев , а так же в случаях : 1) изменения технологического режима ; 2) после реконструкции и капитального рем онта ве нтиляционных и аспирационных устан овок. Запрещается включать технологическое оборудо вание до пуска обслуживающих его вентиляционн ых систем. 234. Для устранения сводов , завалов или зависания камня в бункерах должны применят ься специальные приспособления (эл ектровибрат оры , пневматические устройства ). 235. Застрявшие в рабочем пространстве дро билок большие куски камня должны удаляться из дробилки с использованием подъемных при способлений. Дробить большие куски камня молотками или кувалдами запрещается. 236. В целях предупреждения выброса к усков камня загрузочные отверстия дробилок до лжны закрываться глухими съемными ограждениями. 237. Очистку загрузочных и разгрузочных во ронок грохотов следует производить после полн ой остановки механизмов . Электродвигатели при этом должны быть отключены , а на пусковых устройствах вывешены предупредительные плакаты : "Не включать ! Работают люди ". Тр ебования охраны труда при проведении работ по приготовлению битума , эмульсий и растворов эмульгаторов 238. При разгрузке битума из вагонов необходимо удалить работ ников со стороны разгрузки на расстояние не менее 15 м. 239. При работе с битумами в лаборат ории необходимо соблюдать следующие требо вания : 1) нагревать битум в металлических или фарфоровых чашках , не имеющих дефектов , на электроплитках закрытого типа с асбестовой прокладкой , установленных на поддон ; 2) не допускать перегрева битума и др угих нефт епродуктов ; 3) при выпаривании воды из битума не допускать его выплескивания и разбрызгивания во избежание воспламенения ; 4) при попадании горячего битума на к ожу необходимо немедленно промыть ее керосино м или дизельным топливом , наложить на обож женное мес то повязку с мазью от о жогов и обратиться к врачу. 240. Для проведения работ в загазованных помещениях или в помещениях , где в проц ессе проведения работ возможно выделение вред ных паров и газов , работники должны быть обеспечены СИЗ органов дыхания. 241. Пр и использовании поверхностно ак тивных веществ (далее - ПАВ ), содержащих воду , температура битума должна быть не выше 95 ° C. Электроподогрев битума запрещается. 242. При работе с добавками необходимо находиться с наветренной стороны от установк и. 243. По на ружному контуру верхней площадки обмуровки битумоплавильных котлов должн ы быть установлены ограждения высотой не менее 1 м и лестница шириной не менее 0,75 м с перилами. Между горловинами (люками ) котлов , установл енных в одной обмуровке , а также между горл овинами и ограждениями должны быть предусмотрены проходы шириной не менее 1 м. 244. Температура наружных стенок битумоплавиль ных котлов и установок , доступных для рабо тников , не должна превышать 40 ° C. При превыш ении данной температуры битумоплавильные кот лы и установки должны быть теплоизоли рованы. 245. Запрещается : 1) включать битумный насос до разогрева битумопроводов и корпуса насоса ; 2) заполнять битумоплавильные котлы битумом более чем на 3/4 их емкости ; 3) переливать битум вручную с помощью ведер и д ругой открытой тары ; 4) тушить пролившийся из котла битум водой . Необходимо использовать соответствующие ог нетушители и песок ; 5) перекрывать краны на битумопроводах , в едущих из одного котла в другой , при п оследовательном перекачивании битума из разных кот лов . Перед перекрытием кранов насос должен быть остановлен ; 6) при электроразогреве битума применять металлические предметы для замера уровня биту ма и его перемешивания ; 7) эксплуатировать неисправные запорные вент или в местах присоединения шлангов паропро вода при паровом обогреве. 246. Очистка битумоплавильного котла должна производиться бригадой работников в составе не менее трех человек с применением СИ З органов дыхания после полного охлаждения котла. Работы внутри котла производятся работник ом , имеющим страховочную привязь со страховоч ным канатом . Двое других работников в это время должны находиться наверху и страхо вать работающего внутри котла. 247. Перед воронкой диспергатора должен бы ть уставлен защ итный экран , исключающий попадание на работника брызг горячего биту ма и эмульгатора. 248. При попадании на кожу водорастворимых ПАВ ее следует немедленно промыть сильно й струей воды с нейтральным моющим средст вом. 249. При попадании на кожу водонерастворим ых эмульгаторов ее сначала промывают керосином или бензином не втирая , а затем водой с нейтральным моющим средством. 250. Соляную кислоту следует смывать сильн ой струей воды , а затем на пострадавший участок кожи наложить примочку из 2%-ного содового раство ра. 251. Добавки типа алифатических аминов , поп авшие на кожу , следует вначале нейтрализовать 1-процентным раствором уксусной кислоты , а затем смыть водой с нейтральным моющим средством. 252. При работе с хлорным железом , вход ящим в состав добавок типа желе зных солей карбоновых кислот , а также с тонк одисперсными активаторами необходимо принимать м еры по предотвращению их распыления и поп адания на кожу и в органы дыхания. Хлорное железо следует смывать с кожи водой с нейтральным моющим средством , а затем этот участок кожи смазать жи ром. Требования охраны труда при проведении работ по приготовлению бетонных смесей , растворов и изготовлению железобетонных изделий 253. Во время раб оты бетоносмесительной установки запрещается : 1) находиться под бетоносмесителем и конвейерами , а также подниматься на смесите льный узел ; 2) выгружать бетонную смесь лопатой или другим инструментом , вводя их внутрь смес ителя. 3) находиться вблизи направляющих балок п ри работе установки с загрузочным ковшом. 254. Очистка приямка загрузо чного ковш а и скипового подъемника допускается только после надежного закрепления ковша в подн ятом положении. Запрещается находиться под поднятым , но не закрепленным ковшом. 255. При перерывах в работе смесительный барабан должен быть опущен. 256. Для приг отовления бетонной смеси разрешается применять хлористый кальций толь ко в виде раствора . При приготовлении раст вора работники должны пользоваться СИЗ рук и органов дыхания. 257. Запрещается : 1) переливать раствор хлористого кальция ведрами ; 2) при выгрузке бетонной смеси нахо диться под разгрузочными устройствами и разда точным бункером. 258. Верстаки для заготовки арматуры должн ы быть прочно прикреплены к полу . При работе на двусторонних верстаках защита работ ников должна обеспечиваться продольной металличе с кой предохранительной сеткой высотой не менее 1 м. 259. На участках натяжения арматуры в торцах стендов должны быть установлены защитн ые ограждения (сетки ) высотой не менее 1,8 м. Во время натяжения арматуры у стендов должны гореть сигнальные лампы с надпися ми , запрещающими доступ работников , не связанн ых с работой , в зону подготовки и натя жения арматуры. 260. Не допускаются работы с ваннами д ля травления арматуры , имеющими неисправ н ые бортовые отсосы и неплотно закрывающиеся крышки. Во время работы ванны необходимо огра ждать барьерами. Если верх ванны находится на уровне пола , то она должна быть ограждена спло шным ограждением высотой не менее 1 м. 261. Во время укладки бетонной смес и в формы запрещается стоять на в иброплощадке (вибростоле ) или форме , находящейся на ней. 262. Для уменьшения уровня шума на раб очих местах необходимо обеспечивать плотное к репление формы к вибрирующим машинам и пр именять амортизирующие прокладки. 263. Спу ск работников в ямные каме ры пропаривания допускается только после их охлаждения до температуры , не превышающей 40 ° C. Для спуска в камеры необходимо пользо ваться стационарными или съемными металлическими лестницами. 264. При электропрогреве бетона электро провода и электрооборудование должны быть надежно ограждены , а корпуса электрооборудов ания заземлены. 265. В зоне электропрогрева бетона необход имо установить сигнальные лампы , загорающиеся при подаче напряжения на прогрев , и вывес ить предупреждающие знаки и надписи "Опа сно ", "Ток включен ". Прогреваемые электротоком участки должны быть ограждены и за ними организовано кру глосуточное наблюдение. 266. Пребывание работников и проведение ра бот на участках электропрогрева бетона запрещ ается. Измерение температур ы электропрогрева должно выполняться с применением СИЗ. 267. При электропрогреве монолитных конструкци й , бетонируемых по частям , незабетонированная арматура , связанная с прогреваемым участком , д олжна быть заземлена. Требования охраны труда при проведении работ по изготовлению а сфальтобетонных смесей 268. Во время раб оты асфальтосмесительной установки запрещается н аходиться под ленточным конвейером , смесителем , в бункере и под ним , под скипом , а также снимать решетки с бункеров агрегата питания. 269. Во вр емя работы сушильного аг регата запрещается : 1) находиться напротив форсунки во время розжига ; 2) производить розжиг при неработающем ды мососе ; 3) подавать топливо в форсунки , если п ламя угасло ; 4) повторно разжигать форсунку без предва рительной вентиляции топки и сушильного барабана дымососом и дутьевым вентилятором. 270. Гасить горящий факел необходимо в специально предназначенном для этого металлическ ом ящике с водой. 271. Запрещается эксплуатация сушильных бараба нов , если наблюдается выброс пламени горелок в атмосферу через запальные отверстия и щели лобовой части топки. 272. При работе с вредными веществами , используемыми для приготовления асфальтобетонных смесей (ПАВ и растворители для приготовл ения ПБВ и жидких битумов ), необходимо иск лючить их попадание на открытые части тел а , слизистую оболочку глаз , дыхательные пути , а также в желудочно-кишечный тракт. 273. Расстояние от емкостей с растворителя ми , раствором дивини лстирольного термоэластоп ласта в дизельном топливе и ПБВ до со оружений и строений должно быть не менее 50 м , а между емкостями и битумными кот лами - не менее 10 м. В местах для хранения растворителя и раствора дивинилстирольного термоэластопласта д олжны бы ть размещены предупреждающие и запрещающие знаки безопасности и надписи : "О гнеопасно ", "Курить запрещается ", "Сварка запрещена ". 274. При введении растворителя или раствор а дивинилстирольного термоэластопласта в нагреты й битум запрещается подогрев битумног о котла. Растворитель и раствор следует вводить в битум только через шланг , опущенный в битум . Не допускается применение обводненног о битума. Приготавливать жидкие битумы и ПБВ до пускается в дневное время под непосредственны м руководством ответственного до лжностного лица. 275. Продолжительность работ с ПАВ и П БВ не должна превышать одной рабочей смен ы в сутки. Требования охраны труда при применении эпоксидных смол и приготовлении э поксидных компаундов 276. Процессы примене ния эпоксидных смол и приготовлен ия э поксидных компаундов должны осуществляться на открытом воздухе либо в изолированных поме щениях , оборудованных приточно-вытяжной вентиляцией. Операции , связанные с применением эпоксид ных смол и приготовлением эпоксидных компаунд ов , должны выполняться ме ханическим спосо бом на рабочих местах , оборудованных местной вытяжной вентиляцией. При работе на открытом воздухе работн ики должны располагаться с наветренной сторон ы. 277. При применении эпоксидных смол и приготовлении эпоксидных компаундов необходимо с об людать требования Межотраслевых правил по охране труда при работе с эпоксидными смолами и материалами на их основе <22>. -------------------------------- <22> Постановление Минтруда России от 14 авг уста 2002 г . N 56 "Об утверждении Межотраслевых правил по охране труда при работе с эп оксидными смолами и материалами на их осн ове " (зарегистрировано Минюстом России 30 сентября 2002 г ., регистрационный N 3822). VIII. Требования ох раны труда при транспортировании (перемещении ), размещ ении и хранении материалов и грузов, используемых при проведении дорожных рабо т Требования охраны труда при транспортировании (перемещении ) матери алов и грузов , используемых при проведении дорожных работ 278. Транспортирование (перемещение ) и размещение материалов и груз ов , используемых при проведении дорожных рабо т , должно осуществляться в соответствии с требованиями Правил по охране труда при п огрузочно-разгрузочных работах и размещении грузо в <23>. -------------------------------- <23> Приказ Минтруда России от 17 сентября 2014 г . N 642н. 279. При транспортиро вании дорожных машин на прицепах-тяжеловозах под их гусеницы или колеса необходимо под кладывать противооткатные упоры , рабочие органы должны быть опущены до упора , а ма шины закреплены с помощью растяжек. 280. Тяжелые штучные материалы , а также ящики с грузами следует перемещать с п омощью специальных ломов или других приспособ лений. 281. Погрузочно-разгрузочные работы с перекатыв ающимися грузами след ует выполнять механи зированным способом. В исключительных случаях эти работы р азрешается выполнять с помощью наклонных площ адок или слег . При этом груз должен уд ерживаться канатами с противоположной стороны. 282. Наклонные площадки или слеги , по к оторым сп ускается груз , должны иметь п риспособления , предохраняющие их от соскальзывани я и раскатывания. Запрещается находиться впереди скатываемого по наклонной площадке или слегам груза. 283. При выполнении работ с использованием автопогрузчиков и электропогрузчи ков зап рещается : 1) захватывать груз вилами погрузчиков с разгона путем "врезания " в груз ; 2) поднимать раму погрузчика с грузом на вилах при наклоне "на себя "; 3) поднимать груз , опускать и изменять угол наклона груза во время движения п огрузчика ; 4) захв атывать лежащий на поддонах груз при наклоне вил "на себя "; 5) пытаться поднимать примерзший груз , а также груз , масса которого неизвестна. 284. При появлении (нахождении ) работников н а пути движения погрузчика в радиусе 5 м водитель погрузчика должен пода ть пред упредительный сигнал , а в случае если они не покидают маршрут движения , остановить погрузчик. Возобновлять движение разрешается после у странения опасности наезда. Требования охраны труда при размещении и хранении материалов и груз ов , используемых п ри проведении дорожных работ 285. При размещении и хранении материалов и грузов , используе мых при проведении дорожных работ , необходимо обеспечить : 1) механизацию погрузочно-разгрузочных работ ; 2) применение способов и соблюдение парам етров размещения и хранения , исключающих возн икновение вредных и (или ) опасных производстве нных факторов. 286. При размещении и хранении материалов и грузов , используемых при проведении дор ожных работ , должны соблюд аться требовани я Правил по охране труда при погрузочно-ра згрузочных работах и размещении грузов <24>. -------------------------------- <24> Приказ Минтруда России от 17 сентября 2014 г . N 642н. IX. Заключительные положения 287. Федеральный госу дарственны й надзор за соблюдением требова ний Правил осуществляют должностные лица Феде ральной службы по труду и занятости и ее территориальных органов (государственных инс пекций труда в субъектах Российской Федерации ) <25>. -------------------------------- <25> Пост ановление Правительства Российско й Федерации от 30 июня 2004 г . N 324 "Об утверждении Положения о Федеральной службе по труду и занятости " (Собрание законодательства Росси йской Федерации , 2004, N 28, ст . 2901; 2007, N 37, ст . 4455; 2008, N 46, ст . 5337; 20 09, N 1, ст . 146; N 6, ст . 738; N 33, ст . 4081; 2010, N 26, ст . 3350; 2011, N 14, ст . 1935; 2012, N 1, ст . 171; N 15, ст . 1790; N 26, ст . 3529; 2013, N 33, ст . 4385; N 45, ст . 5822; 2014, N 26, ст . 3577; N 32, ст . 4499; 2015, N 2, ст . 491; N 16, ст . 2384; 2016, N 2, ст . 325; N 28, ст . 4741); приказ Минтруда России от 26 мая 2015 г . N 318н "Об утверждении Типового положения о территориальном органе Федеральной службы по труду и занятости " (зарегистрирован Минюстом России 30 июня 2015 г ., регистрационный N 37 852). 288. Руководители и иные должностные лица организаций , а такж е работодатели - физические лица , виновные в нарушении требований Правил , привлекаются к ответственности в порядке , установленном законо дательством Российской Федерации <26>. -------------------------------- <26> Глава 62 Трудового кодекса Российской Ф едерации (Собрание законодательства Российской Фе дерации , 2002, N 1, ст . 3; 2006, N 27, ст . 2878). Приложение к Правилам по охране труда при производстве дорожных строительных и ремонтно- строительных работ , утвержденным приказом Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации от 2 февраля 2017 г . N 129н Рекомендуемый образец НАРЯД-ДОПУСК N ______ НА ПРОИЗВОДСТВО РАБОТ С ПОВЫШЕННОЙ ОПАСНОСТЬЮ ___________________________________________________________________________ (наименование организации ) 1. Наряд 1.1. Производителю рабо т __________________________________________________ (должность , наименование подразделения , фамилия и инициалы ) с бригадой в составе ______ человек поруча ется произвести следующие рабо ты : ___________________________________________________________________________ (содержание , характеристика , место производ ства и объем работ ) ___________________________________________________________________________ _______________________________ ___________________________________________. 1.2. При подготовке и производстве работ обеспечить следующие меры безопасности : ___________________________________________________________________________ _____________________________________________ _____________________________. 1.3. Начать работы : в ___ час . ___ мин . "__" _____________ 20__ г. 1.4. Окончить работы : в ___ час . ___ мин . "__" _____________ 20__ г. 1.5. Наряд выдал __________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ (наименование должности , фамилия и ин ициалы , подпись ) 1.6. С условиями производства работ ознако млен , наряд-допуск получил : производитель работ _________ "__" _______ 20__ г . ____________________. (подпись ) (фамилия и инициалы ) 2. Допуск 2.1. Инструктаж по охране труда в объе ме инструкций _______________________ ______________________________ _____________________________________________ ___________________________________________________________________________ (указать наименования или номера инстр укций , по которым проведен инструктаж ) проведен бригаде в с оставе _____ чело век , в том числе : N п /п Фамилия , инициалы Профессия (должнос ть ) Подпись лица , получившего инструктаж Подпись лица , проводившего инструктаж 2.2. Мероприятия , обеспечивающие безопасность производства работ, выполнены . Производитель работ и члены бригады с особенностями работ ознакомлены . Объект подготовлен к произво дству работ. Допускающий к работе _____________ "__" ____________ 20__ г. (подпись ) 2.3. Подготовку рабочих мест проверил . Раз решаю приступить к производству работ. Руководитель работ _____________ "__" ____________ 20__ г. (подпись ) 3. Оформление ежедневного допуска к пр оизводству работ 3.1. Оформление начала производства ра бот Оформление окончания работ Начало работ (дата , время ) Подпись производителя работ Подпись допускающего Окончание работ (дата , время ) Подпис ь производителя работ Подпись допускающего 3.2. Работы завершены , рабочие места уб раны , работники с места производства работ выведены. Наряд-допуск закрыт в ___ час . ___ мин . "__" _____________ 20__ г. Производитель работ _____________ "__" _____________ 20__ г. (подпись ) Руководитель работ _____________ "__" _____________ 20__ г. (подпись ) Примечание. Наряд-допуск оформляется в двух экземпляр ах : первый выдается производителю работ , второ й - допускающему к работам . В случае , ко гда допускающий к работам в организац ии производства работ не участвует , второй экземпляр наряда-допуска остается у руководител я работ.

Приложенные файлы

  • rtf 18461481
    Размер файла: 710 kB Загрузок: 0

Добавить комментарий