Vybrosy_avtomobiley_na_peregone_-_zadacha


Задача
В городе, расположенном в n-ом экономическом районе, рассматривается улица длиной l км. По ней движется поток автомобилей общей интенсивностью N авт./ч, которая складывается из интенсивности легковых автомобилей, грузовых и автобусов (см. табл. 7).
В свою очередь потоки автомобилей внутри перечисленных групп распределяются пропорционально структуре парка. Исходные данные по структуре парка отдельных групп автомобилей приведены в табл. 1, 3, 5.
Интенсивность и состав потока автомобилей, приведенные в табл. 7, характерны для 18-ти часов в сутки, кроме того указанная интенсивность имеет место только в рабочие дни (260 дней в году).
Припаркованные к обочине автомобили, стоящие на проезжей части, снижают пропускную способность дороги и скорость движения автомобилей за счёт сужения ширины проезда и необходимости маневрирования при объезде стоящих автотранспортных средств. В результате средняя скорость потока составляет не более 45 км/ч.
Организация стоянок и запрет остановок на проезжей части позволят увеличить пропускную способность дороги и увеличить скорость потока на рассматриваемом участке до 45 - 60 км/ч.
Требуется определить:
1. Изменение выброса отдельных видов загрязняющих веществ.
2.Изменение суммарного выброса всех рассматриваемых загрязняющих веществ.
3.Изменение приведённого суммарного выброса всех рассматриваемых загрязняющих веществ.
4. Изменение величины ущерба от выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух.
Расчётные формулы и форма представления результатов
1. Пробеговый выброс i-го загрязняющего вещества автомобилем расчётной группы miр.г., г/км:
miр.г.=(mki∙dk),
где mki – пробеговый выброс i-го загрязняющего вещества k-ой модели автомобилей в парке расчётной группы (табл. 2, 4, 6), г/км;
dk – доля автомобилей k-ой модели в парке расчётной группы (табл. 1, 3, 5).
2. Выброс i-го загрязняющего вещества автомобилем расчётной группы на 1 км перегона за 1 ч Miр.г., г/км:
Miр.г.=miр.г.∙Nр.г.∙10-3,
где Nр.г. – интенсивность движения автомобилей расчётной группы (табл. 7), авт./ч.
3. Годовой выброс i-го загрязняющего вещества потоком автомобилей Mi, т/год:
Mi=Miр.г.∙l∙t∙T∙10-3,
где l – длина перегона (табл. 7), км;
t – количество часов в сутки с заданной интенсивностью движения, ч;
T – количество дней в году с заданной интенсивностью движения, дни.
4. Суммарный выброс всех загрязняющих веществ М, т/год:
M=Mi.
5. Приведённый суммарный выброс загрязняющих веществ Мприв., усл. т/год:
Mприв.=(Mi∙kia),
где kа – показатель относительной агрессивности i-го загрязняющего вещества (табл. 8).
6. Годовой ущерб от выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух Z, тыс. руб./год:
Z=Mприв.∙kу∙10-3,
где kу – показатель эколого-экономической оценки удельного ущерба от загрязнения атмосферного воздуха по экономическим районам РФ (табл. 9), руб./усл. т.
Форма представления результатов
Расчётная группа Пробеговый выброс miр.г., г/км Выброс на 1 км перегона за 1ч Miр.г., кг/ч
30…45 км/ч 45…60 км/ч 30…45 км/ч 45…60 км/ч
CO CH NOx C CO CH NOx C CO CH NOx C CO CH NOx C
РЛА РГАБ РГАД РАБ РАД Выброс по веществам Мi, т/год Суммарный выброс М, т/год Приведённый выброс Мприв., усл. т/год Ущерб Z, тыс. руб./год
CO CH NOx C 30…45 км/ч 45…60 км/ч Изменение
Таблица 1
Структура парка легковых автомобилей (dk)
№ вар. Доля в парке автомобилей с рабочим объёмом двигателя, %
<1,3 л 1,3-1,8 л >1,8 л
1 17,8 63,2 19
2 16,5 60,4 23,1
3 12,4 63,4 24,2
4 14,4 66,8 18,8
5 15,6 67,6 16,8
6 17,8 70,2 12
7 21,1 60,4 18,5
8 17,8 56,2 26
9 18,7 58,6 22,7
10 21,1 63,4 15,5
11 24 65 11
12 14,4 65 20,6
13 17,8 59,9 22,3
14 18,7 58,6 22,7
15 16,5 65 18,5
16 12,4 63,4 24,2
17 21,1 60,4 18,5
18 18,7 58,6 22,7
19 12,2 58,6 29,2
20 11,7 56,6 31,7
21 21,1 60,4 18,5
22 11,7 58,6 29,7
23 12,4 60,4 27,2
24 11,7 56,6 31,7
25 11,7 56,6 31,7
26 12,4 63,4 24,2
27 15,6 66,3 18,1
28 15,6 63,4 21
29 18,7 56,6 24,7
Таблица 2
Пробеговые выбросы загрязняющих веществ легковыми автомобилями (mki), г/км
30-45 км/ч 45-60 км/ч
CO CH NOx CO CH NOx
менее 1,3 л 9,8 2,8 0,5 8,4 1,2 1,3
1,3-1,8 л 11,2 3,7 0,8 9,6 2,2 1,8
более 1,8 л 12,2 4 1 10,5 2,4 2,3

Таблица 3
Структура парка грузовых автомобилей (dk)
№ вар Доля в парке по грузоподъёмности и типу двигателя, %
0,5-2,0 т 2,0-5,0 т 5,0-8,0 т 8,0-16,0 т >16,0 т
бенз. бенз. диз. бенз. диз. бенз. диз. диз.
1 31 62 11 7 17 0 54 18
2 48 46 7 6 17 0 60 16
3 33 59 7 8 14 0 61 18
4 42 52 9 6 17 0 57 17
5 37 56 8 7 12 0 62 18
6 33 60 9 7 15 0 58 18
7 31 61 7 8 14 0 63 16
8 25 63 8 9 12 3 63 17
9 30 60 11 10 12 0 57 20
10 33 60 7 7 14 0 62 17
11 43 51 11 6 14 0 58 17
12 38 55 9 7 16 0 59 16
13 27 64 9 9 17 0 58 16
14 37 55 8 8 15 0 60 17
15 47 47 9 6 15 0 60 16
16 34 58 9 8 12 0 61 18
17 41 52 9 7 17 0 58 16
18 30 61 8 8 17 1 59 16
19 35 58 9 7 14 0 61 16
20 35 57 9 8 14 0 60 17
21 32 61 10 7 15 0 57 18
22 32 60 8 8 17 0 58 17
23 43 51 7 6 15 0 60 18
24 33 59 14 8 14 0 54 18
25 32 60 9 8 15 0 58 18
26 35 58 14 7 15 0 54 17
27 28 58 4 11 15 3 66 15
28 28 61 7 9 14 2 62 17
29 45 49 8 6 14 0 61 17
Таблица 4
Пробеговые выбросы загрязняющих веществ грузовыми автомобилями (mki), г/км
30-45 км/ч 45-60 км/ч
CO CH NOx С CO CH NOx С
бензиновые 0,5-2 т 33,6 5,9 0,6 - 30,5 3,5 2,1 -
бензиновые 2-5 т 58 8,1 1,2 - 52,6 4,8 4,1 -
дизельные 2-5 т 2,6 1,1 2,3 0,2 4 1,7 6,9 0,2
бензиновые 5-8 т 90,4 12,6 2,4 - 82 7,5 8 -
дизельные 5-8 т 2,8 1,6 3 0,3 4,2 2,5 9,1 0,3
бензиновые 8-16 т 110,3 13,8 2,5 - 100 8,2 8,5 -
дизельные 8-16 т 3,4 1,9 3,6 0,4 5,1 2,9 10,7 0,4
дизельные >16 т 3,8 2,1 4,4 0,4 5,8 3,2 13,1 0,4

Таблица 5
Структура парка автобусов (dk)
№ вар. Доля в парке по классам и типу двигателя, %
малые средние большие особо большие
бензиновые бензиновые дизельные бензиновые дизельные дизельные
1 27 53 31 20 45 24
2 26 50 31 24 43 26
3 26 56 25 18 44 31
4 31 49 34 20 45 21
5 27 53 32 20 43 25
6 23 53 33 24 47 20
7 28 53 33 19 48 19
8 32 49 30 19 46 24
9 28 47 31 25 48 21
10 32 50 25 18 44 31
11 17 63 31 20 45 24
12 26 54 31 20 44 25
13 17 63 31 20 44 25
14 27 54 30 19 46 24
15 17 61 33 22 44 23
16 27 52 30 21 45 25
17 22 57 35 21 47 18
18 19 60 36 21 47 17
19 31 48 35 21 47 18
20 31 51 35 18 46 19
21 24 58 31 18 50 19
22 23 57 35 20 47 18
23 25 51 31 24 43 26
24 32 46 25 22 46 29
25 23 53 33 24 48 19
26 25 53 32 22 46 22
27 32 46 33 22 44 23
28 25 56 32 19 43 25
29 31 47 32 22 46 22
Таблица 6
Пробеговые выбросы загрязняющих веществ грузовыми автобусами (mki), г/км
  30-45 км/ч 45-60 км/ч
CO CH NOx С CO CH NOx С
бензиновые малые 52,9 7,1 1,3 - 48 4,2 5 -
бензиновые средние 74,9 12 2,1 - 68 7,1 8,2 -
диз. ср. 3,4 1,6 2,7 0,3 5,3 2,5 8 0,3
бенз. больш. 136 14,2 2,4 - 124 8,4 9,5 -
диз. больш. 3,6 1,7 4 0,3 5,6 2,7 9 0,3
диз. особо больш. 3,8 1,7 4,1 0,4 5,8 2,7 9,4 0,4

Таблица 7
Экономический район, длина перегона и интенсивность движения автомобилей
№ вар. Экономический район РФ l, км Nр.г., авт/ч
всего Легко- вые Грузовые Автобусы
бенз. диз. бенз. диз.
1 Центральный 3,9 5400 4433 258 228 187 293
2 Волго-Вятский 4,6 6200 4836 197 185 387 605
3 Центрально-Черноземный 5,2 6000 4968 318 282 168 264
4 Поволжский 5,2 6200 4960 296 262 266 416
5 Северо-Кавказский 3,9 5700 4879 363 321 53 83
6 Уральский 5,1 6200 5307 361 321 82 129
7 Северо-Западный 4,6 5400 4622 343 305 51 79
8 Центральный 5,8 5700 4680 363 321 131 205
9 Северо-Западный 5,2 5500 4142 204 181 380 594
10 Центральный 4,7 5800 4965 277 245 122 191
11 Волго-Вятский 3,9 6000 4800 382 338 187 293
12 Центрально-Черноземный 4,8 5500 4516 175 155 255 399
13 Поволжский 4,7 5500 4516 204 181 234 366
14 Северо-Кавказский 5,8 5400 4066 258 228 331 517
15 Уральский 5,1 6000 4926 350 310 161 253
16 Северо-Западный 3,9 6200 4669 197 175 452 707
17 Центральный 5,8 5700 4383 272 241 313 490
18 Северо-Западный 5,4 6100 5167 356 315 102 160
19 Центральный 5,8 6000 4800 286 254 257 403
20 Северо-Западный 4,6 5500 4400 321 284 193 302
21 Центральный 4,6 5700 4446 242 214 311 487
22 Поволжский 5,8 5500 4142 437 388 208 325
23 Центрально-Черноземный 3,9 5400 4066 286 254 310 484
24 Поволжский 4,7 6200 4334 394 350 438 685
25 Северо-Кавказский 5,2 6200 4836 329 291 290 454
26 Уральский 5,2 5800 4698 277 245 226 354
27 Северо-Западный 4,7 5500 4290 204 181 322 503
28 Центральный 4,7 5700 4879 211 188 165 257
29 Поволжский 5,6 5700 4446 211 188 333 522
Таблица 8
Показатель относительной агрессивности ЗВ (kia)
CO CH NOx C
0,4 0,7 16,5 33,5
Таблица 9
Показатель эколого-экономической оценки удельного ущерба от загрязнения атмосферного воздуха kу, руб./усл.т
Экономический район РФ kу Экономический район РФ kу
Северный 35,6 Северо-Кавказский 53,2
Северо-Западный 48,4 Уральский 52,2
Центральный 57,3 Западно-Сибирский 46,6
Волго-Вятский 49,5 Восточно-Сибирский 36,3
Центрально-Черноземный 48,6 Дальневосточный 34,2
Поволжский 49,3 Калининградская обл. 47,9

Приложенные файлы

  • docx 18255446
    Размер файла: 53 kB Загрузок: 0

Добавить комментарий