Voenka_ARS-14

Учебный вопрос №26. Назначение, ТТД,
устройство и принцип работы АРС-14.

Авторазливочная станция АРС-14 представляет собой комплект специального оборудования, смонтированного на автошасси ЗИЛ-131.
Она предназначается для полной ДДД вооружения и военной техники, дегазации и дезинфекции местности и оборонительных сооружений жидкими растворами, транспортирования и временного хранения жидкостей, дегазирующих (дезактивирующих) веществ и растворов, снаряжения жидкостями мелких оболочек, а также для перекачки жидкостей из одной тары в другую.
Специальное оборудование станции АРС-14 состоит из следующих основных частей: цистерны, трубопровода, насоса 2,5ВС-3а с механическим приводом, ручного насоса БКФ-4, а также комплекта коллекторов, переходников, рукавов брандспойтов прямых и со щетками, пистолетов раздаточных ПР-5, насадок ДН-3, сифона, ЗИП станции и насоса 2,5ВС-3а и др. оборудования.
При работе станции жидкость из цистерны, водоема или посторонней емкости с помощью насоса через раздаточную трубу, коллектор и рукава подается к рабочим местам.
1. Для ДДД используется:
напорный рукав (6 м), 8-ми штуцерный коллектор, рукава 8 шт. =10 мм), брандспойт со щетками.
2. Дегазация струей воды. Используются рукава напорные Д=25 мм, прямые брандспойты и раздаточные пистолеты.
На местность (дорогу) жидкость (раствор, суспензия) подается через насадку ДН-3, которая для этого может быть установлена как впереди машины, так и сзади

Основные тактико-технические характеристики.
Производительность по ДДД техники, ед/ч.
68

Возможность по обработке техники одной зарядкой, ед.:
- при дегазации (дезинфекции) ДР №1 или ДР №2(ащ).
- при дегазации рецептурой РД-2.
- при дезактивации 0,15% водным раствором порошка СФ-2У.


100.
100125.

20.

Количество одновременно обслуживаемых рабочих мест:
- при ДДД протиранием щетками.
- при дезактивации прямыми брандспойтами.


8.
3.

Полная емкость цистерны, л.
2700.

Рабочая емкость цистерны, л.
2500.

Рабочее давление, кгс/см2.
33,5.

Время снаряжения механическим насосом, мин.
812.

Время снаряжения ручным насосом, мин.
до 45.

Расход дезактивирующих или дегазирующих растворов через колпачок растворителя, л/мин:
- при дезактивации (колпачок Д=2 мм без сердечника).
- при дегазации или дезинфекции (колпачок Д=1,5мм с сердечником).


2,53,5.

0,81,2.

Расход воды через прямой брандспойт, л/мин.
2034.

Расход воды через ПР-5, л/мин.
3757.

При дегазации (дезинфекции) местности с использованием насадки ДН-3:
- Рабочая скорость движения станции, км/ч.
- Норма расхода ДД раствора при одном заезде, л/кв.м.
- Ширина дегазируемой (дезинфицируемой) полосы, м.


57.
0,5.
5.

Длина дегазируемой (дезинфицируемой) полосы одной зарядкой при норме расхода 1 л/кв.м.

500.

Время развертывания станции, мин.
48.

Время свертывания станции, мин.
915.

Расчет станции, чел.
3 (2).


АРС-14 обеспечивается 0,5 зарядками растворов ДР №1 и №2бщ (ащ), двумя зарядками ДТС ГК и тремя зарядками порошка СФ-2У.

Несъемное оборудование, это оборудование, которое при развертывании станции не снимается. К нему относятся: цистерна, насос 2,5ВС-3а, жидкостной трубопровод, дистанционный указатель уровня жидкости, ручной насос БКФ-4 и боковые площадки и ящики, механический привод к насосу 2,5ВС-3А, жидкостной затвор.
Основные технические данные насоса 2,5 ВС-3А.
Подача насоса (по воде) при противодавлении 2,5кгс/кв.см, м3/час.

12.

Высота всасывания (по воде) при залитом насосе, м.
до 5.

Начало перепуска жидкости через предохранительно- перепускной клапан, кгс/кв.см.

4.

Номинальное число оборотов вала, об/мин.
14001600.

Направление вращения (со стороны привода).
правое.

Мощность на валу, кВт.
7,5.

Масса насоса, кг.
40.

Напор, м.вод.ст.
35.


Основные технические данные насоса БКФ-4.
Подача насоса (при 45 двойных качаниях в мин.), л/мин.
60.

Наибольший полный напор, кгс/кв.см.
3.

Наибольшая высота всасывания, м.
4,5.

Все съемное оборудование авторазливочной станции, за исключением рукавов Д=25 и 50 мм размещается в отсеках боковых ящиков.
Оно включает в себя два раздаточных коллектора для раздачи жидкости на рабочие места. В съемное оборудование входит 18 рукавов: 2х50х4,6 - заборн лин; 2х25х6-ПР-5 от руч нас; 1х25х4 – подвод выхлопа для обогрева; 5х25х20-3 прям брансб и 2 ПР-5)) и 8х10х20 – брансб/щетк)
Сифон предназначен для забора, Насадка ДН-3
№27. Назначение, ТТД, устройство и принцип работы АРС-15.
Авторазливочная станция АРС-15 предназначена для полной дегазации, дезактивации и дезинфекции вооружения и военной техники, дегазации и дезинфекции отдельных участков местности и дорог, приготовления, временного хранения, транспортирования дегазирующих растворов и воды, снаряжения растворами различных емкостей и комплектов специальной обработки, а также перекачивания указанных жидкостей из одной емкости в другую. Кроме того, АРС-15 обеспечивает подогрев воды до плюс 60-70 єС при приготовлении водных растворов, помывке расчета и может быть использована для тушения очагов пожаров.

№28. Развёртывание АРС-14 для проведения дегазации, дезинфекции боевой техники и транспорта.
При всех работах по наполнению большой или малой цистерн люк горловины должен быть обязательно открыт. При работе станции по опорожнению цистерн допускается люк не открывать.
Дезактивацию, дегазацию и дезинфекцию производить в индивидуальных средствах защиты:
- автоматов, ручных и ротных пулеметов и гранатометов в противогазах, защитных перчатках и чулках;
- орудия минометов и военной техники – в противогазах, защитных плащах (надетых в рукава) или в виде комбинезона, защитных перчатках и чулках или в противогазах и специальной защитной одежде.
При проведении специальной обработки личный состав обязан:
- не снимать и не расстегивать средства защиты без разрешения командира;
- постоянно следить за исправностью средств защиты и немедленно докладывать об обнаруженных неисправностях и о сильном заражении средств защиты;
- бережно обращаться с оборудованием станции, не класть его на зараженные местность и предметы;
- складывать использованные при дезактивации и дегазации обтирочные материалы в специально вырытые ямы, которые закапывать по окончании работы;
- обтирочные материалы, использованные при дезинфекции, сжигать;
- избегать ненужного соприкосновения с зараженными предметами, не садиться на них и не прислоняться к ним;
- не прикасаться зараженными перчатками к открытым участкам тела;
- надевать и снимать индивидуальные средства защиты только в специально отведенных местах.
Отдых личного состава, прием пищи, курение и оправление естественных надобностей организуется в специально отведенных местах.
При работе избегать поднятия пыли и обрызгивания.
После окончания работ площадку, на которой производилась дезактивация (дегазация, дезинфекция), необходимо дезактивировать (дегазировать, дезинфицировать).
При проведении дезактивации, кроме того, необходимо:
- организовать дозиметрический контроль личного состава, обслуживающего площадку;
- периодически подвергнуть радиометрическому контролю на степень зараженности оборудование и приборы, используемые на дезактивационных работах, при необходимости производить их дезактивацию;
- периодически сменять личный состав на рабочих местах, учитывая допустимые дозы облучения;
- следить за тем, чтобы водоотводные каналы и поглощающие колодцы во время работы не переполнялись;
- закапывать после окончания работ на площадке канавы, ямы и поглощающие колодцы, ограждать всю зараженную территорию и устанавливать предупредительные знаки.
Контрольный осмотр (КО) специального оборудования станции включает в себя проверку технического состояния станции перед выполнением поставленной задачи и устранение выявленных недостатков; проводится перед выездом из парка, перед совершением марша, на привалах при совершении марша; выполняет расчет станции: водитель, химик-дегазатор и командир расчета.
Общие указания.
Станция используется для дезактивации, дегазации и дезинфекции вооружения и техники, как правило, на площадках обработки вооружения и техники пункта специальной обработки.
В этом случае расчет станции действует в составе взвода. Снаряжение дегазационных комплектов и приборов отделение может проводить самостоятельно. В отдельных случаях станция используется непосредственно в районах расположения подразделений и на позициях. Перед выполнением работ по дегазации, дезактивации и дезинфекции производится подготовка станции к работе и зарядка её необходимыми растворами. При всех работах, связанных с наполнением цистерн станции, люк горловины должен быть обязательно открыт. При подготовке рукавов к работе необходимо из них вывернуть заглушки с обоих концов рукавов. Если необходимо удлинить заборную линию, то используется рукав-удлинитель. Заглушка на рукаве-удлинителе имеет размер под ключ – 46 мм.
Заполнение цистерны раствором (водой) может выполняться как механическим насосом 2,5ВС-3а, так и ручным насосом БКФ-4.
Каждая цистерна имеет отдельные трубопроводы с отдельными насосами 2,5ВС-3а. Поэтому при выходе из строя одного из насосов, вторая цистерна может быть заполнена исправным насосом через раздаточный трубопровод.

Заправка цистерн из водоема насосом 2,5ВС-3А.
Заправка цистерны ручным насосом БКФ-4.
Заправка цистерны сыпучими веществами.

Подготовка станции к работе.

№29. Развёртывание АРС-14 для проведения дезактивации боевой техники и транспорта.

Развертывание станций на рабочей площадке для ДДД производится по команде командира станции: «Станцию развернуть». По этой команде химик-дегазатор достает из ящика номерные колышки и устанавливает их на рабочие места. Водитель подготавливает необходимый коллектор для раздаточных рукавов. В зависимости от поставленной задачи водитель устанавливает четырехштуцерный коллектор или подготавливает для развертывания барабан с рукавами диаметром 10 мм и восьмищтуцерным коллектором. Химик-дегазатор снимает с цистерны необходимые раздаточные рукава, вместе с водителем и командиром станции присоединяют их к коллектору и развертывает к рабочим местам.
Если до работы подготовлен барабан с восьмищтуцерным коллектором, химик-дегазатор при помощи водителя и командира станции развертывает с катушек барабана к рабочим местам рукава диаметром 10 мм.
К концам напорных рукавов диаметром 25 мм можно присоединить три прямых брандспойта и два пистолета ПР-5 с наконечниками.
К концам рукавов диаметром 10 мм можно присоединить восемь брандспойтов со щетками и оборудовать до восьми рабочих мест.
Для проведения ДДД индивидуального оружия могут быть дополнительно поставлены до десяти рабочих мест с ванночками.

№30. Назначение, общее устройство, принцип действия тепловой машины ТМС-65.

Тепловые машины предназначены для ДДД наружных поверхностей техники мощными газовым и газокапельным потоками, для ДД участков местности и дорог с твердым покрытием и постановки аэрозольных завес.
В состав ТМС-65 входят следующие узлы и агрегаты: автомобильное шасси Урал-4320; привод агрегатов; газотурбинный двигатель ВК-1; кабина оператора; поворотное устройство; топливная система; гидравлическая система; жидкостная система; система смазки; система выхлопа и обогрева; электрооборудование; фильтровентиляционная установка; переговорное устройство Р-124; противопожарное оборудование; надрамник; облицовка.
В комплект машины ТМС-65 входят специально оборудованная прицеп-цистерна (ПЦ-5,6-8636), запасные части, инструмент и принадлежности (ЗИП).
Специальное оборудование машины смонтировано на автомобильном шасси высокой проходимости.
Рабочим органом машины является турбореактивный двигатель. Он является генератором высокоскоростной и высокотемпературной струи газов. При подаче воды иди суспензии в газовый поток в удлинительной насадке образуется газокапельный поток.
Двигатель крепится на поворотной раме и имеет возможность поворачиваться в вертикальной и горизонтальной плоскостях.
Рядом с двигателем на поворотной раме установлена кабина оператора. В нее выведены основные органы управления и контроля за работой агрегатов машины ТМС-65 и турбореактивного двигателя.
При работе машины в движении используется – 1-ая передача, на месте – 2-ая передача.

Характеристика приводов агрегатов, систем эксплуатационного обеспечения и противопожарного оборудования.
Фильтровентиляционная установка ФВУ-15. Предназначена для очистки атмосферного воздуха от ОВ, РВ и БС и подачи его в противогазы расчета машины.
Переговорное устройство. Предназначено для внутренней телефонной связи между членами расчета.
Система выхлопа и обогрева. Система обогрева предназначена для подогрева воды в емкости машины и наружного обогрева корпуса клинкетной задвижки в зимних условиях отработавшими газами двигателя автомобильного шасси.
Противопожарное оборудование. 1 СТАЦ И 3 ПЕРЕНОС ОГНЕТУШ)).

№32. Назначение и устройство двигателя
ВК-1А ТМС-65.
Двигатель ВК-1А предназначен для образования высокоскоростного и высокотемпературного газового потока. При подаче воды или суспензии ГК в газовый поток в удлинительной насадке образуется газокапельный поток.
Прерывание подачи воды или суспензии, в целях образования прерывистого газокапельного потока, достигается с помощь. Переключения клинкетной задвижки.
Двигатель ВК-1А крепится на поворотной раме и имеет возможность поворачиваться в вертикальной и горизонтальной плоскостях, что позволяет с необходимой продолжительностью обрабатывать газовым или газокапельным потоком наружные поверхности движущихся и неподвижных объектов военной техники. Управление поворотом, подъемом и опусканием двигателя, а также переключение клинкетной задвижки – гидравлическое.
Система запуска двигателя ВК-1А автономная, электрическая.
Общее устройство.
Авиационный двигатель ВК-1А представляет собой турбореактивный двигатель с центровым компрессором, одноступенчатой турбиной и девятью камерами сгорания, расположенными по окружности.
Он состоит из следующих основных узлов и систем: 1. Одноступенчатого центробежного компрессора с двухсторонним входом воздуха. 2. Девяти прямоточных камер сгорания расположенных вокруг корпусов среднего и заднего подшипников. 3. Одноступенчатой газовой турбины с сопловым аппаратом. 4. Реактивной трубы с сопловым насадком. 5. Системы воздушного охлаждения. 6. Коробки приводов с коробкой масляных насосов. 7. Системы смазки. 8. Топливной системы. 9. Электрооборудование двигателя. 10. Противопожарной системы.
За крыльчаткой компрессора, на заднем валу установлен центробежный вентилятор для воздушного охлаждения среднего и заднего подшипников и диска турбины. Корпуса подшипников, компрессора и две фермы составляют силовую несущую часть двигателя. Эти узлы образуют остов двигателя, внутри которого размещаются входные патрубки, ротор компрессора и ротор турбины.


Основные технические характеристики двигателя ВК-1А.
Вес двигателя.
880 кг.

Расход топлива, л/час, при:
-6000 об/мин.
-7000 об/мин.
-9000 об/мин.

1000.
1200.
1700.

Температура газов на выходе из сопла, град.С.
400500.

Скорость газов, м/с.
550.

Максимальная производительность компрессора, кг/с.
58,2.

Потребляемая мощность компрессора, л.с.
13310.

Мощность, развиваемая турбиной, л.с.
13550.

Режимы работы:

а) Малый газ:


- обороты ротора, об/мин.
2500.

- температура газов на выходе, град.С
до 540.

- давление топлива перед форсунками, кгс/см2.
7 – 12.

- время работы, мин.
не более 10.

- давление масла, кгс\см2.
не менее 0,2.

б) ДДД техники и местности:


- обороты ротора, об/мин.
6000, 7000, 9000.

- температура газов на выходе, град.С.
300480.

- давление топлива перед форсунками, кгс/см2.
1520.

- давление масла, кгс/см2.
1,02,5.

- температура масла, град.С.
-40+90.


№33. Назначение и устройство кабины управления ТМС-65.
В кабине оператора ТМС-65 размещены: ручка фиксации двигателя; ручка дроссельного крана; ручка перекрывного крана; ручка стоп-крана. ручка управления положением двигателя тумблеры включения всех электропотребителей; переключатель включения клинкетной задвижки; аппарат А-4 для подключения к переговорному устройству; ручка управления поворотной фарой.
Приборы: Частота вращения ротора. Температура газов за турбиной. Давление масла на входе в двигатель.Температура масла на входе в двигатель. Давление топлива перед рабочими форсунками. Давление воздуха в магистрали подвода к СВ. Максимальный перепад давления топлива. Подача воздуха на турбину СВ. Уровень масла в маслобаке. Появление стружки в двигателе. Наличие пожара в двигателе. Минимальное давление масла на входе в двигатель.

№34. Назначение, устройство и принцип действия гидравлической системы ТМС-65.
Водяная система предназначена для обеспечения работы в режиме газокапельного потока.
Водяная система включает в себя: насос 2,5ВС-3А, всасывающие трубопроводы, нагнетательные трубопроводы, жидкостной затвор с манометром, водяной фильтр, муфту, клинкетную задвижку и водяную емкость. В комплект машины входит прицеп-цистерна ПЦ-4,2-754В, которая служит для размещения основного водяного запаса воды.
При работе машины система обеспечивает следующие случаи забора воды: из водяной емкости ТМС-65; прицеп - цистерны; из водоема. Система позволяет также производить заполнение водой водяной емкости на машине или прицеп - цистерны из водоема.
По напорному трубопроводу вода поступает к клинкетной задвижке. Либо к насадке турбины либо обратно; при давл высок – стравл обратно.
Основные узлы гидросистем тепловых машин.
Масляный бак (гидробак).Является резервуаром для рабочей жидкости гидросистемы и предназначен для создания резервного объема масла.
Масляные насосы. двойн ход – всос и нагнетание за 1 ход).
Регуляторы скорости (потока). Предназначены для регулировки и поддержания установленной скорости перемещения двигателя в горизонтальной и вертикальной плоскостях.
Предохранительные клапаны. Предназначены для предохранения гидросистемы от перегрузки (ограничения наибольшего давления).
Золотники с электроуправлением (гидрораспределители). Предназначены для управления работой гидроцилиндров путем изменения направления потока рабочей жидкости.
Напорные золотники (гидроклапаны давления) с обратными клапанами Предназначены для создания и поддержания постоянного давления в различных гидропроводах гидросистемы.
Гидрозамки. Предназначены для запирания рабочей жидкости в полостях гидроцилиндров при нейтральных позициях распределителей.
Гидроцилиндры. Гидроцилиндры в гидросистеме являются исполнительными механизмами и предназначены для перемещения двигателя в вертикальной плоскостях, а также для открытия и закрытия клинкетной задвижки.
Маслопроводы и шланги.

№35. Назначение, устройство и принцип действия электрической системы ТМС-65.
В специальном оборудовании ТМС-65 имеются два источника электроэнергии: аккумуляторные батареи и генератор. Источники питания предназначены для обеспечения электроэнергией электрических агрегатов и приборов машины. Аккумуляторные батареи 6ТСТ-132МС, установленные на машине, предназначены для питания электрической сети машины при неработающем генераторе и на малых оборотах генератора в случае, когда напряжение генератора ниже напряжения аккумуляторных батарей. Батареи расположены сзади на машине в специальном ящике. На машине установлены две аккумуляторные батареи с общим напряжением 24В.

Реле-регулятор РРТ-31М предназначено для автоматического включения генератора в сеть электрооборудования и отключения его от сети.
Технические характеристики генератора Г-74.
Номинальная мощность, кВт.
3,0.

Номинальное напряжение, В.
28.


Электрооборудование систем обеспечения работы тепловых машин.
Электрооборудование гидравлической системы. – кнопки и золотники
Электрооборудование системы пожаротушения. пиропатрон и кнопка)
Электрооборудование фильтровентиляционной установки ФВУ-15. элекдвиг, кнопка, калорифер(нагрев) и предохр.
Аппарат связи (переговорное устройство Р-124) 4 внутр, 2 из них – внеш связь.
Приборы и аппараты общего назначения. оператор кааб - Электрический стеклоочиститель и Электропечь, Фары, Выключатель “массы”, Обогреватель стекла.

Электрооборудование авиационных двигателей тепловых машин.
Электрооборудование авиационных двигателей предназначено для обеспечения его работы на различных режимах. Оно состоит из: системы автоматики запуска; составных частей, обслуживающих запуск и режимную работу двигателя; устройство контроля параметров двигателя.


№36-7. Подготовка ТМС-65 к запуску
произвести внешний осмотр машины; проверить заправку машины горючим, смазочными материалами, водой; подготовить двигатель автомобиля к запуску; подготовить двигатель ВК-1А к запуску; расстопорить поворотное устройство; подготовить ФВУ-15 к работе; подготовить переговорное устройство к работе.
Запуск ТМС-65: запустить двигатель автомобиля «УРАЛ-375Д»; выжать педаль сцепления, поставить рычаги включения коробки отбора мощности, гидравлических и водяного насосов в положение «Включено». Плавно отпустить педаль сцепления; включить главный выключатель и выключатель гидравлики; расстопорить двигатель; опробовать водяную и гидравлическую системы; установить двигатель в горизонтальное положение; выключить главный выключатель.
Запуск и опробование двигателя ВК-1А: включить главный выключатель; включить выключатель «Приборы»; включить выключатель «Зажигание»; включить выключатель «Подкачивающий насос»; на 1- 2 с нажать кнопку «Стартер»; по достижении двигателем 600 – 800 об/мин., но не позже 10 – 12с после нажатия кнопки «Стартер» плавно перевести рукоятку управления стоп-краном в положение «Открыть», следя за ростом температуры, которая не должна превышать 6700С; вывести двигатель на рабочий режим рукояткой дроссельного крана.

№38. Назначение, ТТД, устройство и принцип работы комплекта ДКВ-1А(М).


Комплект специальной обработки вооружения и военной техники ДКВ-1А(М) предназначен для дезактивации, дегазации и дезинфекции вооружения и военной техники силами расчета.
Тактико-техническая характеристика ДКВ-1А(М).
1. Кол-во одновременно обрабатываемых объектов 78 единиц,
при дегазации растворами №1и №2 39 единиц,
при использовании 0.15% раствора СФ-2У 26 единиц.
2. Масса неснаряженного прибора 14 кг.
3. Рабочая ёмкость одного прибора 30 л.
4. Масса сумки с ЗИП 10 кг.
5. Объем одной зарядки комплекта 2340 л.
В кузове расположено 44, а на прицепе 34 прибора. Всё специальное оборудование расположено на машине “ЗИЛ-130” с прицепом.
Комплект состоит из: 78 съемных приборов; 78 сумок с ЗИП; 39 ручных автономных автомобильных насосов к приборам; специально оборудованная платформы автомобиля и прицепа; ЗИП ко всему комплекту.
Каждый прибор состоит из: резервуара; сифона; предохранительного клапана. Резервуар состоит из: обейчайки; двух сферических днищ; подставки; 2 ручек для переноса. горловина для заливки раствора и установки сифона; бобышка предохранительного клапана; 2 штуцера для присоединения шлангов. Прочность резервуара испытывают при давлении 7 атм. 1 раз в год. На прибор наносится черная (для раствора №2) или красная (для раствора №1) полоса. Сифон предназначен для забора жидкости из прибора и состоит из: корпуса; заборной трубы с кольцом (кольцо соответствует уровню жидкости 30 л.); раздаточной трубы; накидной гайки.
Предохранительный клапан предназначен для стравливания избыточного давления воздуха более 5.5 атм.
Сумка ЗИП предназначена для укладки и хранения принадлежностей, инструментов и запасных частей прибора ДКВ-1А(М). Представляет собой брезентовую сумку с ручками и ремнями. В сумке находятся: два жидкостных резиновых рукава по 5 м. и диаметром 10 мм. (предназначены для подачи раствора к брандспойтам); один воздушный шланг длиной 4.5 м. и диаметром 4 мм. (предназанчен для подачи сжатого воздуха в прибор); два брандспойта; две щётки к брандспойтам; набор переходников для подсоединения к различной технике; колпачки и сердечники распылителей; набор прокладок; редуктор для снаряжения приборов от бронетанковой техники (предназначен для снижения давления с 4050 атм. до 6 атм.).
В сумке с буквой “Н” расположен автомобильный насос на два прибора. При наличии у техники собственной пневмосистемы приборы снаряжаются сжатым воздухом от нее.
Брандспойт состоит из: трубы; пробкового крана; щётки; распылителя (колпачок и сердечник).
Оборудование прицепа и автомобильной платформы включает: рамы для установки приборов; рамы для укладки сумок; ящики для ЗИП; индивидульные средства защиты; ветошь.
Воздушный редуктор предназначен для понижения давления воздуха поступающего в обратный клапан из воздушного баллона или компрессора танков. Является одноступенчатым, прямого действия. Имеет камеры высокого и низкого давления.
Обратный клапан предназначен для понижения давления сжатого воздуха, поступающего из редуктора в прибор с 712 атм. до 23 атм.
Труба-пистолет ПР-4 предназначена для заправки прибора ДКВ-1А(М).

№39. Порядок подготовки комплекта ДКВ-1А(М) к работе и работа с ним.

Из комплекта ДКВ-1(А,М) применяются следующие дегазиоующие рецептуры, растворы, вещества и растворители: 1) Дегазирующие рецептуры РД-2 и РД-А. Представляют собой подвижные жидкости от желтого до коричневого цвета.
Рецептура РД-2 предназначена для дегазации вооружения и военной техники, средств индивидуальной защиты кожи и местности, зараженных VХ, зоманом и ипритом. Норма при обработке военной техники - 0,2-0,5 л/м2 (при заражении ипритом - 0,4 л/м2); норма расхода рецептуры РД-2 для дегазации местности -1,5-2 л/м2. Рецептура РД-2 применяется при температуре от плюс 40 до минус 60°С. Рецептура РД-А применяется для частичной дегазации объектов бронетанкового вооружения и техники при температуре от плюс 40 до минус 37°С с нормой расхода 0,4 л/м2. Дегазирующие рецептуры РД-2 и РД-А огнеопасны. вызывают раздражение
2) Дегазирующий раствор № 1. Представляет собой 2% (по массе) раствор дихлорамина (ДТХ-2, ДТ-2) в дихлорэтане и предназначен для дегазации вооружения и военной техники, средств индивидуальной защиты кожи, а также отдельных участков местности, зараженных VХ и ипритом. Раствор № 1 применяется при температуре от плюс 40 до минус 35°С. Норма расхода раствора 0,5-0,6 л/м2.
3) Дегазирующий раствор № 2-бщ. Представляет собой раствор 10% едкого натра и 25% моноэтаноламина в воде и предназначен для дегазации вооружения и военной техники, средств индивидуальной защиты кожи и отдельных участков местности, зараженных зоманом. Применяется: при температуре от плюс 40 до минус 10°С дегазирующий раствор № 2-бщ разбавляется водой в пять раз, при температуре от минус 30 до минус 40°С разбавляется аммиачной водой в пять раз, при температуре от минус 10 до минус 30°С применяется без разбавления. Норма расхода раствора во всех случаях 0,5-0,6 л/м2.
4) Дегазирующий раствор № 2-ащ. Представляет собой раствор 2% едкого натра, 5% моноэтаноламина в 20-25% аммиачной воде и предназначен для тех же целей, что и раствор № 2-бщ. Применяется при температуре от плюс 30 до минус 40°С. Норма расхода раствора 0,5-0,6 л/м2
5) Водный раствор, содержащий 1 или 1,5% (по массе) ГК (соответственно I или II категории). Предназначен для дегазации вооружения и военной техники, средств индивидуальной защиты кожи и участков местности, зараженных VХ, зоманом и ипритом. Применяется при температуре от плюс 40 до плюс 5°С. 1 или 1,5% водный раствор ГК является основным дегазирующим раствором в летних и осенне-весенних условиях. Норма расхода раствора для вооружения и военной техники 1,5 л/м2, для местности - 1,5-2,0 л/м2. Кашица ГК применяется в летних и осенне-весенних условиях при температуре от плюс 40 до плюс 5°С.
6) Водный раствор, содержащий 0,3% порошка СФ-2У. Предназначен для дегазации авиационной техники, зараженной VХ, зоманом и ипритом, может использоваться также для дегазации вооружения и военной техники. Применяется при температуре от плюс 5°С и выше. Норма расхода 3 л/м2. Для приготовления водного раствора СФ-2У в емкость заливается вода и засыпается малыми порциями расчетное количество порошка СФ-2У. Смесь перемешивается в течение 5 мин.


№40,43-45. Способы ДДД обмундирования, снаряжения и средств индивидуальной защиты.

Специальная обработка обмундирования, обуви, снаряжения и СИЗ может производиться следующим образом. Во-первых, замена зараженного имущества на незараженное, если это позволяют сделать время и возимые запасы данного имущества. Зараженные изделия подвергаются специальной обработке на дегазационных пунктах в специальных машинах. И, во-вторых, предусмотреть развитие способов и средств, позволяющих производить спецобработку непосредственно в подразделениях войск.
Машинные способы специальной обработки делятся на две большие группы: жидкостные и парогазовые.
Жидкостные способы. Обработка специальными растворами и рецептурами, к которым относятся кипячение, стирка и обработка изделий экстрагентами, применяются, как правило, для комплексной обработки вещевого имущества.
Парогазовые способы. К ним относятся паровоздушноаммиачный и пароаммиачный, применяются только для дегазации. Основным является паровоздушноаммиачный способ, который реализуется в дегазационных камерах АГВ.

ДЕГАЗАЦИЯ ОБМУНДИРОВАНИЯ, СНАРЯЖЕНИЯ, ОБУВИ И СРЕДСТВ ИНДИВИДУАЛЬНОЙ ЗАЩИТЫ.
Дегазация обмундирования, снаряжения, обуви и СИЗ может быть
осуществлена следующими способами: кипячением; стиркой по специальным режимам; паровоздушноаммиачной смесью; пароаммиачной смесью; растворами и рецептурами; порошкообразными сорбентами; экстракционным способом; - проветриванием.
Рассмотрим основные, из названных, способов.
Дегазация кипячением.
В основе этого способа лежит гидролиз ОВ в большом количестве воды при температуре 1000С в 0,3% водном растворе СФ-2У или 2-4% кальцинированной соды.
Кипячением дегазируются средства защиты кожи изолирующего типа (ОЗК Л-1 и т.п.), лицевые части противогазов, брезенты малых размеров, изделия из хлопчатобумажных тканей. Необходимо учитывать, что изделия из резины и прорезиненных тканей чист вода.
Шубно-меховые, шерстяные, суконные, кожаные, ватные изделия дегазировать кипячением нельзя; шубно-меховые изделия при кипячении приходят в полную негодность.
Для проведения дегазации кипячением используется бучильная установка БУ-4М. Кроме того, кипятить вещевое имущество и средства защиты можно в любых котлах, чанах и других емкостях.
После дегазации обработанное обмундирование следует подвергать гигиенической стирке и сушке в полевых прачечных. Если это по каким-либо причинам невозможно, то необходимо их высушить на воздухе или в палатках АГВ горячим воздухом. Изделия из резины и прорезиненных тканей после дегазации отмываются и развешиваются для просушки.
Поэтому после дегазации обработанное обмундирование следует подвергать гигиенической стирке и сушке в полевых прачечных. Если это по каким-либо причинам невозможно, то необходимо их высушить на воздухе или в палатках АГВ горячим воздухом. Изделия из резины и прорезиненных тканей после дегазации отмываются и развешиваются для просушки.
Дегазация стиркой.
Дегазация вещевого имущества стиркой в механизированных прачечных основана на смывании и гидролизе ОВ. Продолжительность и эффективность дегазации этим методом зависит от скорости последовательно протекающих процессов: растворение ОВ в моющей ванне и гидролиза растворенного ОВ.
Для ускорения гидролиза в раствор вводят 0,3% моющего порошка СФ-2У и обработку ведут при повышенной температуре.
Этот способ позволяет в одних и тех технических средствах (стиральных машинах) осуществлять все виды специальной обработки: дегазацию, дезактивацию и дезинфекцию, а также перепропитку импрегнированного обмундирования и гигиеническую стирку.
Обработке в водном растворе подвергаются лишь изделия из хлопчатобумажных тканей, а также ватное обмундирование; шерстяные изделия при такой обработке дают сильную усадку. Шубные и кожаные изделия свариваются и затем после сушки грубеют и ломаются.
Паровоздушный и пароаммиачный способы дегазации.
Паровоздушный способ дегазации является в настоящее время основным машинным способом обработки вещевого имущества.
Аммиак, находящийся в паровоздушной смеси и конденсате, играет двоякую роль: во-первых, обеспечивает нейтрализацию образовавшихся кислот, предохраняя материалы от разрушения и, во-вторых, ускоряет процесс гидролиза за счет повышения концентрации гидроксильных ионов, которые обладают высокой способностью гидролизовать ОВ по сравнению с молекулами воды.
Дегазация имущества паровоздушноаммиачным способом осуществляется в камерах дегазационных машин АГВ.
Дегазации паровоздушноаммиачной смесью могут подвергаться хлопчатобумажное обмундирование, шинели, валяная обувь, защитные кислоты и плащи при температуре 97 – 1000С, кроме резиновых сапог и перчаток (не обеспечивается надежная глубинная дегазация растворенного в резине ОВ). Дегазация шубно-меховых изделий и кожаной обуви производится при температуре 35-500С, что удлиняет сроки дегазации указанных изделий.
Длительность всего процесса дегазации этим способом зависит от природы ОВ, свойств зараженных материалов, а также от условий проведения процесса дегазации (температуры, концентрации аммиака).
Летнее обмундирование, шинели, ватные куртки и брюки, зараженные ОВ типа зоман, перед загрузкой в камеры замачиваются в 2% водном растворе кальцинированной соды в течение часа. Зимой раствор предварительно подогревается до 60-700С.
Этот способ, несмотря на свою универсальность имеет следующие недостатки:
- необходимо большое разнообразие режимов обработки в зависимости от природы ОВ и вида имущества;
- неполное решение задач по комплексной спецобработке вещевого имущества, в частности, невозможность дезактивации и дезинфекции имущества, зараженного споровыми формами микробов;
- необходимость гигиенической стирки обмундирования после дегазации;
- недостаточная эффективность при дегазации зомана.
Пароаммиачный способ дегазации.
Этот способ был разработан в 30-х годах первым из парогазовых способов. В последующем на его основе был разработан паровоздушноаммиачный способ дегазации. После этого пароаммиачный способ из основного превратился во вспомогательный. Он применяется, в основном, для дегазации шинелей, шерстяного обмундирования и солдатских шапок с искусственным мехом.
Дегазация растворами и рецептурами.
При дегазации вещевого имущества и СИЗ, применяются те же рецептуры, что и для дегазации вооружения и военной техники:
- 1 – 1,5% водным раствором ДТС ГК;
- дегазирующими растворами № 1 и 2 ащ, бщ;
- полидегазирующими рецептурами РД (РД-2).
Норма расхода:
- суспензии ДТС ГК – 1-1,5 л/м2;
- дегазирующими растворами и рецептурами – о,5 л/м2.
Дегазация производится непосредственно на личном составе двух-трехкратным орошением поверхности имущества.
С поверхностью изделий, образованной водными растворами ГК, допускается контакт продолжительностью не более 10 минут. После дегазации изделий дегазирующими растворами №1 и №2 бщ (ащ) или рецептурой контакт до 2 часов. Однако, в дальнейшем, при первой возможности обработанное этим способом имущество следует направлять для дегазации на дегазационном пункте в АГВ и БУ-4М.
Дегазация обмундирования порошкообразными сорбентами.
В определенных случаях может иметь место заражение обмундирования ОВ типа зоман, аэрозолями типа VX, иприт. После выхода из зараженной атмосферы это обмундирование длительное время будет являться источником опасности для личного состава в ингаляционном отношении. В этом случае для дегазации могут применяться порошкообразные сорбенты, основными марками которых являются пакет ДПС-1 (дегазирующий порошок АСК – алюмосиликатный катализатор и дегазирующий пакет порошковый (полидегазирующая порошковая рецептура П-9).

Экстракционный способ дегазации.
Он основан на многократной обработке обмундирования в среде органического растворителя.
Средства индивидуальной защиты изолирующего типа обрабатываются в водной среде с добавкой порошка СФ-2У.
Для дегазации СИЗ, зараженных зоманом, применяется режим с добавкой кальцинированной соды.
Экстракционный способ обработки обмундирования и СИЗ слагается из следующих основных стадий:
а) экстракция ОВ и предметов обмундирования с одновременным химическим превышением ОВ в нетоксичные продукты;
б) удаление продуктов дегазации и остаточных компонентов ОВ с использованием чистого растворителя;
в) удаление растворителя из обмундирования сушкой;
г) регенерация растворителя и возвращение его в цикл обработки.
При экстракционном способе дегазации обмундирования в среде органического растворителя проводится при повышенной температуре.
Это позволяет применять в составе экстрагентов такое легкодоступное дегазирующее вещество, как моноэтаноламин, реакционная способность которого при обычной температуре невелика.
Обработка обмундирования и СИЗ экстракционным способом проводится в экстракционных установках из комплекта полевой автомобильной экстракционной станции ЭПАС.
Дегазация проветриванием. Дегазации проветриванием могут подвергаться обмундирование, снаряжение, СИЗ, зараженное, главным образом, парами ОВ. Примерные сроки естественной дегазации (проветривание) имущества, зараженного парами ОВ приведены в нижеследующей таблице:
Вид
обмундирования.
В летних условиях.
В зимних условиях.


Иприт.
Зоман.
Иприт.
Зоман.

Хлопчатобумажное.
3,0 ч.
1,22,0 ч.
-
-

Ипрегнированное.
3,0 ч.
6,0 ч.
-
-

Шинель, ватное
обмундирование, полушубок.
-
-
6,0 ч.
1 – 2
суток.

Дегазация обмундирования проветриванием, в случае заражения его парами зомана обеспечивает безопасное пребывание в нем личного состава без противогаза на открытой местности.
Для обеспечения безопасного пребывания в закрытых помещениях обмундирование должно быть дополнительно обработано дегазирующими пакетами ДПП или ДПС-1.
Сроки естественной дегазации имущества, зараженного капельно-жидкими ОВ, составляет десятки суток.

ДЕЗАКТИВАЦИЯ ОБМУНДИРОВАНИЯ, СНАРЯЖЕНИЯ, ОБУВИ И СРЕДСТВ ИНДИВИДУАЛЬНОЙ ЗАЩИТЫ.
Обмундирование, обувь, снаряжение и СИЗ могут быть заражены радиоактивными веществами в момент оседания радиоактивного облака, а также при обращении с зараженными объектами. Обмундирование, обувь, снаряжение и СИЗ считаются зараженными при плотности заражения выше допустимых норм (50 Мр/ч).
Дезактивация этого имущества может осуществляться следующими способами:
- вытряхиванием и выколачиванием;
- обмыванием или протиранием водными растворами моющих веществ или водой;
- стиркой по специальным режимам;
- экстракцией органическими растворителями.
Дегазация выколачиванием и вытряхиванием.
Этот способ применим для обеззараживания хлопчатобумажного, суконного и шерстяного обмундирования, полушубков, шапок, ватного обмундирования и валяной обуви. При этом достигается снижение зараженности в 18 – 25 раз. Низкая эффективность дезактивации будет при дезактивации влажного и замасленного обмундирования.
Дезактивация обмыванием или протиранием водными растворами моющих средств или водой.
Данный способ дезактивации осуществляется с использованием специальных химических машин и комплектов специальной обработки – АРС, ДКВ, ИДК, ДК-4,5, БКСО, а также протиранием ветошью водным раствором порошка СФ-2У, (0,15% водный раствор) с нормой расхода 1,5 л/м2.
Дезактивация стиркой по специальным режимам.
Данный способ дезактивации обмундирования и СИЗ представляет собой сложный комплекс физико-химических и механических процессов, которые можно расчленить на следующие составляющие:
- отделение пыли от ткани в результате гидродинамического и механического действия моющей ванны;
- удаление радиоактивной пыли совместно с моющей ванной;
- осаждение радиоактивной пыли из моющей ванны на ткань (вторичное заражение).
Дезактивация зараженного обмундирования способом стирки осуществляется в стиральных машинах с использованием водных растворов, содержащих поверхностно-активные и комплексообразующие вещества.
Экстракционный способ дезактивации.
Наиболее современный способ специальной обработки вещевого имущества и СИЗ. Чем выше влажность изделий, тем труднее они поддаются дезактивации, что объясняется плохой смачиваемостью влажных изделий органическими растворителями.
ДЕЗИНФЕКЦИЯ ОБМУНДИРОВАНИЯ, СНАРЯЖЕНИЯ, ОБУВИ И СРЕДСТВ ИНДИВИДУАЛЬНОЙ ЗАЩИТЫ.
Полная дезинфекция вещевого имущества и СИЗ может осуществляться следующими способами:
- обработка паровоздушной смесью (АГВ, ДДА);
- обработка пароформалиновой смесью (ДДА);
- обработка водным паром;
- экстракционным (ПАС);
- кипячением в бучильных установках;
- замачиванием дезинфицирующих растворах или протирание ими.
Рассмотрим сущность названных выше способов.
Паровоздушный способ дезинфекции.
Данным способом обрабатываются обмундирование, обувь, снаряжение и средства индивидуальной защиты, зараженные вегетативными и споровыми формами микробов, за исключением кожаных и меховых изделий, которые портятся при нагревании во влажном состоянии и температуре выше 600С.
Сущность паровоздушного способа – пар-капли-теплообмен.
Дезинфекция обмундирования, обуви, СИЗ паровоздушным способом производится в камерах АГВ, ДДА и ДДП.
Пароформалиновый способ дезинфекции. Данным способом рекомендуется обрабатывать меховые и кожаные изделия. Температура при обработке поддерживается на уровне 58-590С. вводим (36-40% водный раствор формальдегида СНОН).
Дезинфекция водяным паром. Водяной пар обладает сильными дезинфицирующими свойствами, в особенности при повышенном давлении, поэтому он широко применяется в стационарных дезинфекционных камерах. 40 мин вегет 90 минут спор.
Дезинфекция кипячением. Этот способ применяется для дезинфекции хлопчатобумажного обмундирования, а также СИЗ, изготовленных из резины и прорезиненной ткани. Этот способ дезинфекции реализуется в БУ-4М. вегет и токсинами 30 мин., спор– 2 час. При этом в бучильный чан добавляется 1,2 кг порошка СФ-2У, в случае заражения имущества вегетативными формами микробов и 2 кг при заражении споровыми формами.
Дезинфекция замачиванием в дезинфицирующих растворах. Данный способ может быть использован для дезинфекции хлопчатобумажного обмундирования и СИЗ. В качестве дезинфицирующих растворов используют.
1. При заражении вегетативными формами:
- 5% водный раствор фенола, лизола или нафтализола;
- 3% водный раствор монохлорамина (C6H5SO2NClNa) или 2,5% водный раствор формальдегида (HCHO).
2. При заражении споровыми формами микробов:
- 10% водный раствор формальдегида.
Продолжительность замачивания в случае заражения вегетативными формами микробов – 1 час, споровыми – 2 часа.
Дезинфекция кожаной и резиновой обуви, а также кожаного снаряжения при заражении вегетативными формами микробов производится путем тщательного протирания их 5% водным раствором фенола (лизола, нафтализола) или 3% водным раствором монохлорамина. При заражении споровыми формами микробов дезинфекцию предметов надо производить пароформалиновым способом. После обработки дезинфицирующими растворами изделие следует тщательно промывать.


№41. Порядок проведения
специальной обработки при комбинированном заражении, зимой и в ночных условиях.

1) При проведении работ по специальной обработке (дегазации, дезактивации и дезинфекции) обмундирования, снаряжения и средств индивидуальной защиты ночью предусматривается: освещение рабочих мест, обозначение ясно видимыми знаками путей подъезда, выезда и передвижения в расположении пункта. Запасы воды создаются заблаговременно, емкости устанавливаются вблизи дегазационных машин и установок. Предусматривается светомаскировка топок бучильников, запрещается разведение костров. Контроль за работой дегазационных машин и бучильников проводится при кратковременном подсвечивании. С наступлением темноты усиливается непосредственное охранение дегазационного пункта.
2) При проведении работ по специальной обработке (дегазации, дезактивации и дезинфекции) обмундирования, снаряжения и средств индивидуальной защиты в зимних условиях дегазационные пункты развертываются вблизи дорог и по возможности ближе к районам размещения химических и вещевых складов, к полевым механизированным прачечным, а также в не используемых населением или войсками постройках. Площадки пункта очищаются от снега. Для обогрева личного состава, сушки обработанного имущества оборудуются отапливаемые укрытия или разворачиваются утепленные палатки. Для предотвращения обморожения личного состава защитная одежда надевается на зимнее обмундирование.
Особое внимание уделяется предупреждению возможного замерзания воды в коммуникациях машин автодегазационной станции. Водяные коммуникации и вода в баке предварительно подогреваются паром. После остановки силовой машины сливается вода из системы охлаждения двигателя «москвич», а также из котла и всей системы питания котла водой. В дегазационных машинах сливная коммуникация периодически подогревается паром, по окончании работы сливается конденсат из генераторов и коммуникаций. Ручной насос и рукава при перерывах в работе переносят в теплое место (палатку).




№42. Дегазационный пункт.

Общая схема дегазационного пункта приведена на нижеследующем рисунке:

Дегазационный пункт в целом и склад зараженного имущества в особенности оборудуется с учетом характера местности на расстоянии 50-100 м от границы чистой половины участка, выделенного для размещения пункта. Он состоит из площадки хранения и трех площадок сортировки имущества, зараженного отравляющими, радиоактивными веществами и бактериальными (биологическими) средствами. Площадка хранения оборудуется навесами, настилами, из местных средств и брезентов. Площадки сортировки зараженного имущества соединяются с чистой половиной дорожками, позволяющими передвигаться личному составу с тележками или носилками, в 20-30 м от чистой половины в стороне от пути движения личного состава отрывается сливная яма объемом не менее 2 м3. От машин к сливной яме отрываются сточные канавки.
На чистой половине оборудуется место для сушки, размещаются склад продегазированного (продезинфицированного) имущества, силовая, подсобная машина и вспомогательное оборудование автодегазационной станции, душевая палатка для помывки личного состава дегазационного пункта.
Склад обработанного имущества оборудуется на расстоянии 25-30 м от дегазационных машин. Он состоит из площадки осмотра и сортировки обработанного имущества, площадки хранения обработанных средств защиты и площадки хранения вещевого имущества. Обработанное имущество сортируется и хранится по номенклатурам на настилах из досок, жердей и меток. Над площадками хранения оборудуются навесы для предохранения имущества от осадков. Дегазационные машины автодегазационной станции и бучильные чаны бучильной установки располагаются на границе чистой и грязной половин так, чтобы двери загрузки дегазационных камер были обращены на грязную половину, а двери выгрузки - на чистую половину. Топки бучильников должны выходить на чистую половину.
На границе между грязной и чистой половинами также оборудуется место для снимания зараженных средств индивидуальной защиты. Граница между чистой и грязной половинами, а также вся грязная половина дегазационного пункта обозначаются знаками ограждения.
Пути подъезда к дегазационному пункту (складу зараженного имущества), пути выезда с дегазационного пункта (от склада обработанного имущества) обозначаются указками.
При резком изменении направления ветра производится соответствующее перемещение автодегазационной станции и бучильной установки с некоторым изменением расположения грязной и чистой половин. Перемещение автодегазационной станции и бучильной установки производится после окончания цикла дегазации имущества. Варианты размещения автодегазационной станции на рабочей площадке в зависимости от направления ветра показаны на нижеследующем рисунке:
Прием, сортировка и загрузка в дегазационные машины зараженного имущества на дегазационном пункте производятся личным составом в защитной одежде и противогазах в «боевом» положении. Выгрузка и сортировка обработанного имущества, а также обслуживание машин производятся в защитной одежде с противогазами в положении «наготове». При выгрузке имущества, зараженного фосфорорганическими отравляющими веществами, личный состав должен иметь противогазы в «боевом» положении.


№46. Назначение, ТТД, общее устройство и принцип действия станции АГВ-3М(А).
Автодегазационная станция АГВ-3М(А) предназначена для дегазации паровоздушной (аммиачной) смесью обмундирования и индивидуальных средств защиты, зараженных капельно-жидкими ОВ, их парами и вязкими рецептурами, а также используется для дезинфекции и дезинсекции обмундирования, обуви, снаряжения и сушки обработанного обмундирования зимой.
При использовании шестеренчатого насоса, резиновых рукавов и брандспойтов позволяет производить дезактивацию.

АГВ-3М(А) состоит из: силовой машины, двух дегазационных машин и подсобной машины.

Осн ТТХ АГВ-3М(А):смонтирована на шасси ЗИЛ-130; возимый запас топлива для котла --- 320 кг (на 10-12 час непрерывной работы; 30 кг на силовой и 290 кг на подсобной машинах, соответственно) возимый запас вещества для генератора --- 180 кг; расчёт станции --- 13 чел; время развертывания --- 60-90 мин, свертывания --- 90 мин. количество дегазационных камер --- 6 шт.
Специальное оборудование состоит из: несъемного оборудования и принадлежностей (размещаются на силовой и дегазационных машинах), инструментов, ЗИП.

№47. Назначение, ТТД, общее устройство и принцип действия силовой машины.

Силовая машина предназначена для обеспечения дегазационных машин паром и горячим воздухом, а палаток – горячим воздухом.
Специальное оборудование силовой машины смонтировано на шасси автомобиля ЗИЛ-131 и состоит из следующих основных частей:1) привода;2) парового котла;3) системы питания котла водой;4) системы питания котла топливом;5) системы распределения воздуха;6) системы распределения пара;7) системы управления и контроля;8) электрооборудование;9) съемного оборудования и принадлежностей
Машина укомплектована комплектом ДК-4.
Принцип действия силовой машины заключается в следующем. Высокотемпературные топочные газы, образовавшиеся при сгорании жидкого топлива в топочном пространстве парового котла, превращают в пар воду в водяном пространстве котла. Образовавшийся пар через пароперегреватель по паропроводу, коллектору пара и паропроводным рукавам поступает к дегазационным машинам.
Горячие топочные газы из топочного пространства котла по газоходу подаются в трубное пространство воздухоподогревателя, а пар по межтрубному пространству воздухоподогревателя проходит, нагнетаемый вентилятором. Воздух нагревается от труб воздухоподогревателя и через воздуховод горячего воздуха, воздухораспределитель, по воздуховодам подается к дегазационным машинам и палаткам.
Подача топлива в топочное пространство котла осуществляется топливным насосом (МШ-3А) через систему питания котла топливом. Водяным насосом ШВН-1М в котел подается необходимое количество воды. Вентилятор подает воздух в топочное пространство котла и в воздухоподогреватель. Насосы и вентилятор приводятся в действие от двигателя «Москвич».
ОСН ТТХ СИЛОВОЙ МАШИНЫ АГВ-3У.
Вес в походном положении, кг.
8900.

Вес спецоборудования, кг.
3050.

Производительность по пару при давлении 2 кгс/см2, не менее.
250.

Производительность по горячему воздуху м3/час, не менее.
2000.

Температура пара на выходе из коллектора, 0С, не менее.
160.

Температура горячего воздуха, 0С, не менее.
90.

Расход топлива для котла из одной форсунки при давлении 7 кгс/см2, кг/час.
18.

Расход бензина для двигателя «Москвич», кг/час.
5.


Привод. Предназначен для передачи мощности от силового агрегата к вентилятору и установкам шестеренчатых насосов. Привод состоит из двигателя «Москвич», установки водяного насоса, установки топливного насоса и вентилятора, которые крепятся на раме.
Паровой котел с пароперегревателем. Предназначен для получения перегретого водяного пара. Отходящие топочные газы используются для получения горячего воздуха. На внешней обечайке котла расположены: два патрубка воздуховода котла для присоединения воздушных регистров с форсунками; патрубок гляделки со смотровым окном для наблюдения за пламенем в топке и для введения факела при растопке котла; два люка с крышками; два пробно-спускных крана для контроля за уровнем воды в котле; указатель уровня; патрубок для присоединения питательного трубопровода системы питания котла водой; манометр; - патрубок для присоединения сливного трубопровода с двумя запорными вентилями.
На верхнем кольце расположены два предохранительных клапана, патрубок для присоединения змеевика (пароперегревателя). Крышка котла состоит из крышки в сборе, змеевика (пароперегревателя) и фланцев, служащих для подсоединения змеевика к паровому пространству котла.
Система распределения пара. Служит для отвода пара из котла и распределения его к дегазационным машинам и на нужды станции. Система состоит из паропровода с арматурой и коллектора пара.
Система питания котла водой. Предназначена для подачи воды в котел и может быть использована для дезактивации машин станции. Система состоит из водяного насоса ШВН-1М, всасывающего трубопровода, нагнетательного трубопровода, манометра, обратного клапана, двух вентилей, питательного трубопровода котла, сливного штуцера, регулятора давления и сливного трубопровода.
Система питания котла топливом. Предназначена для подачи топлива в топку котла. Можно использовать систему и для перекачки топливного бака силовой машины в топливный бак подсобной машины. Система питания котла топливом состоит из топливного бака, топливного насоса, регулятора давления, двух форсунок, манометра и трубопроводов с арматурой.
Регулятор давления. Предназначен для регулирования давления и количества подаваемых в котел воды и топлива.
Форсунка.
Предназначена для распыления топлива, подаваемого в топку котла. Она состоит из корпуса, трубы, фильтра для очистки топлива, накидной гайки для крепления форсунки к раздаточному трубопроводу форсунок, штуцера, завихрителя, распылителя, муфты и пружины. Производительность форсунки при давлении 7 кгс\см2 17 – 19 кг\час.
Система распыления воздуха.
Предназначена для подачи и распыления воздуха от вентилятора к топке и воздухоподогревателю, в котором происходит его нагреванию. Она состоит из вентилятора, воздуховода вентилятора, воздухонагревателя котла с воздушными регистрами и воздуховода горячего воздуха.
Воздухоподогреватель. предназначен для нагрева воздуха топочными газами. Он состоит из корпуса, днища и крышки.
Вентилятор ВО-1. Предназначен для нагнетания воздуха в топку котла и в воздухоподогреватель. Вентилятор при работе создает напор 115 мм.вод.ст. Его производительность при 1400 об/мин не менее 2000 м3/час. Потребляемая мощность 5 л.с.
Система управления и контроля. Предназначена для управления и контроля работы специального оборудования силовой машины.
На котле смонтированы: два предохранительных клапана, манометр,; кран для продувки манометра; сливной кран на U-образной трубке манометра для слива конденсата; указатель; смотровое окно за; пламенем; два смотровых окна за работой форсунок; рукоятки заслонок воздушных регистров для регулировки количества воздуха.
На щите управления смонтированы: приборов, контролирующих работу двигателя «Москвич»; замок зажигания; освещения щита приборов и плафона; регулировки подачи газа двигателя «Москвич»; регулировки подачи воздуха двигателя «Москвич»; панель для включения электроосвещения на дегазационных машинах и на рабочей площадке; - предохранительный блок; манометр, показывающий давление в системе питания котла водой; регуляторы систем питания и инструкция.
Система электрооборудования силовой машины.
Предназначена для электропитания системы зажигания двигателя «Москвич», а также для освещения силовой, дегазационных машин и рабочей площадки при работе в ночное время.

№48. Назначение, ТТД, общее устройство и принцип действия дегазационной машины.
Дегазационная машина предназначена для дегазации паровоздушноаммиачной смесью обмундирования, обуви, снаряжения и СИЗ, зараженных капельно-жидкими ОВ и их парами, а также для дезинфекции (дезинсекции) указанного имущества паровоздушной смесью и сушки обработанного имущества горячим воздухом. Обработка имущества производится в камерах дегазационных машин. Паровоздушная смесь образуется за счет пара с воздухом, находящимся в камере. В этом случае в камеры подается только пар. Для получения паровоздушноаммиачной смеси в генератор загружается двууглекислый аммоний или заливается аммиачная вода.
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДЕГАЗАЦИОННОЙ МАШИНЫ.
Масса в походном положении, кг.
9530.

Масса специального оборудования, кг.
3890.

Рабочий объем камеры, м3.
2.

Количество камер, шт.
4.

Рабочий объем генератора, л.
12.

Давление в камерах, мм.
18 – 20.

Температура в камерах, 0С.
98 – 100.

Температура в генераторах, 0С.
94 – 97.

Температура в водяном затворе,0С.
50 – 75.

Дегазационная камера. Предназначена для проведения в ней процессов дегазации, дезинфекции, дезинсекции и сушки обработанного имущества. Состоит из каркаса, облицованного изнутри листовой нержавеющей сталью и двух герметически закрывающихся дверей. Снаружи камера изолирована слоем изоляционного материала.
Генератор. Предназначен для получения газообразного аммиака из двууглекислого аммония или аммиачной воды.
Инжектор. Предназначен для создания циркуляции паровоздушноаммиачной смеси и для подачи пара (воздуха) в камеры. Инжектор состоит из корпуса и съемной головки.
Водяной затвор. Предназначен для предотвращения повышения давления в камерах свыше допустимого (20 мм рт.ст.).

Система управления и контроля. Предназначена для создания и точного соблюдения заданного режима обработки.. Контрольные приборы расположены по вертикали для каждой камеры и соответствующего ей генератора. Кроме них на щите смонтированы: манометрический термометр бачка водяного затвора, два плафона освещения прибора, штепсельная розетка, часы и инструкция.

№49. Назначение, ТТД, общее устройство и принцип действия подсобной машины.
Подсобная машина предназначена для укладки и транспортировки съемного оборудования, принадлежностей, запасных частей, инструмента, топлива, дегазирующих веществ, а также для подвоза воды, топлива и других материалов во время работы станции.
Кроме того, в ней предусмотрены места для перевозки обслуживающего расчета (в кузове машины на ящике – сиденье).
Подсобная машина представляет собой автомобиль ЗИЛ-131 с каркасом установленным на кузове. Машина укомплектовывается комплектом ДК-4-63.
Топливный бак. Предназначен для хранения и транспортирования топлива (400 кг).
Съемное оборудование. Предназначено для создания совместно с силовой и дегазационными машинами единой технологической схемы при развертывании станции для работы.
К съемному оборудованию относятся: воздухораспределитель, БКФ-4, большая палатка, воздуховоды, паропроводы, рукава, коллектор пара, бак для воды, дымовая труба, электропровод.
Воздухораспределитель. Предназначен для распределения горячего воздуха между палатками и камерами дегазационных машин.
Большая палатка. Предназначена для сушки обработанного имущества горячим воздухом. Состоит из: каркаса обшитого брезентом, двух дверей и двух окон с фланцами.
Воздуховоды. Малые воздуховоды предназначены для подачи горячего воздуха от силовой машины в камеры дегазационных машин и малую (душевую) палатку (Д=98 мм, длина 2 м – 8 шт.) Большие воздуховоды предназначены для подачи горячего воздуха от силовой машины в большую палатку (Д=280мм, длина 4 м – 2 шт.).
Рукава. Заборный с фильтром предназначен для подачи воды ручным насосом из водоема к силовой машине (Д=18 мм, длина 8 м – 1 шт.), к фильтру крепится поплавок. Рукав брезентовый предназначен для подачи воды (Д=19 мм, длина 20 м – 3 шт.). В случае необходимости все три рукава могут быть соединены между собой в один. Резинотканевые рукава предназначены для: отвода конденсата из дегазационных машин, отбора пара на нужды станции, подачи и отвода воды из бачков отсосных коммуникаций, а также для обслуживания и помывки машин с использованием ниппелей и брандспойта (Д=18 мм, длина 5 м – 7 шт.). Резинометаллорукав (Д=20 мм, длина 3 м – 1 шт.) и резинометаллорукав с фильтром (Д=20 мм, длина 3 м – 1 шт.) применяются для перекачивания топлива из бочек в топливные баки силовой и подсобной машин, а также для слива топлива из баков. Всасывающий рукав (Д=18 мм, длина 3 м – 1 шт.) служит для питания котла водой из бака.
Коллектор пара. Предназначен для распределения пара между дегазационными машинами (при транспортировке крепится на полу силовой машины).
Бак для воды. Выполняет роль накопителя при заполнении его ручным насосом из водоема, а также служит питательной емкостью для механического водяного насоса.
Электропровод. Предназначен для подачи электропитания от силовой к дегазационным машинам (перевозится в ящике для принадлежностей подсобной машины).
Принадлежности. Предназначены для выполнения вспомогательных операций при работе станции (погрузка, разгрузка, транспортирование имущества, хранение рабочего вещества, ЗИП, обеспечение помывки личного состава, выполнение операций по техническому обслуживанию станции). малая (душевая) палатка с оборудованием (бак душевой и две решетки, 12 стяжек, 4 каната и 4 колышка); четыре бака для перевозки дегазирующего вещества; два мерника; три ведра; три совка; переносная фара; лестница направляющая; стремянка силовой машины; стремянка подсобной машины; четыре торцовых ключа для дверей камер дегазационных машин; буксирный трос; труба дымовая; крючок; ерш.
Погрузочно-разгрузочные принадлежности: направляющая (2 шт.); вешалки (32 шт.); плечики (360 шт.); грабли (4 шт.); загрузчик (2 шт.); растяжка-плечики; лестница – стремянка (3 шт.); тележка (2 шт.).

№50. Назначение, ТТД, общее устройство БУ-4М.
ОСН ТТХ
Производительность по дегазации хлопчатобумажного
обмундирования за 1516 часов работы, компл.:
- летом... 320.
- зимой... 240.
Масса специального оборудования, кг... 1520.
Общая вместимость резервуаров для воды, л... 2570.
Вместимость бучильного чана, л.. 450.
Грузоподъемность подъемного приспособления, кг.. 300.
Время развертывания (свертывания) установки, мин.. 2832.
Обслуживающий расчет установки, чел.. 4.

Бучильная установка БУ-4М предназначена для дегазации и дезинфекции хлопчатобумажного обмундирования, средств противохимической защиты кожи (включая изделия из проолифенной ткани и легкие защитные костюмы) и брезентов, а также может быть использована для дезинфекции солдатских котелков, ложек и другого кухонного инвентаря. В отдельных случаях БУ-4М может быть использована для дегазации шинелей и шерстяного обмундирования.
Дегазация и дезинфекция зараженных предметов производится в бучильных чанах кипячением в водном растворе кальцинированной соды или в чистой воде и пароаммиачным способом.
Основное оборудование. В состав основного оборудования входит два бучильника, в которых производится дегазация и дезинфекция изделий кипячением или пароаммиачным способом. При дегазации кипячением комплект бучильника состоит из: бучильного чана, топки, дымовой трубы, корзины (4 шт.) и крышки бокового патрубка. При дегазации пароаммиачным способом комплект бучильника состоит из: бучильного чана, топки, дымовой трубы, колена, заглушки, крышки и сетчатого дна. Бучильник состоит из бучильного чана и топки.
Вспомогательное оборудование.
Состоит из: подъемного приспособления, ручной лебедки, пресса для отжима обмундирования и белья, насоса с подставкой (БКФ-4) и деталями водоснабжения, бака для воды, резинотканевого резервуара, сушила, двух скамеек, носилок, ящика для ЗИП и тента.

№51. Порядок развёртывания БУ-4М, обязанности номеров расчёта.

Развёртывание БУ-4М заключается в выборе места, разбивки дегазационной площадки и непосредственно развертывании установки.
Выбор места и разбивка площадки.
Место для выполнения дегазационных работ должно иметь естественную маскировку и выбираться вблизи источника воды либо подвоз и накопл в ткан резерв; учет ветра для людей. Размер дегазационной площадки, позволяющий разместить специальное оборудование БУ-4М с наибольшим удобством для работы, ориентировочно должен быть не менее 30х40 м. В зависимости от условий местности площадка может быть уменьшена до размеров, позволяющих установить два бучильника, насос, бак для воды, пресс для отжима обмундирования и белья, полевое сушило и иметь место для складывания запаса дров и место для открытия ямы под сточные воды из бучильных чанов.
Развертывание бучильной установки.
Развертывание БУ-4М заключается в разгрузке оборудования из кузова автомобиля и установке его на рабочие места. Оборудование БУ-4М разгружается непосредственно на дегазационную площадку в следующем порядке. Вначале снимают заднюю торцовую обшивку тента (при необходимости снять и весь тент), открывают задний борт и снимают носилки, ящик для ЗИП, насос с подставкой, скамейку, бидон для керосина и ведро. После этого отбрасывают монорельс подъемного приспособления, закрепляют его и разгружают тяжелое оборудование – бак для воды и два бучильника. Затем с автомобиля снимают все остальное оборудование.
Обязанности расчета при работе с бучильной установкой.
Расчет БУ-4М состоит из четырех человек: командира установки, шофера автомобиля и двух солдат-химиков (первого и второго номеров). Развертывание БУ-4М производится по приказу командира отделения, который указывает командиру БУ-4М место дегазационной площадки и срок готовности к дегазации. Получив задачу, командир установки производит разбивку дегазационной площадки. и дает приказ. Первый и второй номера расчета опускают задний борт кузова и снимают с машины носилки, ящик ЗИП, насос с подставкой, скамейку, бидон для керосина на 15 литров и ведро. Затем закрепляют задний борт кузова цепями в горизонтальное положение, вынимают штырь, крепящий откидной монорельс в горизонтальное положение так, чтобы он служил продолжением направляющих швеллеров. В таком положении откидной монорельс закрепляют вторым штырем.
Установка оборудования бучильной установки на рабочих местах.
Бучильники топкой в наветренную сторону. Без накл и прочно. Под топкой бучильника для поддувала роется яма, которая должна иметь откос под углом 300. Ручной насос БКФ-4 с подставкой устанавливается на ровной площадке и твердом грунте. Во время работы насоса не допускается перелом резино-тканевых рукавов. Полевое сушило устанавливается на сухом месте, желательно с травянистым покровом. Для обеспечения устойчивости сушила все канаты должны иметь одинаковое натяжение. При разном натяжении канатов сушило становится неустойчивым и при развеске обмундирования заваливается.Установку сушила производят командир установки совместно с первым и вторым номерами расчета. Во время развертывания сушила командир установки устанавливает и поддерживает центральный кол, первый и второй номера последовательно устанавливают боковые колья. После установки всех боковых кольев первый и второй номера расчета при помощи подколышей и металлических тяг натягивают канаты сушила.
Бак и тканевый резервуар для воды устанавливаются на ровном месте на расстоянии 10 – 15 м от бучильных чанов. Пресс для отжима обмундирования и белья устанавливается на твердом и ровном грунте. Для устойчивости во время работы пресс закрепляется на грунте при помощи железных костылей. Для отвода сточных вод открывается канавка в сторону уклона местности.

№52,53 Действия АГВ-3М(А)
(БУ-4М).
При проведении работ соблюдать следующие правила: располагать рабочие места таким образом, чтобы была исключена возможность взаимного заражения; обеспечивать расчет необходимыми средствами защиты; определять места для надевания и снятия СИЗК; - постоянно следить за исправностью СИЗК; осторожно обращаться с ДДД средствами и материалами; при переноске и сортировке зараженного имущества использовать специальное приспособление (носилки, тележки); работы по ДДД имущества производить в противогазах и СИЗК; - выгрузку обработанного имущества производить в СИЗК и противогазах в положении «наготове»; по окончании работ организовать ДДД машин станции, СИЗК, а при необходимости и санитарную обработку расчета станции; провести ДДД территории склада зараженного обмундирования, маршрутов подачи зараженного обмундирования, снаряжения и СИЗК к дегазационным машинам и бучильникам; продегазировать и засыпать сточные колодцы.

Сортировка зараженных предметов по видам, укладка их в корзины, загрузка бучильных чанов производится расчетом установки в средствах защиты. Выгрузка предметов после дегазации может проводиться без использования противогазов. Топка бучильников производится также в средствах защиты, но с противогазами в положении «наготове». При выполнении работ запрещается находиться с подветренной стороны без надетого противогаза и СИЗ на расстоянии ближе 50 м от площадки. По окончании работ расчет должен пройти обмывку под горячим душем.
Отделение автодегазационной станции (бучильной установки) действует в составе взвода.
Получив задачу, командир отделения после изучения местности определяет задачи личному составу и отдает приказ, организует развертывание автодегазационной станции (бучильной установки), сортировку зараженного обмундирования и средств индивидуальной защиты, а также подготовку их к загрузке.
При постановке задач подчиненным командир отделения в приказе указывает: какое имущество и в каком количестве подлежит дегазации (дезинфекции), чем оно заражено, место развертывания автодегазационной станции (бучильной установки), режим дегазации (дезинфекции).
По команде командира взвода «Дегазационный пункт развернуть» отделение приступает к оборудованию дегазационного пункта. По команде (сигналу) командира взвода командир отделения автодегазационной станции организует загрузку зараженным имуществом дегазационных камер, пуск дегазационных машин и управляет режимом обработки. Командир отделения бучильной установки организует загрузку бучильных чанов зараженным имуществом и осуществляет контроль за дегазацией (дезинфекцией).
Перед загрузкой зараженного имущества командир отделения подает команду «Защитный комплект надеть, газы» и совместно с личным составом отделения надевает защитный комплект и противогаз.
Режим дегазации устанавливает командир взвода и сообщает его командирам отделений АГВ и БУ. Командиры машин несут полную ответственность за соблюдение установленного режима.
Для загрузки имущества командир отделения подает команду «Имущество в камеры загрузить». После загрузки дегазационных машин подает команду «К дегазации приступить» и контролирует правильность ведения процесса.
По окончании дегазации командир отделения подает команду «Дегазацию закончить, имущество разгрузить».
Командир отделения бучильной установки при загрузке бучильных чанов зараженным имуществом подает команду «Защитный комплект надеть, газы» и совместно с расчетов надевает защитный комплект и противогаз, руководит загрузкой зараженного имущества, дает указание водителю о подготовке дегазирующих растворов.
После загрузки бучильных чанов командир отделения подает команду «К дегазации приступить», записывает в журнал время начала нагревания и кипения воды.
По окончании дегазации командир отделения подает команду «Бучильник разгрузить» и помогает расчету.
После окончания работ по дегазации (дезинфекции) обмундирования, снаряжения и средств защиты командир взвода дает указания расчетам на обслуживание и свертывание машины и установок.

Командир отделения АГВ-ЗМ подает команду «Станцию обслужить и свернуть». Для обслуживания бучильной установки командир отделения БУ подает команду «К обслуживанию установки приступить» и указывает водителю место установки машины. Свертывание бучильной установки производится по команде «Установку свернуть». По команде командира отделения водитель подает машину на место, удобное для погрузки бучильников, и в дальнейшем помогает в укладке основного и вспомогательного оборудования. Химики-дегазаторы производят установку и крепление оборудования и принадлежностей в кузове автомобиля.

№54. Понятие о санитарной обработке. Частичная и полная санитарная обработка.
Санитарная обработка заключается в удалении радиоактивных веществ, в обезвреживании иди удалении отравляющих веществ СДЯВ и бактериальных средств. В зависимости от условий и времени санитарная обработка может быть частичной и полной.

ЧАСТИЧНАЯ САНИТАРНАЯ ОБРАБОТКА.
Частичная санитарная обработка проводится самостоятельно каждым человеком или в порядке взаимопомощи в очаге поражения (заражения) или сразу же после выхода из них.
Частичная санитарная обработка заключается в удалении радиоактивных веществ, обезвреживании или удалении 0В, болезнетворных микробов и их токсинов, попавших на открытые участки кожи, одежду, обувь и средства индивидуальной защиты.
При заражении л/с формирований РВ, частичная обработка производится в течение первого часа после заражения непосредственно в зоне радиоактивного заражения и повторяется после выхода из зоны заражения. Если заражение вызвано вторичным пылеобразователем, например во время спасательных работ в очаге поражения, то и тогда нужна как можно более ранняя частичная санитарная обработка не зараженной местности (территории). При заражении личного состава формирования капельножидкими ОВ частичную санитарную обработку надо проводить немедленно (не позднее 10-15 минут с момента заражения).
При заражении БС частичную обработку желательно провести немедленно. Распоряжение на проведение частичной санитарной обработки отдает начальник гражданской обороны объекта, непосредственное руководство ее осуществляют командиры формирований.
Порядок проведения частичной санитарной обработки:
а) при_заражении РВ:
Сначала проводят частичную дезактивацию одежды, обуви, средств индивидуальной защиты, для чего одежды снимают и вытряхивают. Обувь протирают влажной тряпкой, снегом или обметают веником. Далее снимают противогазовую сумку и вытряхивают, снятые средства индивидуальной защиты протирают ветошью смоченной водой или дезактивирующим раствором. Лишь после этого снимают противогаз и перчатки (ПТМ или ватно-марлевую повязку).
Лицевую часть и фильтрующе-поглощающую коробку противогаза протирают сухой тканью и укладывают в противогазовую сумку (ПТМ-1 прополаскивают или стирают, а ватно-марлевые повязки уничтожают). Далее проводится частичная санитарная обработка открытых участков тела.
Последовательность санитарной обработки если личный состав формирований находится в противогазе (респираторе):

Отряхнуть (обмести, выколотить) одежду (пальто, пиджак можно для этого снять) и сумку противогаза.
Обмести или протереть ветошью, смоченной водой, снаряжение и обувь.
Обмыть чистой водой, например, из фляги (кружки) открытые участки рук, шеи, а затем лицевую часть противогаза.
Снять противогаз и тщательно вымыть чистой водой лицо, шею и руки.
Прополоскать рот и горло водой из фляги (кружки), не касаясь губами горлышка фляги или краев кружки.
Построение и доклад командира звена (группы) об окончании обработки.
Последовательность санитарной обработки если личный состав находится в средствах защиты кожи:
По команде «К частичной санитарной обработке приступить» личный состав формирований:
1. Протирает дезактивирующим раствором (водой) средства оснащения, средства индивидуальной защиты, обувь и противогаз.
2. Использованную ветошь собирает и закапывает.
3. Снимает средства защиты кожи в установленной последовательности:
расстегивает полы плаща ОП-1;
нижние и средние хлястики защитных чулок;
снимает плащ вместе с перчатками;
делает 10 шагов вперед, поворачивает кругом, спиной к ветру;
отвязывает тесемки чулок и отстегивает верхний хлястик защитных чулок, снимает защитные чулки и противогаз.
4. Тщательно моет чистой водой руки, шею и лицо.
5. Прополаскивает рот и горло чистой водой.
6. Построение и доклад об окончании специальной обработки.
Средствами частичной санитарной обработки при заражении РВ являются - любая емкость с водой (дезактивирующим раствором), ветошь (тампоны), веники, выколотки.
При недостатке воды обработка открытых кожных покровов и лицевой части противогаза проводится обтиранием их влажным полотенцем тампонами или носовым платком, причем протирание проводится в одном направлении.
Зимой обмундирование, снаряжение и обувь можно обрабатывать, протирая незараженным снегом.
б) при заражении ОВ (выполняется норматив № 5):
Табельными средствами частичной санитарной обработки является индивидуальный противохимический пакет ИПП-8 (ИПП-10)

При заражении личного состава капельножидкими ОВ необходимо не снимая противогаза, немедленно произвести обработку открытых кожных покровов, зараженных участков одежды, обуви, лицевой части противогаза и снаряжения с помощью ИПП-8 (ИПП-10).
Порядок использования ИПП-8 (ИПП-9) зависит от времени надевания противогаза.
При заблаговременно надетом противогазе порядок использования ИПП-8 следующий: вскрыть пакет, обильно смочить тампон рецептурой и протереть кожу шеи и кистей рук, вновь смочить тампон протереть воротник куртки (пальто), манжеты рукавов (захватывать тампоном наружную и внутреннюю поверхность ткани), наружную поверхность лицевой части противогаза, сухим тампоном снять излишки рецептуры с кожи шеи и рук, закрыть и убрать флакон.
Порядок использования ИПП-9 следующий: снять крышку пакета и надеть ее на данную часть корпуса, утопить пробойник до упора, перевернуть пакет тампоном (грибком) вниз и 2-3 раза резко встряхнуть, до увлажнения тампона; протереть тампоном шею, кисти рук, воротник, манжеты, наружную поверхность лицевой стороны противогаза, сухой салфеткой просушить кожу шеи, рук, вытянуть пробойник вверх до упора; закрыть корпус крышкой и убрать пакет.
Порядок использования пакетов при внезапном применении по открыто расположенному составу
надеть противогаз и плащ в виде накидки (укрыться в сооружении);
немедленно вскрыть пакет и налить рецептуру (отжать с тампона (грибка) в правую руку;
- задержать дыхание, закрыть глаза, левой рукой за клапанную коробку снять лицевую часть с подбородка;
правой рукой быстрым движеньем протереть кожу лица под противогазом, особенно участки, прилегающие к носу, рту, подбородку и внутреннюю поверхность лицевой чести (веки должны быть плотно закрыты в течение всего времени обработки лица);
сухим тампоном (салфеткой) снять излишки рецептуры (начинать с кожи области глаз), надеть лицевую часть и сделать резкий выдох, открыть глаза;
протереть шею, руки, воротник, манжета, наружную поверхность лицевой части. При появлении первых признаков поражения ввести антидот из индивидуальной аптечки (АИ-2).
Если личный состав находился в средствах защиты кожи, проводится дегазация средств оснащения, средств защиты коки с помощью дегазирующих растворов (1-1,5% р-р ДТС-ГК или дегазирующими растворами № 1 и № 2 - бщ (ащ) из ИДК-1, ДК-4.
Проводится 2-3 кратное орошение зараженной стороны. Расход раствора ДТС-ГК на один комплект 3-5 л, дегазирующего раствора № 1 и № 2 - бщ (ащ) - 1-1,5 л. Время обработки 4-6 человек - 10-20 мин. Собирают использованные тампоны и сжигают их.
Снимают в установленной последовательности средства защиты кожи, кроме противогаза и отходят на 10 шагов в наветренную сторону. С помощью ИПП обрабатывают лицевую часть противогаза, шею, кисти рук, снимают противогаз.
в) при заражении бактериальными средствами (БС) необходимо:
не снимая противогаза, тщательно обмести или отряхнуть вениками одежду, обувь, снаряжение и противогазовую сумку,
если позволит обстановка, снаряжение и одежду снимают, одежду вытряхивают, а снаряжение тщательно протирают подручными средствами с использованием дезинфицирующих растворов. После надевания верхней одежды и снаряжения, раствором ИПП протереть шею, руки, лицевую часть противогаза, фильтрующе-поглощающую коробку. При обработке на зараженной местности, верхняя одежда не снимается. Если БС применены в жидком состоянии (виде), то нужно сначала снять видимые капли, с открытых участков кожи, а затем обработать с помощью ИПП-8 (ИПП-10).
г) при одновременном заражении личного состава РВ, ОВ, БС:
- частичная специальная обработка начинается с обезвреживания ОВ, попавшего на кожные покровы и одежду, а затем проводят действия, предусмотренные при заражении РВ, БС.
Ни в коем случае нельзя использовать для частичной санитарной обработки кожных покровов растворители (ДХА, бензин, керосин, спирт), так как это может усугубить тяжесть поражения (ОВ растворяются в растворителе) распределяются по большой площади и значительно легче проникают через кожу. Частичная санитарная обработка не дает надежной гарантии от поражения РВ, ОВ, БС. Поэтому, как только позволит обстановка, проводится санитарная обработка.

ПОЛНАЯ САНИТАРНАЯ ОБРАБОТКА.
Полную санитарную обработку проводят во всех случаях заражения личного состава формирований и населения бактериальными средствами. Обработке подвергается личный состав формирований и население находившееся в районе воздействия БС, независимо от того были ли применены средства защиты и проводилась ли частичная санитарная обработка.
Полная санитарная обработка в этом случае заключается в обеззараживании дезинфицирующими растворами открытых участков тела с последующим мытьем людей теплой водой с мылом и заменой нательного белья. Одновременно с помывкой обязательно проводится дезинфекция одежда, обуви или их замена.
При заражении РВ личный состав подвергается полной санитарной обработке (ПСО) в том случае, если после проведения частичной санитаркой обработки (ЧСО) заражение кожных покровов и одежды остается свыше допустимых норм. Обработка личного состава формирований и населения должна проводится по возможности не позднее чем через 3-5 часов с момента заражения. Проведение ее после истечения 10-12 часов после заражения практически неэффективно. Одежда подлежит замене, если после ее вытряхивания и выколачивания остаточное радиоактивное заражение выше допустимых величии,
При заражении личного состава формирований и населения капельно-жидкими 0В и их аэрозолями необходимо немедленно с помощью ИПП обработать открытые места (участки) кожных покровов и прилегающие к ним участки одежды.
Последующая помывка теплой водой с мылом не предохранит от поражения 0В, и необходимости в ее проведении нет. Зараженная одежда должна быть заменена в возможно короткие сроки.
Полная санитарная обработка проводится в стационарных санитарных пунктах, банях, душевых павильонах, санитарных пропускниках или Пу-60 с использованием передвижных средств типа ДДА-53А(Б), ДДА-2 или ДДА-60, ДДА (дезинфекционно-душевой автомобиль). Лица, подлежащие санитарной обработке, перед входом в раздевальное отделение, на площадке снимают средства индивидуальной защиты. В раздевальном отделении снимают одежду и противогаз (если заражены ОВ или БС, противогаз снимается в обмывочном отделении. Сдаются документы и ценные вещи. При заражении людей РВ, в раздевальном отдании должны быть дозиметристы, один ставится и при выходе из обмывочного отделения.
Продолжительность полной санитарной обработки не более 35 минут (10-15-10). При заражении людей БС перед входом в раздевальное отделение одежда на них подвергается орошению 0,5% раствором хлорамина (дихлорамина). Расход мыла при полной санитарной обработке - 30 гр., воды - 30-35 литров нагретой до 38-400С. В одевальном отделении прошедшие санитарную обработку получают чистое белье, одежду, обувь (свои обеззараженные или из обменного фонда), а также сданные документы и ценные вещи.
Полную санитарную обработку личного состава формирований и населения проводят на санитарно-обмывочных пунктах (СОП).
Санитарно-обмывочные пункты развертывают в качестве самостоятельных объектов или в составе пунктов специальной обработки. СОП могут быть стационарными или временными (полевыми).
Стационарные СОП создают на базе объектов коммунально-бытового назначения (бань, банно-прачечных комбинатов, санитарных пропускников и т.п.),, душевых отделений при производственных цехах, спортивных сооружениях, животноводческих комплексах и фермах.
Полевые санитарно-обмывочные пункты организуют с использованием передвижных средств (дезинфекционно-душевых и душевых установок типа ДДА-53, ДДА-66, ДДП, ДДА-2, КСНВ-3, ПДУ и др.), санпропускников на судах, вагонов-санпропускников, банно-прачечных поездов. СОП для развертывания в полевых условиях обеспечивается медицинскими палатками (УСБ - 1 шт. и УСТ - 2 шт.).
Приспособление бань и душевых промышленных объектов для санитарной обработки людей в качестве санитарно-обмывочных пунктов осуществляют в соответствии со СНиП 2.01.57-84 "Приспособленке объектов коммунально-бытового назначения для санитарной обработки людей, специальной обработки одежды и подвижного состава автотранспорта».
Приспособленке учреждений под СОП осуществляют по заблаговременно разработанным руководителями этих учреждений планам подготовительных мероприятий.

№55. Назначение и устройство ИПП-8, ИПП-9, выполнение норматива №12.


Индивидуальные противохимические пакеты ИПП-8, ИПП-9 предназначены для обеззараживания капельно-жидких ОВ, попавших на открытые участки тела, одежду, обувь и индивидуальные средства защиты.
Оба пакета (ИПП-8, ИПП-9) снаряжены одинаковой по составу полидегазирующей рецептурой, которой можно обработать до 500 см2 поверхности. Рецептура вызывает легкое раздражение кожи, ядовита при попадании внутрь организма и опасна при попадании в глаза. Применяется при температуре от плюс 40 до минус 40°С. Пакет находится у военнослужащего в сумке для противогаза. При температуре окружающего воздуха ниже минус 20°С пакет должен храниться в теплом месте (за бортом шинели, куртки).
Пакет ИПП-8 состоит из стеклянного флакона с дегазирующим раствором и четырех ватно-марлевых тампонов. Важно бережно хранить пакет, чтобы не повредить стеклянный флакон с жидкостью. Когда необходимо, тампоны смачивают жидкостью из флакона и протирают зараженные участки. В первую очередь обеззараживаются открытые участки кожи, а затем края воротника и манжетов, средства индивидуальной защиты и снаряжение. Жидкость пакета ядовита - она не должна попасть в глаза.
Основные характеристики индивидуальных противохимических пакетов
ИПП-8, ИПП-9.
Характеристика.
ИПП-8.
ИПП-9.

Время приведения пакета в действие, с.
2535.
510.

Продолжительность обработки, мин.
1,52.
1,52.

Масса пакета, г.
320.
230.

Объем дегазирующей рецептуры, мл.
135.
135.


Дегазирующая жидкость способна уничтожать микробов, т.е. обладает дезинфицирующими свойствами. Пакет может использоваться при заражении бактериальными средствами. Однако целевое назначение индивидуального противохимического пакета - это проведение частичной санитарной обработки при заражении отравляющими веществами.
При отсутствии ИПП-8 капельно-жидкие ОВ обезвреживаются раствором, приготовленным из одного литра 3%-ного раствора перекиси водорода и 30 г едкого натра. Едкий натр можно заменить силикатным клеем (150 г клея на 1 литр 3%-ной перекиси водорода). Способ применения раствора такой же, как и жидкости из ИПП-8. При обращении с сухим едким натром нужно следить, чтобы он не попал в глаза и на кожу.

Учебный вопрос №1. Назначение, ТТД,
общее устройство и принцип работы
дезинфекционно-душевой установки ДДА-66(53А).


Дезинфекционно-душевая установка ДДА-66(53А) предназначена для мытья людей и дезинфекции (дезинсекции) обмундирования. обуви, снаряжения и индивидуальных средств защиты в полевых условиях. Средство подвижности - шасси автомобиля ГАЗ-66.
Подробно с устройством и работой составных частей установки ДДА-66(53А) можно ознакомиться по соответствующему техническому описанию и инструкции по эксплуатации.
Основные тактико-технические характеристики ДДА-66(53А) и других дезинфекционно-душевых установок представлены в нижеследующей таблице:
Основные ТТД дезинфекционно-душевых установок.
Технические
характеристики.
Наименования установок.


ДДА-5З.
ДДА-53А.
ДДА-53Б.
ДДА-66.
ДДА-2.
ДДП.
ДДП-2.

Тип средства подвижности:
- автомобиль.
- одноосный прицеп.



ГАЗ-51.
-



ГАЗ-66.
-



ГАЗ-66.
-



ГАЗ-66.
-



ГАЗ-130.
-



-
1-АП-1,5.



-
ИАПЗ-738.

Полная масса, кг.
5350.
5350.
5700.
5700.
8250.
2050.
2175.

Тип котла.
РИ-3.
РИ-3М.
РИ-4М.
РИ-2М.
КД-400.
РИ-3.
РИ-5М.

Производительность по горячей воде, л/ч:
- летом.
- зимой.


5000.
3000.


5000.
3000.


5500.
3450.


3000.
2000.


6000.
5000.


3000.
2000.


3000.
2000.

Количество душевых приборов, шт.
2.
2.
2.
2.
3.
1.
1.

Расход дизельного
топлива, кг/ч.
21.
29.
27,5.
23,5.
42.
15.
23,5.

Количество дезинфекционных камер, шт.
2.
2.
2.
1.
2.
1.
1.

Объем одной камеры, м3
1,8.
1,8.
1,8.
2,5.
2,5.
1,4.
1,8.

Время развертывания, мин:
- летом
- зимой


40.
60.


40.
60.


40.
60.


40.
60.


45.
60.


40.
60.


40.
60.

Обслуживающий расчет, чел.
3.
3.
3.
3.
3.
2.
2.

Пропускная способность по отношению к ДДА-53Б
1.
1.
1.
0,6.
1,5.
0,5.
0,5.

Производительность по обработке имущества по отношению к ДДА-53Б
1.
1.
1.
0,6.
1,2.
0,4.
0,5.


Специальное оборудование установки смонтировано на шасси автомобиля ГАЗ-66. Оно состоит из следующих основных узлов и систем: парового котла РИ-2М, питательных приборов (ручного насоса БКФ-2 и пароструйного инжектора ИП-4), двух душевых устройств с шестью душевыми сетками в каждом, двух дезинфекционных камер и трубопроводов для воды и пара, водяной, паровой и топливной систем.
На принципиальной схеме устройства и работы ДДА-66(53А) выделяют:
- бойлер-аккумулятор;
- всасывающий рукав;
- ручной насос;
- нагнетательная труба;
- питательный клапан;
- водоподогреватель;
- сифон;
- вентиль для подачи пара в сифон;
- котел;
- главный паропровод;
- бачок для жидкого топлива;
- вентиль подачи пара в форсунку жидкого топлива;
- конденсационный бачок;
- паропровод к формалиновой форсунке;
- пароструйный элеватор;
- форсунка жидкого топлива;
- душевой прибор;
- инжектор;
- вентиль;
- бачок для формалина;
- форсунка для распыления формалиновой смеси.
При сжигании жидкого или твердого топлива вода в котле нагревается до кипения и в паровом пространстве образуется насыщенный водяной пар. Пар из котла поступает по магистрали в пароструйный элеватор. За счет разрежения в последнем холодная вода из резервуара или водоема засасывается по водопроводу, смешивается с паром, нагревается и подается элеватором по трубопроводам вначале в бойлер-аккумулятор, а затем на сетки душевого прибора (38-420С). В зимнее время вода в бойлере-аккумуляторе дополнительно подогревается паром, а летом - охлаждается холодной водой, нагнетаемой ручным насосом.
Обеззараживание армейской формы одежды в дезинфекционных камерах осуществляется двумя способами: паровоздушным и пароформалиновым. В первом случае (дезинфекция и дезинсекция имущества) пар из котла по трубопроводу подается в нижнюю часть камеры, в которой развешено на вешалках-плечиках имущество. При использовании второго способа (дезинфекция, как правило, кожаных и овчинно-шубных изделий) пар одновременно подается и в нижнюю часть камеры и в формалиновый бачок. Из него пароформалиновая смесь поступает в камеру. Формалин, с одной стороны, усиливает бактерицидные свойства паровоздушной смеси и, с другой стороны, позволяет проводить обработку в дезинфекционной камере при более низкой температуре.
Таким образом, в дезинфекционно-душевых установках пар расходуется:
- для забора и нагрева холодной воды при подаче его в пароструйный элеватор;
- на подачу воды под давлением в бойлер-аккумулятор и на душевые сетки;
- на нагрев воды в бойлере-аккумуляторе;
- для питания котла водой с помощью пароструйного инжектора ИП-4;
- для распыления жидкого топлива форсункой;
- для усиления тяги в топочном пространстве котла с помощью сифона водоподогревателя;
- для прогрева и обеззараживания имущества в дезинфекционных камерах;
- для распыления пароформалиновой смеси посредством форсунки.
Кроме того пар может использоваться и на различные другие нужды. В частности, установки ДДА (ДДП) разрешено использовать как генераторы пара при пароэжекционном способе очистки (дезактивации) загрязненных поверхностей.
Таким образом, в дезинфекционно-душевых установках пар расходуется:
- для забора и нагрева холодной воды при подаче его в пароструйный элеватор;
- на подачу воды под давлением в бойлер-аккумулятор и на душевые сетки;
- на нагрев воды в бойлере-аккумуляторе;
- для питания котла водой с помощью пароструйного инжектора ИП-4;
- для распыления жидкого топлива форсункой;
- для усиления тяги в топочном пространстве котла с помощью сифона водоподогревателя;
- для прогрева и обеззараживания имущества в дезинфекционных камерах;
- для распыления пароформалиновой смеси посредством форсунки.
Кроме того пар может использоваться и на различные другие нужды. В частности, установки ДДА (ДДП) разрешено использовать как генераторы пара при пароэжекционном способе очистки (дезактивации) загрязненных поверхностей.







Учебный вопрос №2. Назначение, ТТД, общее устройство
и принцип работы комплектов КСО и ДК-5.

Комплект КСО предназначен для полной помывки личного состава в теплое время года и частичной - в холодное время года.
Основные технические характеристики КСО:
- время развертывания (свертывания), мин 8 – 10;
- пропускная способность, чел/ч:
- при полной помывке 10 – 12;
- при частичной помывке 40 – 50;
- производительность по горячей воде с температурой у душевых сеток 38 - 42є С, л/ мин:
- при работе с автомобилем ЗИЛ 5 – 6;
- при работе с автомобилем ГАЗ 3 – 4;
- норма расхода подогретой воды, л/чел 20 – 25;
- масса комплекта, кг 40.
Устройство КСО.
Основными составными частями комплекта КСО являются:
- теплообменник;
- сифон;
- резинотканевые рукава;
- палатка;
- душевые сетки (насадки);
- газоотборное устройство (крышка с клапаном и газоотборник);
- укладочный ящик.
Теплообменник предназначен для подогрева воды, поступающей из емкости на душевые сетки. В качестве резервуара для воды могут использоваться стандартные металлические бочки вместимостью 100, 200 или 250 л и бидоны (канистры) вместимостью 20 л с хомутами жесткости. Сифон служит для забора воды из емкостей, крышка с клапаном - для перекрытия выпускной трубы глушителя автомобиля и поддержания в системе выпуска отработавших газов давления 0,1 - 0,9 кгс/см2. Комплект имеет две модификации: КСО используется от автомобилей типа ЗИЛ и ГАЗ, КСО-У - от автомобилей типа Урал. Они различаются только конструкцией крышки с клапаном. Стойки и намет палатки обеспечивают комфортные и гигиенические условия при помывке личного состава. Горячая вода распыляется с помощью двух душевых сеток (насадок). Укладочный ящик предназначен для размещения узлов и деталей комплекта, его транспортирования и хранения.
Подробно устройство и комплект поставки КСО (КСО-У) изложены в соответствующем техническом описании и инструкции по эксплуатации.
Для комплексного технического обслуживания и ремонта на тридцать комплектов КСО (КСО-У) полагается один ГК ЗИП КСО (КСО-У).
Принцип действия КСО.
Принцип действия комплекта основан на использовании тепловой энергии и давления отработавших газов двигателей автомобилей, оборудованных газоотборным устройством.
Отработавшие газы двигателя автомобиля (100 – 400є С) при закрытом клапане под давлением поступают через газоотборник, проходят по его межтрубному пространству, отдавая свое тепло воде, и выходят через дроссельную втулку в атмосферу. Часть газов по рукаву из теплообменника поступает в резервуар с водой, создавая в нем давление. Под давлением холодная вода из емкости по рукаву вытесняется в теплообменник, в котором нагревается до температуры 38 - 42є С, и далее по рукаву подогретой воды поступает на душевые насадки.
Применение комплекта КСО (КСО-У) для помывки личного состава.
Комплект развертывается, свертывается и обслуживается водителем (экипажем). Предусмотрено два варианта развертывания: для полной помывки и для частичной. В первом случае в палатке могут мыться одновременно два человека. В последнем случае в палатке убираются среднее звено стойки, одна душевая сетка и намет.
Во избежание нарушений мер безопасности и несвоевременного выхода из строя комплекта КСО (КСО-У) или автомобиля необходимо выполнять следующие правила эксплуатации:
- не включать комплект в работу в закрытых помещениях (парках, гаражах и т.п.);
- не рекомендуется использовать его для повседневного нагрева воды или бытовых целей;
- запрещается работать с комплектом при непрогретом двигателе автомобиля;
- нельзя запускать двигатель при закрытом клапане крышки;
- не допускать работу теплообменника без подачи в него воды;
- не прикасаться незащищенными руками к теплообменнику и удлинителю газоотборного устройства при работе комплекта;
- оптимальное число оборотов (частота вращения) коленчатого вала двигателя должно составлять для автомобилей:
-ГАЗ-66, ГАЗ-51, ГАЗ-53А, ГАЗ-63 1300 - 1500 об/мин;
- ЗИЛ-150, ЗИЛ-151, ЗИЛ-157, ЗИЛ-157К, ЗИЛ-164 1100 - 1300 об/мин;
- ЗИЛ-131, ЗИЛ-130, ЗИЛ-137 1600 - 1700 об/мин;
- Урал-375 1000 - 1200 об/мин;
- Урал-4320, КамАЗ-4310, КамАЗ-43105 1400 - 1500 об/мин.
(при указанных оборотах срабатывает (открывается) клапан крышки. Число оборотов определяется водителем по звуку работающего двигателя);
- для предотвращения «прикипания» или примерзания в зимнее время клапан через каждые 20 - 30 мин работы приподнимается и опускается на место при помощи рычага на крышке;
- расход и температура воды регулируются дроссельной втулкой на теплообменнике или пробкой на душевой насадке;
- в зимнее время года резинотканевые рукава и резервуар с водой изолируется от грунта;
- палатка устанавливается, как правило, с правой стороны от автомобиля. Входная сторона намета палатки всегда располагается с подветренной стороны;
- после работы остатки воды сливаются из коммуникаций, а рукава и сифоны продуваются отработавшими газами;
- удаление накипи в трубках теплообменника производится промывкой подогретым 10 - 16% водным раствором щелочи, очистка межтрубного пространства от сажи осуществляется через каждые 15 - 20 часов работы при помощи шомпола с ветошью;
- непрерывная работа карбюраторного двигателя на холостом ходу при оптимальных оборотах с комплектом должна быть не более 1 часа, общая продолжительность - не более 25 часов за гарантийный срок службы автомобиля.
Для помывки личного состава непосредственно в подразделениях войск могут быть использованы также комплекты ДК-5 и ДКЗ.

КОМПЛЕКТ ДЛЯ СПЕЦИАЛЬНОЙ ОБРАБОТКИ ВОЕННОЙ ТЕХНИКИ И САНИТАРНОЙ ОБРАБОТКИ ЛИЧНОГО СОСТАВА ДК-5.

Комплект ДК-5 предназначен для полной дегазации. дезактивации, дезинфекции автомобилей ГАЗ-66, ГАЗ-63, ГАЗ-69, УАЗ-469 и оборудования на шасси этих автомобилей. а также для полной помывки личного состава в теплое время года и помывки открытых участков (лица. шеи. рук) - в холодное.
Основными составными частями комплекта ДК-5 являются:
- металлический ящик (1);
- газожидкостный рукав (2);
- брандспойт (3);
- газоотборник с заглушкой (4);
- сумка №2 с комплектом узлов и деталей для санитарной обработки личного состава (5);
- сумка №1 с комплектом узлов и деталей для газожидкостного метода обработки (6);
- палатка с комплектом узлов и деталей крепления (7);
- жидкостный рукав (8).
№60 РАЗВЕРТЫВАНИЕ АВТОРАЗЛИВОЧНОЙ СТАНЦИИ И ПРОВЕДЕНИЕ ДЕГАЗАЦИИ (ДЕЗИНФЕКЦИИ) МЕСТНОСТИ (ДОРОГ).
Станция может производить дегазацию и дезинфекцию отдельных зараженных участков или проходов в них, как правило в составе отделения (взвода). Для приведения станции в готовность к дегазации (дезинфекции) местности необходимо присоединить к колену напорного трубопровода рукав диаметром 25 мм (заборный), другим концом рукав подсоединить к колену насадки ДН- 3 вперед, которая присоединена к кронштейну бампера станции, присоединить к колену насадку ДН-3. Для подачи жидкости открыть вентиль №2 и люк заливной горловины.
Водитель по приказу командира станции заводит двигатель, выводит станцию и следует к участку дороги (прохода), подлежащему дегазации (дезинфекции) и приступает к выполнению задачи.
За 10-15 м до въезда на зараженный участок останавливается, включает насос, первую передачу, начинает движение со скоростью 5-7 км/час.
Во время дегазации местности командир станции следит за соблюдением скорости движения, работой насоса и насадки.По окончании дегазации (дезинфекции) расчет станции выводит ее на пункт сбора взвода, где докладывает командиру взвода о выполнении задачи.
Заголовок 1 Заголовок 2 Заголовок 3 Заголовок 4 Заголовок 5 Заголовок 615

Приложенные файлы

  • doc 17982183
    Размер файла: 605 kB Загрузок: 0

Добавить комментарий