Konstruktsia_besstykovogo_puti


Министерство транспорта РФ
Государственное образовательное учреждение профессионального образования.
САМАРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ.
Кафедра инженерной педагогики и культуры делового общения.
РЕФЕРАТ
по дисциплине
«РУССКИЙ ЯЗЫК И КУЛЬТУРА РЕЧИ»
Выполнил:
Студент
Чибизов Артём
Д-41,ЭЖДЛ
Проверил:
Иванова Анна Борисовна.
Самара 2014
Конструкция бесстыкового пути
Конструкция бесстыкового пути [текст]//русский язык и культура речи : учебные материалы для студентов всех специальностей очной формы обучения. – 2-е изд., исправ. И доп. / составители : Е.А. Краснова, Е.Ю. Логинова, Н.Ю. Темникова. – Самара : СамГУПС, 2009. – с.7-8.
Данную статью можно разделить на 6 частей, в которых описывается проблема неполноценности конструкции звеньевого пути, недостатки её конструкции, негативные аспекты наличия стыков. Также в этой статье предоставляется решение данной проблемы - создание бесстыкового пути, рассказываются условия выбора длины рельсов для данного вида конструкции, описывается различие между конструкциями звеньевого и бесстыкового путей.
В тексте говорится о том, как наличие стыков влияет на непрерывность рельсовой нити, долговечность подвижного состава, расстройство пути, токопроводимость рельсовых цепей, нормальную работу автоблокировки на электрифицированных линиях и др. Так же приводятся примеры различных попыток создания бесстыкового пути. В статье представлены условия, диктующие выбор длины рельсовых путей, например: длина поезда, длина блок-участка, длина приемоотправочных путей станций, длина плети, без которой работа по разрядке напряжения на тормозном пути становится затруднительней. В ином случае - создаются условия для неравномерного износа рельсов. Опираясь на условия износа плети на тормозном участке, придется менять всю плеть.
Из полученной информации можно сделать вывод о том, что любая конструкция имеет свои недостатки, которые, по моему мнению, можно исправить путём доработки.

Приложенные файлы

  • docx 17736736
    Размер файла: 15 kB Загрузок: 0

Добавить комментарий