Reglament_ufa_avtokross_2013_2 (1)


СОГЛАСОВАНО
РОО Автомото и модельных
видов спорта Республики Башкортостан
_______________Е.Л. Палиенко
«___» _______________2013г.


.
СОГЛАСОВАНО
ИП «Скворцов»

_______________И. В. Скворцов
«___» _______________2013г.





РЕГЛАМЕНТ


О проведении автокросса
14-15 сентября 2013 г.
СРК «Белая Река»














14-15 Сентября 2013г.
г. Уфа



1. ОРГАНИЗАТОРЫ И ОФИЦИАЛЬНЫЕ ЛИЦА

Организаторы:
Федерация Автомото спорта Республики Башкортостан
Региональная Общественная Организация Автомото и модельных видов спорта Республики Башкортостан,
ИП «Скворцов»
1.2 Официальные лица соревнования
Директор соревнований – Муслюмов Айнур Ришатович
Главный судья – Хохлова Дарья Андреевна (консультации и проведение автокросса)
Главный секретарь – Кустова Вера Владиславовна (регистрация участников)
Технический комиссар – Булдырский Леонид Иванович (техническая комиссия перед участием)

1.3 Нормативными документами соревнования являются:
- Единая Всероссийская спортивная классификация
- Настоящий Регламент и приложения к нему
1.4 Статус соревнования:
- городские открытые личные

2. СРОКИ И МЕСТО ПРОВЕДЕНИЯ СОРЕВНОВАНИЙ

2.1 Место проведения соревнования:
1) Этап г. Уфа, Спортивный Комплекс «Белая Река» ( слева за Затонским мостом при выезде из центра)
2) Этап г. Уфа, "Озеро Мельничное" (по улице Фурманова).
2.2 Дата проведения соревнования: 14-15 сентября 2013 г.
2.3 Программа проведения соревнований
10.00 – 12.00 регистрация Участников соревнований;
10.00 – 12.30 медицинская и техническая комиссии;
10.30 – 13.00 вводный инструктаж, тренировочные заезды;
13.00 – начало соревнований:
По окончанию этапов соревнования – подведение итогов, награждение.

3. УЧАСТНИКИ СОРЕВНОВАНИЙ

3.1 К участию в соревнованиях допускаются все желающие водители, подавшие заявку на участие и оплатившие заявочный взнос Главному секретарю соревнований. Водители – любые физические лица, имеющие Водительское удостоверение категории «В», действующую страховку на Водителя.
Все физические и юридические лица (участники, механики и др.) принимают участие в соревнованиях на свой собственный риск, и своей подписью на заявочной форме отказываются от предъявления претензий или иска за возможный причиненный в результате соревнований ущерб, как по отношению к Организатору, официальным лицам, другим участникам (организациям, клубам, командам и т.д.), так и по отношению к органам власти или каким-либо др. лицам, связанным с организацией и проведением соревнований.
3.2 На Водителе во время проведения тренировок и соревнований защитный шлем обязателен.

Автомобили участников

4.1 Класс "Любительский" (моно привод):
Допускаются серийные легковые автомобили с приводом на одну ось и с двигателем рабочим объемом не более 2000 см3, наддув запрещен. Разрешены изменения конструкции для лучшего приспособления к условиям спортивных соревнований. Марка автомобилей и страна производитель не ограничиваются, летняя резина, шип запрещен.
4.2 Класс "Свободный" (моно привод):
Допускаются серийные легковые автомобили с приводом на одну ось, и с двигателем рабочим объемом без ограничения. Разрешены изменения конструкции для лучшего приспособления к условиям спортивных соревнований, шип запрещен. Марка автомобилей и страна производитель не ограничиваются.
4.3 Класс "4х4"(полный привод)
Допускаются серийные автомобили с приводом на две оси, шип запрещен,
с двигателем рабочим объемом не более 2500 см3 и МКПП,
с двигателем рабочим объемом не более 3000 см3 и АКПП,
4.4 Класс "4х4 Свободный"(полный привод)
Допускаются серийные автомобили с приводом на две оси, и с двигателем рабочим объемом без ограничения. Разрешены изменения конструкции для лучшего приспособления к условиям спортивных соревнований, шип запрещен. Марка автомобилей и страна производитель не ограничиваются.
4.5 Автомобили с каркасом безопасности могут участвовать в соревнованиях только в классе "Свободный".
4.6 На каждом автомобиле, участвующем в финальных заездах соревнований, стартовые номера должны быть нанесены на передних дверях или на стеклах задних дверей на обеих сторонах автомобиля. Цифры, составляющие стартовые номера, должны быть черными в белом прямоугольнике. Минимальная высота цифр должна быть 28 см с шириной штриха 5 см.
4.7. Запрещено участие одного автомобиля в двух и более классах соревнований.
Запрещено участие одного водителя в двух и более классах соревнований.





5. АДМИНИСТРАТИВНАЯ ПРОВЕРКА, ТЕХНИЧЕСКАЯ
ИНСПЕКЦИЯ

5.1 На административной проверке водитель обязан предъявить:
- заполненную заявочную форму на участие;
- водительское удостоверение;
- действующий страховой полис «От травм и несчастных случаев» на сумму не менее 5000 рублей.
5.2 Автомобиль до начала соревнований должен пройти техническую комиссию.
5.3 Водитель перед соревнованиями должен пройти медицинский контроль.



6. ЗАЯВКИ

6.1. Заявкой на участие в соревновании является заполненная форма заявки;
6.2. Поставив свою подпись на официальном бланке заявочной формы, водитель подчиняется спортивной юрисдикции, положениям настоящего Регламента.
6.3. Устанавливаются стартовые взносы на участие в двух этапах:
–300 руб. за 1 Участника в классе автомобилей "Любительский";
–500 руб. за 1 Участника в классе автомобилей "4х4";
–500 руб. за 1 Участника в классе автомобилей "Свободный".
6.4. Эта сумма может быть увеличена на 50% в случае отказа Участника от размещения на автомобиле необязательной рекламы организатора .
Собранная сумма со стартовых взносов идет на оплату судейской бригаде, а так же экологический сбор.

Вопросы организаторам по тел:
8-987-487-2443 Айнур Ришатович Муслюмов
8-987-607-8791 Вера Владиславовна Кустова
или на сайте: WWW.SRKBELAYAREKA.RU
mail для вопросов [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ]

СХЕМА ПРОВЕДЕНИЯ СОРЕВНОВАНИЙ

7.1 Каждому Водителю дается три заезда в день проведения соревнования. Дополнительные тренировочные заезды возможны по согласованию с организаторами за сутки до проведения соревнований.
7.2 В заездах одновременно участвуют 2 автомобиля. Номера Водителям присваиваются путем жеребьевки, до начала заездов.
7.4 Победители соревнований определяются по лучшему времени этапа. Дистанция каждого заезда - 2 круга.
7.4 Соревнующийся, не явившийся вовремя для принятия старта, будет рассматриваться как не стартовавший и ему присуждается поражение. Допускается задержка выезда на старт (не более10 минут), по причине поломки автомобиля, Водитель обязан сообщить о поломке Главному судье соревнований.
7.5 В случае, заявки в зачетный класс менее четырех Участников, соревнования в данном классе не проводятся.

ТРЕК

Общая длина трассы первого этапа 1650 метров. Дистанция – 2 круга. Ширина трека на старте/финише 10-15 метров. Покрытие: грунт мелкозернистый.

БЕЗОПАСНОСТЬ

9.1 При движении по трассе во время заездов Водитель должен быть пристегнут ремнем безопасности, в защитном шлеме, на автомобиле должен быть включен ближний свет фар. Автомобиль должен быть укомплектован исправным огнетушителем.
9.2 Запрещается нахождение в автомобиле посторонних лиц.
Запрещается нахождение зрителей и Участников во время заездов на трассе. За исключением Водителя и официальных лиц, никому не разрешается трогать остановившийся на трассе автомобиль под угрозой исключения его из соревнования.
При движении за пределами трассы соревнований, скорость автомобилей не должна превышать 5 км/час.
Тренировки за пределами трассы соревнований запрещены.
Ответственность за безопасность во время соревнований на трассе и за ее пределами несут сами Участники соревнований.
Участники, игнорирующие ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ, по решению Директора соревнований, могут быть дисквалифицированы на участие в данном соревновании, без возврата стартового взноса.

ПОРЯДОК СТАРТА И ДВИЖЕНИЯ ПО ТРАССЕ

Автомобили устанавливаются на старте судьями старта с работающими двигателями.
Запрещается пересечение автомобилем линии старта в период расстановки.
10.2 Стартовая команда подается флагом (каким?).
10.3 Совершивший фальстарт Водитель предупреждается о том, что при повторном фальстарте в данном заезде он будет исключен из заезда.
Водители стартуют попарно . Запрещается обгон одного движущегося автомобиля другим. В случае выбывании одного из участников старта происходит замена участника.
10.5 Запрещается заезжать за внутреннюю бровку трека двумя и более колесами. При невыполнении данного требования, Водитель исключается из заезда. Победа присуждается сопернику.
10.6 При возникновении ситуации, исключающей дальнейшее самостоятельное движение автомобиля по зачетной трассе, Водитель обязан, соблюдая меры безопасности, покинуть автомобиль и находиться в безопасном месте поблизости до окончания эвакуации. Любой автомобиль, даже временно покинутый своим Водителем на трассе, какая бы ни была причина и продолжительность, рассматривается как прекративший соревнование в данном заезде. Автомобиль считается покинутым, Водитель которого отстегнул ремни безопасности.
Водитель, первым пересекший Линию старта-финиша, считается выигравшим данный заезд.
В ходе заезда судьи подают сигналы флагами:
Желтым с черными диагоналями – сигнализируется, что Водитель пошел на последний круг
Желтый флаг- предупреждение об опасности
Два желтых флага- остановка гонки
Черно-белый клетчатый флаг оповещает об окончании тренировки или финише заезда. Показывается взмахами на линии финиша.

11. ПРОТЕСТЫ, АППЕЛЯЦИИ

Процедура подачи и рассмотрения протеста соответствует требованиями СК.
11.2 Сумма денежного залога при подаче протеста от 80000 рублей
11.3 Процедура подачи апелляции соответствует с требованиями СК.

12. НАГРАЖДЕНИЕ

Водители, занявшие первые 3 места в зачетном классе, награждаются дипломами, ценными призами.



13. ИЗМЕНЕНИЯ, ДОПОЛНЕНИЯ И ТОЛКОВАНИЕ НАСТОЯЩЕГО РЕГЛАМЕНТА

13.1. Только Организатор имеет право вносить изменения и дополнения в настоящий Регламент. При необходимости участники могут быть проинформированы об изменении или дополнении Регламента персонально.
13.2. По вопросам, не затронутым в настоящем Регламенте, или в случае разночтений, право принимать решение или толковать Регламент имеет право Руководитель соревнований.


НАСТОЯЩИЙ РЕГЛАМЕНТ ЯВЛЯЕТСЯ ПРИГЛАШЕНИЕМ НА СОРЕВНОВАНИЕ









13PAGE 15


13PAGE 14615





Приложенные файлы

  • doc 17438094
    Размер файла: 89 kB Загрузок: 0

Добавить комментарий