Динамические гидромашины


Чтобы посмотреть презентацию с картинками, оформлением и слайдами, скачайте ее файл и откройте в PowerPoint на своем компьютере.
Текстовое содержимое слайдов презентации:

ДИНАМИЧЕСКИЕ ГИДРОМАШИНЫВ группу динамических машин объединены динамические насосы и гидродвигатели.Насосы преобразуют механическую энергию на приводном валу насоса в энергию потока рабочей жидкости (в гидравлическую энергию). Гидравлические двигатели (гидротурбины) преобразуют энергию потока жидкости в механическую энергию выходного вала двигателя. Гидравлические турбиныГидравлические турбины являются одной из наиболее распространенных разновидностей гидравлических двигателей. Они имеют большое значение для энергетики, нефтяной и газовой промышленности. На гидроэлектростанциях электроэнергия вырабатывается с помощью гидроагрегатов, представляющих собой гидротурбину, вал которой соединен с валом гидрогенератора. При бурении нефтяных и газовых скважин применяют турбобуры, с помощью которых приводится во вращение долото на глубине 3-5 км и более. Основным элементом турбобура является многоступенчатая осевая турбина (до 150 ступеней), которая преобразует энергию промывочной жидкости, подаваемой буровыми насосами, в энергию механического вращения породоразрушающего инструмента. Каждая ступень турбины состоит из лопастного колеса турбины 2, закрепленного на валу 1, и лопастного колеса направляющего аппарата 3, установленного в неподвижном корпусе 4 турбобура. Турбины совместно с насосами применяют также в гидродина-мических передачах на транспортных машинах для передачи энергии от двигателя к рабочему органу.Гидропередача содержит: рабочее колесо насоса – генератор гидравлической энергии, рабочее колесо турбины – гидравлический двигатель и жидкость. В состав передачи также входят направляющие аппараты (реакторы), питательные и отводящие устройства.По принципу действия гидравлические передачи делятся на следующие: гидротрансформаторы (гидропреобразователи), гидромуфты и гидродинамические тормоза.Гидродинамические передачи Гидравлической муфтой называется гидродинамическая передача, предназначенная для передачи мощности с ведущего на ведомый вал без жестких связей посредством взаимодействия жидкости с лопастными системами, без преобразования крутящего момента.ГидромуфтыГидромуфта (рис. 1.66, в) состоит из колес центробежного насоса 1 и турбины 2, которые соединены с ведущим I и ведомым II валами.Насосное и турбинное колеса гидромуфты располагаются соответственно в непосредственной близости друг от друга. Необходимыми элементами гидромуфты являются также кожух 3, обычно прикрепленный к насосу и уплотнение. Известно два типа гидротрансфор-маторов. Они отличаются друг от друга последовательностью расположения колес. В схеме, показанной на верхнем рисунке, реактор расположен после насоса. Это позволяет за счет соответствующего профилирования лопастей реактора обеспечивать требуемое направление вращения ведомого вала. В схеме, представленной на нижнем рисунке, турбина располагается непосрественно за насосом.В этой схеме направление вращения ведомого вала совпадает с направлением ведущего вала. Динамические насосыОбщим принципом работы динамических насосов является то, что внутри насоса происходит приращение кинетической энергии потока жидкости, затем на выходе из рабочего колеса кинетическая энергия преобразуется в потенциальную энергию давления. Процесс этот происходит по-разному в динамических насосах разных типов. ЦЕНТРОБЕЖНЫЕ НАСОСЫУстройство центробежных насосовНасос состоит из корпуса и вращающегося в нем рабочего колеса. Рабочее колесо преобразует преобразует механическую энергию, передаваемую рабочему колесу от двигателя, в потенциальную и кинетическую энергию жидкости. Это происходит в результате гидродинамического взаимодействия жидкости с вращающейся лопастной системой Центробежные насосы выполняют одноступенчатыми и многоступенчатыми.Для подачи относительно небольших объемов жидкости предназначены одноступенчатые насосы консольного типа с рабочим колесом одностороннего входа. При вращении рабочего колеса жидкость, находящаяся в рабочем колесе, под действием центробежных сил движется в радиальном направлении от центра к перифирии. Взаимодействуя с лопастями рабочего колеса, жидкость получает приращение энергии.

Приложенные файлы

  • pptx 15907150
    Размер файла: 2 MB Загрузок: 1

Добавить комментарий