техкарта

















Дубл.















Взам.















Подп.



















Разраб. Семёнов.К.С.
МРТК
КПП
«КАМАЗ»
ДП.190604..














Сборка КПП






а
Цех.
Уч.
РМ
Опер.
Код, наименование операции
Обозначение документа

Б
Слесарь МСР

К/М
КПП
Замечание и рекомендации при операции

01
Взять из тары картер КП и переместить с помощью кран-балки на сборочный стенд.



02
Запрессовать в отверстие картера КП установочные штифты (2шт).


03
Ввернуть маслёнку в отверстие картера КП.

Вручную завернуть на 2-3 витка.

04
Окончательно завернуть пробку.


05
Нанести герметик в отверстие(2шт) и запрессовать заглушку(2шт).



06
Ввернуть шпильку (4шт) в отверстие картера КП.

Вручную наживить на 2-3 витка.

07
Затянуть окончательно шпильки гайковёртом.



08
Нанести герметик в отверстие(2шт) и на резьбовую часть рым-болта(2шт) и ввернуть рым-болт.

Вручную наживить на 2-3 витка.

09
Затянуть окончательно рым-болт гайковёртом.



10
Нанести герметик в отверстие (3шт) и на резьбовую часть болта(3шт) и ввернуть болты с прокладкой в сборе.

Вручную наживить на 2-3 витка.

11
Затянуть окончательно болты гайковёртом.


12
Динамометрическим ключом проверить момент затяжки болтов.



13
Динамометрическим ключом проверить момент затяжки рым-болтов.



14
Нанести герметик в отверстие (3шт) и на резьбовую часть болта(3шт) и ввернуть болты с шайбами в сборе.

Вручную наживить на 2-3 витка.

15
Затянуть болты окончательно гайковёртом.



16
Динамометрическим ключом проверить момент затяжки болтов.
Мзат=3050Н*М(35КГС*М)

17

Запрессовать на промежуточный вал подшипник роликовый.



18

С помощью кран-балки установить вал в сборе с шестернями в картер КП. Нанести герметик на посадочное место под стакан заднего подшипника.



19

Нанести герметик на стакан заднего подшипника с подшипником в сборе, установить на стакан прокладку.



20
Установить в отверстие картера КП стакан заднего подшипника, ввернуть 2 технологических болта.

Вручную наживить на 4-5 витка.

21
Запрессовать стакан заднего подшипника в сборе.



22
Подсобрать шайбу упорную заднего подшипника с планкой стопорной и болтом (2шт) и установить на стакан заднего подшипника




23

Ввернуть болт упорной шайбы(2шт), застопорить промежуточный вал технологической планкой.

Вручную наживить на 2-3 витка.

24

Затянуть окончательно болт упорной шайбы гайковёртом.


25

Вывернуть 2 технологических болта. Законтрить болты, загнув усики планки стопорной на грани головки болтов.



26

Смазать шайбу упорною блока шестерён в сборе (2шт) смазкой и установить в картер КП.



27

Подсобрать блок шестерён заднего хода. Нанести герметик в отверстие под ось блока шестерен в картере.



28
Установить в картер КП блок шестерён и запрессовать в отверстие картера ось блока шестерён.




29
Закрепить ось блока шестерён шайбой стопорной, ввернуть болт с шайбой пружинной.


Вручную наживить на 2-3 витка.

30

Затянуть окончательно болт гайковёртом.

Мзат=3050Н*М(35КГС*М)

31
Нанести герметик на крышку заднего подшипника, установить прокладку крышки.



32
-Нанести герметик на стакан, установить крышку заднего подшипника.


33
Нанести герметик на резьбовую часть болта, ввернуть болт(4шт) шайбой пружинной(4шт), шайбой плоской(4шт).

Вручную наживить на 2-3 витка.

34
Затянуть окончательно болт гайковёртом.



35
Динамометрическим ключом проверить момент затяжки болта (4шт).

Мзат=3050Н*М(35КГС*М)

36
Нанести герметик на крышку переднего подшипника, установить прокладку на крышку.



37
Нанести герметик на поверхность под крышку переднего подшипника.



38
Установить крышку переднего подшипника, ввернуть болт(5шт) с шайбой замковой.

Вручную наживить на 2-3 витка.

39
Затянуть окончательно болт(5шт) гайковёртом.

Мзат=3050Н*М(35КГС*М)

40
Динамометрическим ключом проверить момент затяжки болтов(5шт).




·41
Закрепить болты, загнув усики шайбы замковой на грани головки болтов.



42
Нанести герметик на крышку люка отбора мощности, установить прокладку.



43
Установить крышку люка отбора мощности на правую сторону картера, ввернуть болт крышки люка с шайбой пружинной в сборе(6шт).

Вручную наживить на 2-3 витка.

44
Затянуть окончательно болт крышки люка(6шт).


45
Повторить переходы 42-44 для левой стороны.



46
Динамометрическим ключом проверить момент затяжки болта крышки люка (12шт).

Мзат=3050Н*М(35КГС*М)

47
С помощью кран-балки установить вал вторичной в сборе с шестернями в картер КП.


48
Запрессовать на вал вторичный подшипник роликовый, втулку распорную.



49
Нанести герметик в отверстие картера (5шт) и на посадочное место под крышку заднего подшипника.



50
Установить крышку заднего подшипника на вал, нанести герметик на резьбовую часть болта(5шт).

Вручную наживить на 2-3 витка.

51
Затянуть окончательно болт крепления крышки(5шт) гайковёртом.



52
Динамометрическим ключом проверить момент затяжки болта крепления крышки(5шт).

Мзат=3050Н*М(35КГС*М)

53
Установить фланец на вал, наживить гайку крепления фланца с пружинной тарельчатой.

Вручную наживить на 2-3 витка.

54
Затянуть окончательно гайку крепления фланца гайковёртом.

Мзат=200240Н*М(2024КГС*М)

55
Раскернить гайку крепления фланца.



56
Запрессовать вал первичный в сборе на вал вторичный.



57
Нанести герметик в отверстие картера(6шт) и на посадочное место под крышку заднего подшипника.



58
Установить крышку заднего подшипника на вал первичный, ввернуть болт с шайбой замковой(6шт).

Вручную наживить на 2-3 витка.

59
Затянуть окончательно болт(6шт) гайковёртом.



60
Динамометрическим ключом проверить момент затяжка болтов крепления крышки(5шт).

Мзат=3050Н*М(35КГС*М)

61
Закрепить болты, загнув усики шайбы замковой на грани головки болтов.



62
Вкрутить вручную один коней шланга в муфту выключения сцепления. Затянуть окончательно ключом.

Вручную наживить на 2-3 витка.

63
Установить муфту на вал первичный, вкрутить второй конец шланга в картер КП.

Вручную наживить на 2-3 витка.

64
Затянуть окончательно ключом, надеть пружину муфты выключения сцепления(2шт).



65
Через маслёнку в сборе нанести смазку.



66
Нанести смазку на посадочную поверхность. Установить прокладку верхней крышки, прокладку картера.



67
Установить крышку коробки передач верхнюю в сборе на картер КП, ввернуть болт с шайбой плоской шайбой прижимной(14шт).
Вручную наживить на 2-3 витка.

68
Затянуть окончательно болты верхней крышки.



69
Динамометрическим ключом проверить момент затяжки болтов крепления крышки.

Мзат=3050Н*М(35КГС*М)

70
Установить картер сцепления на картер КП, навернуть гайку с шайбой прижимной(8шт).

Вручную наживить на 2-3 витка.

71
Затянуть окончательно гайку(8шт) гайковёртом.



72
Динамометрическим ключом проверить момент затяжки гаек.
Мзат=180220Н*М(1822КГС*М)

73
Нанести смазку в отверстие картера делителя, установить вилку, запрессовать на вал вилки шпонку, запрессовать вал.



74
Установить в отверстие картера делителя заглушку и комплект сальников, наживить болт с шайбой прижимной.
Вручную наживить на 2-3 витка.

75
Затянуть окончательно болт гайковёртом.

Мзат=3050Н*М(35КГС*М)

76
Установить табличку заводскую на коробку передач. С помощью кран-балки переместить коробку переключения передач в тару.








Заголовок 1 Заголовок 2 Заголовок 3 Заголовок 4 Заголовок 5 Заголовок 615

Приложенные файлы

  • doc 15596357
    Размер файла: 112 kB Загрузок: 0

Добавить комментарий